Погонски ланац транспортера са три дела

У присуству сложених токова терета који се састоје од производних машина и механизама повезаних транспортерима, све машине и транспортери су подељени на секције. Део проточно-транспортног система који обезбеђује одређени степен технолошких операција назива се деоница. Сајт је, заузврат, подељен на стазе. У овом случају, свим механизмима технолошког процеса може се управљати са диспечерске конзоле. Као пример, размотрите управљачки круг погона транспортера са три дела.

У транспортеру са три дела, свака секција се обично покреће посебним мотором, рад мотора мора бити координисан. Дакле, у случају недоследног рада троделног транспортера, заустављање прве секције уз наставак рада друге и треће ће довести до блокирања заустављене секције од испорученог материјала.Да би се ово избегло, управљачки круг мотора транспортера мора бити пројектован тако да заустављање било ког од мотора резултира аутоматским заустављањем свих претходних секција, рачунајући од довода материјала.

Пиринач. 1 Управљачки круг електромоторног погона троделног транспортера

Неопходна функционална веза између мотора остварује се уносом у управљачко коло магнетни стартери сваки мотор на контактима блока за затварање магнетног покретача мотора следеће секције. У овом случају, сваки мотор (осим првог) може се укључити тек након што се укључи следећи мотор на деоници. Дакле, магнетни стартер К2 електромотора М2 може се укључити само када су контакти К1.3 магнетног стартера К1 мотора М1 затворени.

Када је један од мотора заустављен, мотори претходних секција се заустављају, на пример, када: мотор М2 је искључен, контактор К2 отвара своје помоћне контакте, укључујући К2.3 у колу контактора К3, што доводи до овог другог. да се искључи и заустави мотор М3. Ако су магнетни стартери онемогућени, онда се прекидни контакти К1.2, К2.2 и К3.2 затварају и зелене лампице ЛЗ1, ЛЗ2, ЛЗ3 ће упалити.

Када се активира један од стартера, он ће отворити свој контакт за затварање и одговарајућа лампица ће се угасити, а истовремено ће се затворити контакт блока за затварање К1.1, К2.1 или К3.1, блокирајући П1, Дугме за покретање П2 или ПЗ , због чега ће се упалити црвене лампице ЛК1, ЛК2 или ЛК3, показујући који од стартера тренутно ради. Магнетни стартер К1 мотора М1 може се укључити без обзира на рад других мотора.