Намотаји статора индукционог мотора

Ако погледате намотај статора индукционог мотора, лако ћете открити да то никако нису само три појединачна намотаја постављена под углом од 120 степени један према другом. За сваку од фаза трофазног намотаја обично постоји неколико секција. Ови делови нејасно подсећају на делове намотаја ротора комутаторског мотора, али у индукционом мотору обављају потпуно различите функције.

Намотаји статора индукционог мотора

Погледајте прву слику. Овде је приказан део са четири окрета. Такав одељак заузима најмање два утора статора. Али део се у основи може поделити на пола — сада постоје четири канала. Тада ће два дела секције морати да се повежу у серију тако да се ЕМФ у њима сабере.

Пошто се цео скуп жица, изолован једна од друге у делу (или конвенционално - у делу секције), уклапа у један жлеб, могуће је сноп жица на дијаграму означити као један окрет, чак и ако постоји су неколико завоја у жлебу. Активни проводници сваке секције могу се полагати у жлебове у једном слоју или у два слоја, као на ротору колекторског мотора.

Статор са намотајима трофазног асинхроног мотора

Претпоставимо да трофазни асинхрони мотор има један пар полова (2п = 2). Затим ће за сваку фазу намотаја на сваком полу пасти одређени број слотова статора: по правилу, од 1 до 5 (к). У процесу пројектовања машине бира се најпогоднија вредност овог броја к. Као резултат, укупан број слотова ће бити једнак — број полова * број фаза * слотова по фазном полу (З = 2пмк).

На пример, постоје: један пар полова, три фазе, два прореза по фазном полу. Дакле, укупан број канала: З = 2 * 3 * 2 = 12 канала. На слици испод приказан је управо такав намотај, где постоје 4 секције за сваку фазу и свака секција се састоји од два дела (два намотаја по делу) — сваки део је у сфери деловања свог пола (у два полна подела тау, подела на једном полу — 180 степени, сви канали — 360 степени).

Намотај асинхроног мотора

Прорези су подељени у фазе овако: нека мотор има два утора по полу по фази, затим се на првом полу поделу за фазу А прихватају утори 1 и 2, а на другом полу поделу, 7 и 8, пошто З / 2 = 6 и тау = 6 зубаца.

Друга фаза (Б) је померена од прве у простору за 120 степени или за 2/3 тау, односно за 4 зупца, и стога заузима канале 5 и 6 прве полне поделе и канале 11 и 12 друге пољска дивизија.

Коначно, трећа фаза (Ц) се налази у преосталим каналима 8 и 9 другог стуба и у каналима 3 и 4 првог стуба. Означавање намотаја се увек врши на спољашњем слоју активних жица.

Као што сте већ разумели, да бисте додали ЕМФ сваке фазе, делови унутар калемова су повезани у серију, а сами намотаји (у поделама супротних полова) су повезани супротно: крај прве је са крајем друге.

Намотаји статора су традиционално повезани на трофазну мрежу према једној од две шеме: звезда или троугао… Троугао је за 220 волти, звезда је за 380 волти.

Статор без намотаја

На слици је приказан статор без намотаја. Статор се уграђује у кућиште мотора од алуминијума, ливеног гвожђа или челика притиском на језгро унутра. Језгро се овде састоји од појединачних челичних лимова, од којих је сваки изолован посебним електричним лаком.

Са спољашње стране, кућиште има ребра, због којих се повећава област размене топлоте са околним ваздухом и повећава ефикасност активног хлађења — пластични вентилатор постављен на ротор позади (испод задњег поклопца са перфорација) дува пераја и тако хлади мотор током рада, штитећи на тај начин калемове од прегревања.

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?