Избор опреме за покретање синхроних електромотора

Избор опреме за покретање синхроних електромотораЈедан од разлога који је раније ограничавао употребу синхрони мотори, била је сложеност шема и метода њиховог покретања. Тренутно, оперативно искуство и експериментални рад су доказали могућност значајног поједностављења метода покретања синхроних електромотора.

Асинхрони старт синхроних електромотора у највећем броју случајева може се извршити од пуног напона мреже, а побуђивач се у условима лаганог покретања дешава директно на намотају ротора. У овом случају, управљачка кола су по својој једноставности блиска управљачким круговима асинхроних електромотора са кавезним ротором.

За оне случајеве када је, према условима електроенергетске мреже, директно покретање електромотора немогуће, користе се шеме за покретање из поднапона преко реактора или аутотрансформатора (за високонапонске електромоторе) и преко активног отпора у статор (за нисконапонске електромоторе).

По природи напајања намотаја мотора, користе се следеће методе покретања:

1. црни прикључак узбуђивача на намотај ротора,

2. повезивање узбуђивача са намотајем ротора преко отпора који се на крају трчања савладава узбудним контактором.

Покретање по првој методи се користи у светлосним условима када момент отпора механизма при стартовању не прелази 0,4 номиналног (мотори-генератори, синхрони компензатори, клипни и центрифугални компресори без покретања оптерећења, пумпе стартују са затвореним вентилом и сл.).). Исти прекидач је могућ при великим обртним моментима ако то потврди произвођач мотора.

У тежим условима стартовања (млинови кугле, јединице за мешање, вентилатори и компресори покренути под оптерећењем, пумпе са отвореним вентилом итд.), изводи се другим методом. Вредност отпора се узима једнака 6-10 пута отпорности намотаја ротора. Са овим отпором, енергија магнетног поља мотора се гаси током заустављања и током рада заштите.

Контрола синхроног мотора

За велике критичне моторе који су заштићени од унутрашњих оштећења и који се користе за дугоходне погоне (нпр. мотор генератори), може се користити коло са потискивањем поља отпором пражњења.

Побудни контактор, где се користи, је направљен са резом, што чини рад мотора након покретања независним од управљачких кола и оперативности намотаја контактора.

Активирање контактора поља, као и искључивање прекидача или поднапонског стартера, врши струјни релеј у функцији ударне струје статора, која пада када се достигне синхрона брзина (приближно једнака 95% синхроне). брзина).

На крају старта, калем струјног релеја се уклања из кола како би се спречило да се релеј више пута укључи када је оптерећење искључено. Импулс са струјног релеја се доводи кроз два блокада временски релеј, који стварају додатно временско кашњење пре примене побуде.

У подстаницама са круговима наизменичне струје, запорни релеји се напајају помоћу полупроводничких исправљача.

Када напон напајања падне на 0,75-0,8 номиналне вредности, побуда мотора се приморава на граничну вредност, која се аутоматски уклања када напон порасте на 0,88-0,94 номиналне вредности.

Принудна побуда повећава стабилност паралелног рада електроенергетског система у хитним режимима, ниво напона на потрошачким магистралама и стабилност самог погона.

Заштита синхроне мотора

Следећи типови заштите се обично користе за синхроне моторе:

1. на ниском напону:

а. прекострујна заштита инсталациони аутоматски уређај са електромагнетним окидачем који штити од кратког споја и са термичким окидачем који штити мотор од преоптерећења и рада у асинхроном режиму,

б. нулта заштита, ради одмах или са временским кашњењем до 10 секунди,

2. на високом напону:

а.максимална струјна заштита, заштита од преоптерећења и од рада мотора у асинхроном режиму, обезбеђена релејем са ограниченом зависном карактеристиком ИТ типа, са ударном природом оптерећења, када се повећају подешавања струјних релеја, инсталиран је релеј за прекид поља, који се назива и релеј нулте струје (РНТ) који може деловати на сигнал или искључити мотор,

б. уздужна диференцијална заштита помоћу релеја ЕТ521, за електромоторе снаге 2000 кВ и више,

° Ц. Заштита од земљоспоја за струје земљоспоја изнад 10 А, коју обезбеђују струјни релеји ЕТД521 који реагују на струје нулте секвенце,

е. нулта заштита — појединачна или групна.

Контролна табла за синхрони мотор

За мерење и очитавање енергије амперметар је уграђен у коло статора, двострани амперметар у побудно коло и бројачи за активне и реактивна енергија... За моторе снаге 1000 кВ и више, додатно се уграђује ватметар са прекидачем за мерење активне и реактивне снаге.

Управљачке станице се користе за управљање синхроним моторима.

Синхрони мотори се обично праве са узбудником на истој осовини. У случају самосталног побуђивача, за управљање побудником се користи додатна кутија са контактором за закључавање.

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?