Асинхрони мотори серије АИР - техничке карактеристике

Индукциони мотори серије АИР и АИССерију асинхроних електромотора АИ - асинхрони електромотори Интерелецтро (Сл. 1) креирао је тим стручњака из земаља учесница Интерелектро. На сл. 2 приказује за поређење димензије асинхроних електромотора серије А, А2, 4А, АИ. АИ серија пружа основну верзију, као и модове и специјализоване верзије. Електромотори серије АИ имају опсег снаге од 0,025 до 400 кВ и распон висина осе ротације од 45 до 355 мм.

У електромоторима серије АИ усвојене су две могућности за повезивање редова снага и висина осе ротације: П и Ц (респективно, серије електромотора се називају АИР и АИС).

Прва варијанта одговара вези која је раније усвојена у СССР-у, друга - стандардима СЕНЕ-ЛЕЦ / ЦЕНЕЛЕК (документ 2Б / 64). Стандарди СЕНЕЛЕЦ / ЦЕНЕЛЕК су стандарди Европског електротехничког комитета за стандардизацију који регулишу повезивање енергетских серија и инсталационих димензија.

Скоро све европске и америчке компаније које се налазе у иностранству воде. Дакле, за домаће тржиште, електромотори серије АИ имају верзију П (АИР), за извоз - верзију Ц (АИС). У П верзији (АИР серија), снага електромотора на истој висини осе ротације је обично за један корак већа од снаге у Ц верзији (АИС серија).

Електромотор серије АИ са фазним ротором

Пиринач. 1. Електромотор фазног ротора серије АИ

Поређење величина серије А, А2, 4А и АИ

Пиринач. 2. Поређење величина серије А, А2, 4А и АИ (Прва обједињена серија индукционих мотора опште намене А, АО савладана је 1949. године. 1961. савладана је друга обједињена серија електромотора А2, АО2. Од 1975. .замењена је серијом 4А, 4АН).

У серији АИ усвојене су три врсте ознака: основна, основна и пуна. Главна ознака је комбинација симболичких елемената који одређују серију, њену снагу, фреквенцију ротације (ознака серије, могућност повезивања снаге са монтажним димензијама, висином осе ротације, монтажним димензијама дужине рама и дужина магнетног кола статора, број полова), на пример: АИР200 Мб (серија АИ, прикључак према верзији П, висина осе ротације 200 мм, дужина тела према уградним димензијама М, бр. стубова 6).

Основна ознака је комбинација основне ознаке електромотора са ознаком типа заштите и хлађења, електричних и конструктивних модификација, специјализованог дизајна и перформанси према условима околине, на пример: АИРБС100М4НПТ2 (АИР100М4 је основна ознака, Б је затворена верзија са природним хлађењем без дувања, Ц је са повећаним клизањем, Х — ниска бука, П — са повећаном прецизношћу уградних димензија, Т — за тропску климу, 2 — категорија постављања).

Пуна ознака — комбинација основне ознаке са додатним електричним и дизајнерским карактеристикама, на пример: АИРБС100М4НПТ2 220/380 В, 60ИМ218И, КЗ -Н -3, Ф -100, (АИРБС100М4НПТ2 — основна ознака, 220/380 В — напон, 60 — фреквенција мреже, ИМ2181 — верзија према начину монтаже и на крају осовине, КЗ -Н -3 — верзија излазног уређаја и број конектора, Ф100 — верзија штитника прирубнице).

Основна ознака мотора АИР

У означавању се могу користити слова руског и латиничног писма. Према врсти заштите и хлађења, дизајн има следеће ознаке: затворен спољним дувањем кућишта са уграђеним вентилатором — није назначено, затворен природним хлађењем — Б (В), заштићен — Н (Н), отворено — Л (Л), уграђено — В (В), затворено дувано — П (Р), са прикљученим вентилатором од посебног електромотора — Ф (Ф).

Електрична модификација има следеће ознаке: са повећаним клизањем — Ц (Ц), са повећаним стартним моментом — П (Р), са променљивом брзином — Кс (Кс), са фазним ротором — К (К), једнофазни са радни кондензатор — Е (Е), једнофазни са стартним и радним кондензатором — УЕ (ИЕ), за краткотрајни рад — КР (КР).

Висина осе ротације је означена бројевима од 45 до 355 мм (45, 50, 56,63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 15, 28 мм) .

Уградне димензије по дужини рама и језгра статора означене су словима латинице: прва дужина језгра — А, друга дужина језгра — Б, трећа дужина језгра — Ц, прва дужина рама — С , друга дужина рама — М, трећа дужина рама — Л, прва дужина кревета са језгром прве дужине је СА, прва дужина кревета са језгро друге дужине је СБ, трећа дужина лежишта са језгром прве дужине је ЛА, трећа дужина лежишта са језгром друге дужине је ЛБ.

Број стубова је означен бројевима: 2,4, 6, 8, 10, 12; двобрзински електромотори — 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; тробрзински електромотори — 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.

Модификације дизајна имају следеће ознаке: са температурном заштитом — Б (В), ниском буком — Н (Н), са повећаном тачношћу уградних димензија — П (Р), са високом тачношћу уградних димензија — П2 (П2), са уградњом -у електромагнетној кочници — Е (Е).

Језгра статора електромотора са висином осе ротације 45 — 132 мм учвршћују се заваривањем, а са висинама осе ротације од 160 — 355 мм — помоћу стезаљки. Језгро статора електромотора серије АИ је састављено од електрични челик 0,5 мм дебљине, нелегирани, ниско- и средње легирани са електроизолационим лаком.

Ваздушни мотор

Намотај статора електромотора са висином ротације осе 45—250 мм је лабав, од округле жице, уклапа се у полузатворене прорезе статора.За електромоторе са висином осе ротације од 280 — 355 мм, намотај статора је направљен од крутих намотаја правоугаоне жице, који се постављају у полуотворене прорезе статора.

Намотај статора код електромотора са висином осе ротације 45-132 мм је једнослојни, концентрични или за двополне дрмајуће електромоторе. Електромотори са осом ротације 160-250 мм се израђују са једнослојним или двослојним намотајем. За електромоторе са висинама осе ротације 45 — 63 мм усвојен је систем изолације са топлотном отпорношћу класе Б, са висинама осе ротације 71 — 250 мм — класе Б и Ф, са висинама осе ротације. 280 — 355 мм — класа Ф.

Кратко спојени намотаји ротора електромотора на свим висинама осе ротације израђују се пуњењем језгра ротора алуминијумом. Истовремено се изливају кратки спојни прстенови са вентилационим лопатицама, а за неке висине осе ротације - игле за причвршћивање балансних тегова. Да би се смањио магнетни шум и смањили додатни моменти, прорези ротора електромотора на одређеном броју висина осе ротације су направљени са косином од једног корака зуба.

Електромотори на свим висинама осе ротације имају котрљајуће лежајеве. Електромотори серије АИР и АИС производе два типа дизајна склопа лежаја: први је уобичајен, други је са уређајем за промену дизајна и мазивом. Да би се смањила бука и вибрације у лежајним блоковима електромотора са висином ротације од 45-132 мм, за аксијалну компресију лежајева користе се опружне подлошке.

Ваздушни мотори — основне техничке карактеристике

Електрични мотор

Снага
кВх

Обртаја у минути

Цуррент ат
380В, А

КПД,%

Цоеф.
моћан

Ип / Ин

Тежина (кг

АИР 56 А2

0,18

3000

0,55

65

0,78

5

3,5

АИР 56 Б2

0,25

3000

0,73

66

0,79

5

3,8

АИР 56 А4

0,12

1500

0,5

57

0,66

5

3,6

АИР 56 Б4

0,18

1500

0,7

60

0,68

5

4,2

АИР 63 А2

0,37

3000

0,9

72

0,84

5

5,2

АИР 63 Б2

0,55

3000

1,3

75

0,81

5

6,1

АИР 63 А4

0,25

1500

0,9

65

0,67

5

5,1

АИР 63 Б4

0,37

1500

1,2

68

0,7

5

6

АИР 63 А6

0,18

1000

0,8

56

0,62

4

4,8

АИР 63 Б6

0,25

1000

1,0

59

0,62

4

5,6

АИР 71 А2

0,75

3000

1,3

79

0,8

6

8,7

АИР 71 Б2

1,1

3000

2,6

79,5

0,8

6

9,5

АИР 71 А4

0,55

1500

1,7

71

0,71

5

8,1

АИР 71 Б4

0,75

1500

1,9

72

0,75

5

9,4

АИР 71 А6

0,37

1000

1,4

65

0,63

4,5

8,6

АИР 71 Б6

0,55

1000

1,8

69

0,68

4,5

9,9

АИР 80 А2

1,5

3000

3,6

82

0,85

6,5

13,3

АИР 80 Б2

2,2

3000

5,0

83

0,87

6,4

15,0

АИР 80 А4

1,1

1500

3,1

76,5

0,77

5,0

12,8

АИР 80 Б4

1,5

1500

3,9

78,5

0,80

5,3

14,7

АИР 80 А6

0,75

1000

2,3

71

0,71

4,0

12,5

АИР 80 В6

1,1

1000

3,2

75

0,71

4,5

16,2

АИР 80 А8

0,27

750

1,5

58

0,59

3,5

14,7

АИР 80 В8

0,55

750

2,2

58

0,60

3,5

15,9

АИР 90 Л2

3

3000

6,5

84,5

0,85

7,0

20,0

АИР 90 Л6

1,5

1000

4,2

76

0,70

5,0

20,6

АИР 90 ЛА8

0,75

750

2,4

70

0,71

4,0

19,5

АИР 90 ЛБ8

1,1

750

3,3

74

0,72

4,5

22,3

АИР 100 С2

4

3000

8,4

87

0,88

7,5

30,0

АИР 100 Л2

5,5

3000

11,0

88

0,88

7,5

32,0

АИР 100 С4

3

1500

7,2

82

0,82

7,0

34,0

АИР 100 Л4

4

1500

9,3

85

0,84

7,0

29,2

АИР 100 Л6

2,2

1000

5,9

81,5

0,74

6,0

27,0

АИР 100 Л8

1.5

750

4,5

76,5

0,70

3,7

26,0

ВАЗДУХ 112 М2

7,5 / 7,6 кВ

3000

14,7

87,5

0,88

7,5

48

АИР 112 М4

5.5кв

1500

11,3

85,5

0,86

7

45

АИР 112 МА6

3 кВ

1000

7,4

81

0,76

6

43

АИР 112 МВ6

4 кВ

1000

9,1

82

0,81

6

48

АИР 112 МА8

2,2 кВ

750

6,16

76,5

0,71

6

43

АИР 112 МВ8

3 кВ

750

7,8

79

0,74

6

48

ВАЗДУХ 132 М2

11 кВ

3000

21,1

88

0,9

7,5

78

АИР 132 С4

7,5 / 7,6 кВ

1500

15,1

87,5

0,86

7,5

70

АИР 132 М4

11 кВ

1500

22,2

88,5

0,85

7,5

84

АИР 132 С6

5.5кв

1000

12,3

85

0,8

7

69

АИР 132 М6

7,5 / 7,6 кВ

1000

16,5

85,5

0,81

7

82

АИР 132 С8

4 кВ

750

10,5

83

0,7

6

69

АИР 132 М8

5.5кв

750

13,6

83

0,74

6

82

АИР 160 С2

15 кВ

3000

30

88

0,86

7,5

116

ВАЗДУХ 160 М2

18,5 кВ

3000

35

90

0,88

7,5

130

АИР 160 С4

15 кВ

1500

29

89

0,87

7

120

АИР 160 М4

18,5 кВ

1500

35

90

0,89

7

142

АИР 160 С6

11 кВ

1000

23

87

0,82

6,5

125

АИР 160 М6

15 кВ

1000

31

89

0,82

7

150

АИР 160 М8

11 кВ

750

26

87

0,68

6

150

АИР 180 С2

22 кВ

3000

41,5

90,5

0,89

7

150

ВАЗДУХ 180 М2

30 кВ

3000

55,4

91,5

0,9

7,5

170

АИР 180 С4

22 кВ

1500

42,5

90,5

0,87

7

160

АИР 180 М4

30 кВ

1500

57

92

0,87

7

190

АИР 180 М6

18 кВ

1000

36,9

89,5

0,85

6,5

160

АИР 180 М8

15 кВ

750

31,3

89

0,82

5,5

172

ВАЗДУХ 200 М2

37 кВ

3000

71

91

0,87

7

230

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?