Шине за уређаје за дизање и транспорт

Напајање електричних пријемника на покретним уређајима за подизање и транспорт — дизалицама, дизалицама и колицима — може се остварити или савитљивим каблом или помоћу колица, који су голе жице из којих се струја извлачи из клизних пантографа.

Флексибилни каблови окачени на уже на прстеновима, ваљцима или покретним колицима или намотани на посебне кабловске бубњеве користе се за напајање у случајевима када:

а) колица се не могу поставити због недостатка простора,

б) уређај колица је генерално неприхватљив (на пример, у експлозивним подручјима),

ц) механизам за подизање и транспорт се користи повремено (на пример, приликом поправке опреме) и има кратко трајање путовања.

Област примене флексибилних каблова углавном је ограничена на дизалице за монтажу и поправку.

Тролејбуси се углавном користе за погон уређаја за подизање и транспорт.

Колица се углавном израђују од челика различитих профила (угаона, квадратна, канална, дволинијска), од којих је најчешћи једнакокраки угао, а полажу се дуж посебних конструкција на изолаторима са држачима.

Полагање угаоних челичних постоља на моношине: 1 — моношина, 2 — носећа конструкција, 3 — изолатор окретног постоља, 4 — држач, 5 — колица.

Полагање у каналне канале за напајање обртних постоља: 2 — носећа конструкција, 2 — изолатор колица, 3 — конструкција за причвршћивање пантографа, 4 — цев за жице, 5 — покретна плоча, 6 — трака за кретање колица, 7 — пантограф ципела, 8 — тролови.

Такође је могуће користити голе округле или профилисане жице - бакарне, алуминијумске или челичне за колица. Полагање таквих линија може се извршити само у облику слободне суспензије, мање поуздане од крутог причвршћења колица.

Препоручљиво је да се угаоне челичне конструкције колица постављају на кранске греде на сваких 3-3,5 м, колица се постављају на сваких 2 м на правим деоницама и на сваких 1 м на кривинама. За дугачке тролејбусе потребно је поставити температурне компензаторе отприлике на сваких 50 м и на местима дилатационих спојева зграда.

Колица треба поставити на страну одељка супротној од места кабине дизалице, изузеци су дозвољени у случајевима када колица нису доступна за случајни додир из кабине, платформе за слетање и степеница.

Слободно качење жица за колица: 1 — конструкција за причвршћивање држача колица, 2 — пантограф, 3 — конструкција за причвршћивање пантографа, 4 — држач жице, 5 — жица за колица.

Колица се могу напајати или одвојеним водовима са централе подстанице, или из најближе радионичке дистрибутивне тачке, или, коначно, из огранака из магистралних магистралних канала. Најраспрострањенија је набавка тролејбуса са продајних дистрибутивних места и аутобуса.

Коришћење одвојених хранилице са главних централа трафостаница могу се препоручити само у релативно ретким случајевима, наиме за напајање колица са довољно снажним дизалицама (на пример, у отвореним, мобилним итд. продавницама).

Типичне шеме напајања за колица су типичне:

а) од једног места до једне тачке на правој,

б) исто, али са индукционим пуњењем алуминијумском траком,

ц) исто, али са неиндуктивним напајањем,

г) са два или више места до одговарајућег броја тачака на правој.

Електрични кругови за тролејбусне водове: напајање, 2 — контролни апарат, 3 — колица: 4 — напајање каблова или жице, 5 — довод алуминијумске траке, 6 — изолациони уметак.

Напајање линије до једне тачке без допуњавања могуће је када у линији, чији је попречни пресек изабран према просечној струји, губитак напона на вршној струји не прелази дозвољену вредност, рачунајући од ове тачке до најдаље крај линије.

Најповољнија тачка напајања водова биће она која, с једне стране, обезбеђује најкраћу дужину напојног фидера, а са друге, омогућава одржавање унутар дозвољене вредности губитка напона.Напојна кола, као и напојна кола са више места, користе се када губици напона у мрежи при вршној струји прелазе дозвољене вредности.

Шминкање се може извршити на два различита начина: а) алуминијумском траком постављеном и причвршћеном на исте држаче као и тролови, б) жицом у челичним цевима или сајлом по методи Копитов.

Према првом методу, шминкање је индуктивно и практично континуирано. Према другом методу, корак надокнаде је израчуната вредност, а шминка се добија степенасто и истовремено неиндуктивно.

Препоручљиво је да се прибегне другом методу само у случајевима када је довод алуминијумске траке значајно недовољно искоришћен за грејање, што се може десити са великом дужином водова и релативно малом израчунатом ефективном струјом.

Колица која се напајају са више места до одговарајућег броја тачака подељена су у одељке према броју пунктова. Пресек се прави постављањем изолационих уметака између делова колица (на пример, дрвени блокови импрегнирани изолационом смешом).

Монтажа пресека се може извести на два начина:

а) са изолационим уметком који није покривен пантографом, док је у тренутку када пантограф пролази кроз блок секције искључена могућност паралелног рада довода који напајају секције, али долази до прекида напајања и самим тим , гашење ових електромотора на славини, у чијим круговима се налазе уређаји са нултим намотајима,

б) са изолационим уметком такве дужине да неће доћи до прекида довода до славине, док ће у тренутку када пантограф прође кроз блок секције, одвијати се паралелни рад довода који напајају секције и изједначавање струја. ће се појавити са једном или другом вредношћу у зависности од различитих напона уређаја за напајање.

Пошто велике струје изједначавања могу довести до прегоревања осигурача и прегревања жица и каблова, извођење склопа секције по другом методу може се препоручити само у случајевима када се различите секције колица напајају истим трансформатором.

Повољни услови за пресецање тролејвода стварају се када се напајају енергетским каналима, који се, као и колица, обично постављају дуж локала. У овом случају, раздвајање, које је увек пожељно из оперативних разлога, требало би да се широко примењује, без обзира да ли то захтевају пројектни услови или не.

Приликом доношења коначне одлуке о избору шеме напајања, треба имати на уму да у неким случајевима може бити корисније повећати попречне пресеке уређаја за напајање у односу на оне одабране ефективном струјом него користити шминке. или моћ у неколико тачака. Ово доводи до потребе за техничким и економским поређењем опција.

На местима где се напајају тролејводови морају се уградити уређаји уз помоћ којих се водови могу искључити у било ком тренутку. У ту сврху су најпогодније разводне кутије типа ИРВ.

Са слободним качењем жица колица, када правила безбедности захтевају аутоматско искључење линијског напајања у случају прекида жице, уместо прекидач ножа уграђен је контактор са дугметом.

У закључку, тзв Начин храњења колица, који се користи у случајевима када је конструкција колица дуж линије кретања уређаја за подизање и транспорт немогућа.

Код ове методе, колица (у облику сегмената кратке дужине) се монтирају директно на сам уређај за подизање и транспорт, а пантографи се налазе на носачима дуж путање путовања. Дужина колица треба да буде нешто већа од растојања између носача како би се избегли прекиди у струји.