Опрема за заштиту кранова

Општи услови заштите електричне опреме дизалица од ванредних ситуација

Према намени, специфичностима рада и конструкцијским карактеристикама, дизалице се сврставају у опрему са повећаном опасношћу, што се објашњава самим процесом рада ових механизама на локацијама и у просторијама где се на истом месту налазе људи и вредна опрема. . време.

Општи захтеви за безбедност дизалица и кранске електричне опреме формулисани су у складу са „Правилима за конструкцију и безбедан рад дизалица” и „Правилима за изградњу електричних инсталација”.

Сва електрична опрема која се налази у кабинама за управљање краном мора бити снабдевена уземљеним металним кућиштима или ће бити потпуно ограђена од могућности додиривања делова под напоном. Управљачки орман такође треба да садржи уређај који омогућава директно или даљинско искључивање свих струјних каблова који пролазе кроз славину, искључујући улазне уређаје.

Излазак на платформе дизалица на којима се налази електрична опрема која није заштићена кућиштима, струјне жице или колица колица, могу се изводити само кроз врата и отворе који имају браву која прекида довод свих извора електричне енергије до дизалице.

Део главних обртних постоља, главних пантографа и мреже који остају под напоном када је цела дистрибуција славина искључена. мора постојати поуздана заштита од случајног контакта са њима. Овај чувар мора имати браву са појединачним кључем.

Поправка и преглед жица под напоном могу се извршити само када је искључено напајање главних колица или заједничког улазног уређаја који се налази изван дизалице. Ланци неколико дизалица се покрећу обичним радничким колицима, затим је обезбеђен простор за поправку где се колица могу искључити без прекида напајања осталим дизалицама.

Дизалице су покретне јединице и током кретања су изложене вибрацијама и ударима, па је могућност оштећења каблова и жица крана релативно већа него када су у мировању. Поред тога, на великом броју дизалица, пренос струје на покретне делове се врши помоћу флексибилних цревних каблова, чија се оштећења не могу у потпуности искључити. Имајући ово у виду, први задатак заштите је заштита електричне опреме дизалица од струја кратког споја.

Цуррентс к. Х. у појединачним колима унутар славине ће бити мањи, мањи је попречни пресек монтажних жица ових кола, а мање су величине различитих струјних прикључака и струјних конектора. Максималне струје кратког споја у управљачким колима са попречним пресеком жице од 2,5 мм2 су 1200-2500 А.Истовремено, за заштиту кола могуће је користити осигураче серије ПР за струје 6-20 А или било које врсте аутоматских прекидача АП 50, АК 63 итд. з., А, у електромоторним колима, грубо, може се одредити формулом

где Азкзиуф — струја кратког споја у фази напајања, линија након 0,04 с; сн је попречни пресек жице у разматраном колу, мм2.

Пошто садашњи к. Ф. не би требало да уништава склопни уређај у овом колу док се не искључи, тада је при избору уређаја и пресека жица потребно поштовати одређене односе који обезбеђују топлотни отпор уређаја. Ако претпоставимо да је топлотни отпор већине уређаја који се користе у погону електричне дизалице 10Азн за 1 с, онда би однос између максималног дозвољеног попречног пресека жице, мм2, и називне струје уређаја требало да буде следећи:

где Азн — називна струја уређаја, А.

Последњи прикључак показује да при могућим струјама кратког споја. на фидеру са више од 8000 А неприхватљиво је уградити уређаје за 25 А због топлотног отпора. Уређаји за струје 63 А могу се користити само са попречним пресеком кабла не већим од 6 мм2, а уређаји за струју 100 А са пресеком кабла не већим од 16 мм2.

Са могућим струјама кратког споја. Уређаји од 12.000 А (ограничење за славине) за струје од 63 А могу се користити само са попречним пресецима каблова не већим од 4 мм2, тј. при називним струјама до 30 А. Уређаји за струју од 100 А могу се користити са попречним пресецима каблова не већим од 10 мм2, односно на називним струјама до 60 А.Тако је за дизалице које се покрећу помоћу извора напајања велике снаге потребно или уградити уређаје за струје не мање од 100-160 А, или ограничити попречне пресеке жица на ове уређаје како би се смањиле могуће струје до х.

Заштита кабловске мреже дизалице од струја кратког споја. врши се помоћу тренутног прекострујног релеја и по потреби се може извршити подешавањем аутоматских уређаја.

Заштита жица од струја кратког споја. компликовано великим опсегом снаге електромотора механизама унутар исте дизалице. У складу са правилима за електричне инсталације, заштитни уређаји морају бити пројектовани за струју окидања која не прелази 450% сталне струје штићеног кола. Иста правила за жице и каблове који раде са повременим оптерећењем, дозвољена струја грејања је одређена изразом

Где Азпв и Азн — називне кабловске струје у повременим и дуготрајним режимима рада.

При радном циклусу = 40% Азпв = 1,4 к Азн. Дакле, вишекратник заштитног подешавања на дозвољену струју жице (кабла) не би требало да пређе 450 / 1,4 = 320% струје у циклусу рада од 40%. Дозвољена оптерећења жица и каблова у славини на температури околине од 45 ° Ц дата су у референтним табелама.

Погони електричних дизалица имају следеће главне врсте заштитних уређаја:

• максимална заштита за искључење погона из мреже у случају недопустивих струја у штићеном колу;

• нулта заштита за гашење електромотора у случају прекида или прекида напајања из извора напајања.Један тип нулте заштите је нулта блокада, која спречава да се мотор самостално покрене када се напајање врати на линију напајања ако је контрола у радном положају

• максимална заштита за спречавање померања покретних конструкција преко одређених дозвољених граница.

Важан задатак заштитног система је спречавање недопустивих преоптерећења за све врсте електричних погона кранских механизама повезаних са кваром управљачких кола, заглављивањем механизама, прекидом кола кочнице итд. Ово је разлика између захтева заштите од преоптерећења дизалице. електрични погони за заштиту од преоптерећења за електромоторе са континуираним радом...

Због несигурности оптерећења кранских механизама, променљивих брзина загревања мотора, њиховог рада у условима честих стартовања и кочења, није могуће чак ни поставити задатак заштите електричних погона од топлотних преоптерећења. Једини услов за спречавање топлотних преоптерећења електричне опреме дизалице је њен правилан избор, узимајући у обзир све унапред израчунате режиме рада који су могући током рада.

На овај начин заштита од преоптерећења се своди на праћење ударне струје при степенастом покретању и заштиту од застоја кавезних мотора или електромотора са прекидом струје. Са правилно организованим стартом електричног погона са степенастим убрзањем, почетна струја не би требало да прелази 220-240% струје која одговара израчунатој вредности.

Узимајући у обзир неопходну маргину за ширење и ударне струје и максималног подешавања релеја, потоњи треба да буде пројектован да ради при струји од око 250% од називне, што може бити једнако или мање од струје мотора у радном циклусу = 40%.

Према горе наведеном, прекострујном релеју у систему погона крана додељене су две функције:

1. заштита од струја кратког споја. жице (каблови) на сваком полу за једносмерну струју и у свакој фази за наизменичну струју,

2. заштита од преоптерећења, за коју је довољно спојити релеј на један од полова или једну од фаза.

У складу са правилима, електрични погони за дизалице морају имати нулто блокирање, односно у случају нестанка струје, електрични актуатор мора бити искључен, а његово поновно покретање могуће је тек након што се управљачки елемент врати у нулту позицију. Овај захтев се не односи на подна дугмад са самоподесивим дугмадима.

Присуство нулте блокаде искључује самопокретање погона електричних дизалица, а такође искључује вишеструко укључивање када се активирају различите заштите.

Заштита од губитка фазе не важи за вентиле. Анализа могућих последица губитка фазе ван славине и прихватљивог система заштите од губитка фазе показала је да, с једне стране, тренутно не постоји задовољавајуће техничко решење за коришћење поузданог, јефтиног и једноставног уређаја за контролу фазног напона, тј. а са друге стране, нестанак фазе у славини и из ње је мало вероватан због чињенице да се тренутно не практикује употреба осигурача у главном колу.

Нови динамички кочиони системи, који замењују супротне кочионе системе, минимизирају ризик од пада оптерећења у случају губитка фазе.

Релеј преоптерећења у погону дизалице

За заштиту кола електричне опреме дизалице од преоптерећења користи се електромагнетни тренутни релеј типа РЕО 401. Ови релеји се могу користити и у АЦ и ДЦ колима. Релеј има два дизајна. На сл. 1 приказује општи приказ РЕО 401 релеја.

Релеј се састоји од два главна блока: електромагнета 2 и отварања помоћног контакта 1. На цеви 4 се налази соленоидни калем 3 у коме се арматура слободно креће 5. Положај арматуре у цеви је подесив по висини и одређује вредност струје активирања на релеју. Када струја у калему порасте изнад радне струје, арматура се подиже и отвара контакте кроз потискивач контактног блока.

У другој верзији, релејни електромагнети у количини од два до четири дела се монтирају на заједничку основу, која такође има заједнички носач који преноси силе сваке појединачне електромагнетне арматуре на помоћни контакт инсталиран на бази. Дакле, у овом дизајну, неколико електромагнета делује на један помоћни контакт.

Након искључивања струје, арматура се враћа под сопственом тежином. Релеј има један НЦ помоћни контакт. Помоћни контакт је дизајниран за АЦ пребацивање до 10 А на 380 В и или за ДЦ пребацивање 1 А на 220 В и Л / Р = 0,05

Пиринач. 1. Општи поглед на РЕО 401 релеј

Намотаји релеја за струје изнад 40 А израђују се од голог бакра. Терминали ових намотаја налазе се на посебном изолационом панелу. Намотаји за струје до 40 А су изоловани. Приликом избора релеја за уградњу уукупни уређаји треба да се руководе дозвољеним оптерећењем завојнице у радном циклусу = 40% и радним опсегом, узимајући у обзир неопходна подешавања окидања.

Релеји РЕО 401 могу обављати своје функције под условом да је стартна струја електромотора мања од струје блокираног електромотора при укључењу на називни напон, односно заштита краткоспојних електромотора и електромотора са прекидом струје. коришћење релеја РЕО 401 није могуће. Заштита таквих електромотора мора се вршити термичким режимом температурно-струјни релеји ТРТ серија.

ТПТ релеји имају пет димензија у тренутном опсегу од 1,75 до 550 А. Релеји свих типова су затворени у пластично кућиште и разликују се по облику реаговања термичког елемента, присуству додатног грејача и димензијама терминала. Релеј пете димензије је монтиран на струјни трансформатор. Као реактивни термички елемент релеја користи се инвастал биметал, рационализован струјом и додатно загреван грејачем. Релеј има један НЦ контакт дизајниран за пребацивање АЦ 10 А, 380 В при Цос φ = 0,4 и ДЦ 0,5 А, 220 В при Л / Р = 0,05.

Технички подаци ТПТ релеја дати су у референтним књигама. Временске карактеристике релеја серије ТРТ приказане су на Сл. 2. Релеј не ради на 110% називне струје у непрекидном раду. При струји од 135% од номиналне, релеј се активира за 5-20 минута. При 600% називне струје, релеј се активира за 3 до 15 с. Регулатор релеја вам омогућава да подесите називну струју подешавања унутар ± 15%. Повратак релејних контаката у укључено стање се дешава 1-3 минута након искључивања напајања.

Приликом избора релеја, требало би да се руководите условима:

1) средња струја штићеног кола не сме бити већа од називне струје грејача;

2) са три стартовања у низу, релеј не би требало да ради;

3) време реакције на стартној струји не сме бити веће од дозвољеног времена приправности електромотора на струји у овом режиму.

Када се користи временска карактеристика ТПТ релеја, треба имати у виду да су могућа стварна одступања радне струје око ± 20% струје подешавања.

Заштитне плоче

У складу са захтевима, свака дизалица мора бити опремљена уређајем дизајнираним да напаја електричне погоне механизама и искључује га, поред тога, укључивање, тј. напајање се може извршити након откључавања прекидача помоћу кључа појединачног бренда.

Пиринач. 2. Временске карактеристике релеја серије ТРТ.

Заузврат, кључ се не може уклонити без извршења операције искључивања. Ово блокирање омогућава да се кран пусти у рад само од стране особе која је овлашћена за руковање краном.

Појединачна ознака кључа се користи на свим типовима дизалица са електричним погоном, осим код грађевинских торањских дизалица заштитни панел… За грађевинске торањске дизалице, наведени кључ се користи за закључавање главног прекидача (или машине) у струјном ормару торањске дизалице на који је прикључен флексибилни кабл за напајање.

Пиринач. 3.Шема струјног круга за управљање заштитним панелима: а — приликом управљања брегастим регулаторима; б — при управљању магнетним контролерима; 1П — ЗП — осигурачи; КБ — дугме „повратак“; КЛ — контакт отвора; АБ — прекидач за случај нужде; Л — линеарни контактор: МП1, МП2 — максимални контакти релеја; КВВ, КВН — крајњи прекидачи; ПП — контролни прекидач; К12 — нулти контакти контролера.