Мобилни системи напајања: шта је боље изабрати?

Пројектовање мобилних електрана за рад у нашим северним географским ширинама је обећавајући, али прилично тежак задатак. Главно питање овде је сукоб између мобилности (преносивости) и генерисаног капацитета. Што електрана има више снаге, теже ју је испоручити (посебно гориво) до одредишта.

У овом чланку ћемо погледати обиље различитих типова електрана снаге од 1 до 2 кВ, чији транспорт не изазива озбиљне проблеме.

За почетак ћемо покушати да оправдамо потребу за коришћењем овако компактних и малих електрана и одредимо област њихове примене.

Дакле, замислимо мали тим од 4–8 људи који раде или путују у суровим регионима Сибира и крајњег севера.Потребе за електричном енергијом домаћинстава, у случају да се електрична енергија не може заменити другим извором енергије коме није потребан транспорт, коришћењем конвенционалних расветних и комуникационих уређаја за мале групе, по правилу износе само 1-2 кВ, према прорачуну 250 вати по особи.

Данас постоје три конкурентна типа компактних електрана мале снаге: бензинска електрана, електрана на ветар и фотонапонски енергетски систем који користи соларне панеле. Наравно, свака од ових опција има своје предности и мане. Почећемо са поређењем са недостацима.

Главни недостаци бензинске електране су потреба за транспортом горива и висока цена електричне енергије. Типична електрана на бензин од 2 кВ троши преко 1 литра бензина на сат при 75% оптерећења. Дакле, 10 литара горива је довољно за само 8,5 сати рада. Висок ниво буке такве електране може бити и због значајних недостатака.

Електрана на бази ветрогенератора је лишена ових недостатака. Његови главни недостаци су нестабилност брзине ветра и велика величина ветротурбине.

Истовремено, сложеност транспорта је ништа у поређењу са чињеницом да је радни опсег брзине ветра 3–40 м/с, док је брзина ветра у многим регионима наше земље мања (на пример, у Москви — само 2,3 м/с).

Због тога је ветрогенератор и даље уређај чврсто повезан са одређеним подручјем, а мобилни системи уз његову употребу могу се користити само у посебним условима отворених простора са довољном снагом ветра.

Фотонапонски системи, као и системи за енергију ветра, такође се не могу похвалити постојаношћу у добијању одређене количине енергије из природних услова, али се овде у већој мери манифестује недоследност друге врсте – прилично предвидљива и зависна углавном од давно познатих планетарних циклуса. , а не у хаотичним променама повезаним са облачним.

У табели су приказане просечне вредности инсолације на површини земље у зависности од географске ширине у најкраћим и најдужим данима у години.

Проблеми са добијањем сунчеве енергије почињу у северним географским ширинама зими. Лети је ситуација потпуно супротна, а пожељније је коришћење соларних панела лети пола године.

Сада о предностима сваког од система.

За бензинску електрану, то је пре свега стабилност рада у присуству горива. За ветар и фотонапонске системе — ниска цена електричне енергије.

И овде фотонапонски систем надмашује систем ветра, поред тога што је флексибилнији и предвидљивији, а такође и у погледу погодности транспорта.

На пример, АцмеПовер ФПС-54В 54В преносиви флексибилни соларни панел од аморфног силикона тежи само 2,9 кг и склапа се у компактан правоугаоник величине мале мушке торбе или актовке током транспорта.

А. Е. Бецхков, главни специјалиста представништва АцмеПовер у Русији