Шта можете научити о електромотору ако знате његове каталошке податке

Каталози асинхроних мотора садрже све податке потребне за избор мотора.

У каталозима су назначени: величина мотора, називна снага за режим С1 (континуирани рад), брзина при називној снази, струја статора при називној снази, ефикасност при називној снази, фактор снаге при називној снази, фреквенција почетне струје, тј. почетна стартна струја на називну или вишекратну снагу покретања, тј. однос укупне почетне снаге према називној снази, умножак почетног стартног момента, вишекратник минималног обртног момента, динамички момент инерције ротора.

Поред ових података који се односе на називни или стартни режим, каталози пружају детаљније податке о промени ефикасности и фактора снаге како се мења оптерећење вратила мотора. Ови подаци су приказани у табеларном или графичком облику.Користећи ове податке, такође је могуће израчунати струју статора и клизање при различитим оптерећењима вратила.

У каталозима су такође назначене потребне димензије за монтажу мотора на лицу места и прикључење на електричну мрежу.

Различите фазе развоја мотора, дистрибуције, инсталације, рада и поправке захтевају различите нивое детаља. За већину намена, детаљи на нивоу величине су довољни. Каталошки опис стандардне величине мотора 4А и АИ серије садржи карактеристике означене са највише 24 знака.

Примери 4А160М4УЗ — асинхрони мотор серије 4А, са степеном заштите ИП44, лежај и штитници су ливени, висина осе ротације 160 мм, израђена је у лежишту средње дужине М, четворополна, намењена за рад у умереној клими, категорија 3.

4АА56В4СХУ1 — асинхрони мотор серије 4А са степеном заштите ИП44, рам и штитови су алуминијумски, висина осе ротације је 56 мм, има дуго језгро, четворополни, пољопривредна модификација према условима средине, намењена за рад у умереној клими, категорија 1 по пласману.

Називна снага мотора је механичка снага вратила у режиму рада за који је намењена од стране произвођача.

Број називних снага електромотора: 0,06; 0,09; 0,12; 0,18; 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1.1; 1.5; 2.2; 3.7; 5.5; 7.5; Једанаест; 15; 18.5; 22; тридесет; 37; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; 315; 400 кВ.

Максимална дозвољена снага мотора може се променити са променама у режиму рада, температури расхладне течности и надморској висини.

Мотори морају да одржавају своју називну снагу када мрежни напон одступа од номиналне вредности унутар ± 5% на називној фреквенцији мреже и када фреквенција мреже одступа унутар ± 2,5% при називном напону. Уз истовремено одступање мрежног напона и фреквенције од номиналних вредности, мотори морају одржавати своју називну снагу ако збир апсолутних одступања не прелази 6% и свако одступање не прелази норму.

Брзина синхроне мотора

Број синхроних брзина ротације асинхроних мотора поставља ГОСТ и на фреквенцији мреже од 50 Хз постоје следеће вредности: 500, 600, 750, 1000, 1500 и 3000 о/мин.

Динамички момент инерције ротора електромотора

Мера инерције тела при ротационом кретању је момент инерције, једнак збиру производа маса свих тачкастих елемената на квадрат њихових растојања од осе ротације. Момент инерције ротора асинхроног мотора једнак је збиру момената инерције вишестепеног вратила, језгра, намотаја, вентилатора, кључа, обртних делова котрљајућих лежајева, држача калемова и потисних подложака фазног ротора итд.

Причвршћивање електромотора за објекат се врши помоћу стопа, прирубница или стопала и прирубница истовремено.

Уградбене димензије асинхроних електромотора са кавезним ротором сијалица (а) и са прирубницом (б)

Електромотори монтирани на ноге имају четири главне монтажне величине:

х (Х) — растојање од осе осовине до носиве површине ногу (основна величина),

б10 (А) — растојање између оса монтажних рупа,

л10 (Б) — растојање између оса монтажних рупа (поглед са стране),

л31 (Ц) — растојање од потпорног краја слободног краја осовине до осе најближих монтажних рупа на ногама.

Електромотори са прирубницама имају четири главне монтажне величине:

д (М) — пречник круга центара монтажних рупа,

д25 (Н) — пречник центрирања оштрења,

д24 (П) — спољни пречник прирубнице,

л39 (Р) је растојање од површине лежаја прирубнице до површине лежаја краја слободног вратила.

Карактеристике електромотора

Механичке карактеристике и стартна својства мотора

Механичка карактеристика је зависност обртног момента мотора од његове брзине ротације при константном напону, фреквенције мреже и спољашњих отпора у круговима намотаја мотора.

Почетна својства карактеришу вредности стартног момента Мп, минималног обртног момента Ммин, максималног (критичног) момента Мцр, стартне струје Азп или стартне снаге Пп или њихових вишекратника. Зависност назначеног момента од номиналног момента клизања релативне механичке карактеристике електромотора назива се.

Називни обртни момент електромотора, Н/м, одређен је формулом

Мном = 9550 (Рном / нном)

где Рном — називна снага, кВ; нном — називна брзина, о/мин.

Разноврсност механичких карактеристика за различите модификације асинхроних мотора приказана је на слици.

Механичке карактеристике асинхроних електромотора са кавезним ротором: 1 — основни радар, 2 — са повећаним стартним моментом, 3 — са повећаним клизањем.

Механичке карактеристике групе мотора који представљају сегмент серије уклапају се у одређену зону.Средња линија ове зоне ће се звати групна механичка карактеристика сегмента серије. Ширина карактеристичног подручја групе не прелази поље толеранције момента.

Карактеристике перформанси електромотора

Карактеристике перформанси су зависности улазне снаге П1, струје у намотају статора Аз, обртног момента М, ефикасности, фактора снаге цос ф и клизања с од нето снаге мотора П2 при константном напону на стезаљкама намотаја статора, фреквенција мреже и спољни отпори у круговима намотаја мотора. Ако такве зависности нема, онда се вредности ефикасности и цос ф могу приближно одредити из слика.

Карактеристике асинхроних мотора

Ефикасност електромотора при делимичним оптерећењима: 1 — П2 / П2ном = 0,5, 2 — П2 / П2ном = 0,75, 3 — П2 / П2ном = 1,25

Фактор снаге електромотора при делимичним оптерећењима: 1 — П2 / П2ном = 0,5, 2 — П2 / П2ном = 0,75, 3 — П2 / П2ном = 1,25

Клизни електромотор може се приближно одредити формулом:

сном = с2 (П2 / Пном),

и струја на статорској линији електромотора — према формули:

где је И — струја статора, А, цос ф — фактор снаге, Уноминал — називни напон мреже, В.

Брзина ротора мотора:

н = нц (1 — с),

где је нц — синхрона фреквенција ротације електромотора, о/мин.

Конструкција електромотора

Степен заштите електромотора

Степен заштите електромотора дефинисан је у ГОСТ 17494-72. Карактеристике степена заштите и њихове ознаке дефинисане су у ГОСТ 14254-80.Овим стандардом се утврђује степен заштите особља од контакта са деловима под напоном или покретним деловима у електромоторима и од продирања чврстих страних тела и воде у електромоторе.

Степен заштите је означен са два латинична слова ИП (Интернатионал Протецтион) и два броја. Прва цифра означава степен заштите особља од контакта са покретним или деловима под напоном, као и степен заштите од продирања чврстих страних тела у електромоторе. Друга цифра означава степен заштите од продирања воде у електромоторе

Методе хлађења електромотора

Методе хлађења су означене са два латинична слова 1Ц (Интернатионал Цоолинг) и карактеристика расхладног кола.

Сваки расхладни круг електромотора има карактеристику означену латиничним словом која означава врсту расхладног средства и два броја. Први број означава дизајн кола за циркулацију расхладног средства, други - начин снабдевања енергијом за циркулацију расхладног средства. Ако електромотор има два или више расхладних кругова, онда ознака показује карактеристике свих расхладних кола. Ако је ваздух једино расхладно средство за електромотор, онда је дозвољено изоставити слово које означава природу гаса.

Код асинхроних мотора користе се следећи начини хлађења: ИЦ01 — мотори са степеном заштите ИП20, ИП22, ИП23 са вентилатором смештеним на осовини мотора, ИЦ05 — мотори са степеном заштите ИП20, ИП22, ИП23 са прикљученим вентилатором који има независни погон , ИЦ0041 — мотори са степеном заштите ИП43, ИП44, ИП54 са природним хлађењем; ИЦ0141 — мотори са степеном заштите ИП43, ИП44, ИП54 са спољним вентилатором који се налази на осовини мотора, ИЦ0541 — мотори са степеном заштите ИП43, ИП44, ИП54 са прикљученим вентилатором који има независни погон.

Затворени дувани мотор (степен заштите ИП44)

Класе топлотне отпорности изолационог система електромотора

Изолациони материјали који се користе у електромоторима подељени су у класе према отпорности на топлоту.

Изолациони материјал се класификује у једну или другу класу у зависности од максимално дозвољене температуре. Мотори раде на различитим температурама околине.

За номиналну температуру околине за умерену климу, осим ако није другачије назначено, узима се температура од 40 ° Ц. Максимални дозвољени пораст температуре намотаја мотора добија се одузимањем 40 од индекса температуре изолационог система.

Приликом избора више класе отпорности на топлоту (нпр. Ф уместо Б), могу се постићи два циља избора:

1) повећање снаге мотора уз константан теоретски радни век,

2) повећање радног века и поузданости уз константну снагу. У већини случајева, употреба изолације отпорније на топлоту има за циљ да побољша поузданост мотора у тешким условима рада.