Врсте и врсте носача за надземне далеководе

У зависности од начина вешања жица, носачи надземних водова (надземни водови) се деле у две главне групе:

а) средњи носачи на којима су проводници причвршћени у носећим конзолама,

б) носачи типа анкера који служе за затезање жица. На овим носачима жице су фиксиране у затезним стезаљкама.

Удаљеност између носача надземних далековода (Електровод) се назива распон, а растојање између носача типа сидра је анкерисана област (слика 1).

Сходно ПУЕ захтеви прелазе неких инжењерских објеката, на пример, јавне железнице, морају се изводити на носачима типа сидрења. Под угловима ротације линије постављају се угаони носачи на које се жице могу окачити у потпорне или затезне конзоле. Дакле, две главне групе носача су - средњи и анкер - подељени су на типове са посебном наменом.

Пиринач. 1. Дијаграм сидреног пресека надземног вода

Средњи равни носачи постављени на равним деловима линије.На међуносачима са висећим изолаторима жице су причвршћене у носећим венцима окаченим окомито, на међуносачима са пин изолаторима жице су фиксиране жичаним везом.У оба случаја, међуносачи перципирају хоризонтална оптерећења од притиска ветра на жице и на ослонац и вертикална оптерећења од тежине проводника, изолатора и сопствене тежине носача.

У случају континуалних жица и каблова, средњи носачи, по правилу, не перципирају хоризонтално оптерећење од затезања жица и каблова у правцу линије, па се стога могу направити лакшим дизајном од других типова. носача, на пример, крајњих носача који апсорбују напетост жица и каблова. Међутим, да би се обезбедио поуздан рад линије, средњи носачи морају да издрже одређена оптерећења у правцу линије.

Високонапонски далековод (цртеж из књиге из 1950-их)

Средњи угаони носачи се постављају под угловима ротације линије са суспензијом жица у носећим венцима. Поред оптерећења која делују на средње равне носаче, средњи и анкер угаони ослонци такође перципирају оптерећења од попречних компоненти затезања жица и каблова.

При угловима ротације далековода изнад 20 °, тежина средњих угаоних носача значајно се повећава. Због тога се средњи угаони носачи користе за углове до 10-20 °. При великим угловима ротације, сидрени угаони подупирачи.

Пиринач. 2. Средњи ослонци надземних водова

Носачи анкера... На водовима са висећим изолаторима проводници се учвршћују у стезаљке затезних струна. Ови вијенци су као продужетак жице и преносе њену напетост на ослонац.На водовима са пин изолаторима, проводници се учвршћују на анкер носаче ојачаним вискозним или специјалним стезаљкама, које пуну напетост проводника преносе на ослонац преко иглица изолатора.

Приликом постављања анкерних носача на праве делове трасе и качења жица са обе стране носача са истим напрезањима, хоризонтална уздужна оптерећења од жица се избалансирају и анкерни носач ради на исти начин као и средњи, тј. само хоризонтална попречна и вертикална оптерећења.

Пиринач. 3. Носачи надземних водова типа сидра

Ако је потребно, жице са једне и друге стране носача сидра могу се повући са различитим напонима, тада ће носач сидра уочити разлику у напетости жица. У овом случају, поред хоризонталних попречних и вертикалних оптерећења, на ослонац ће утицати и хоризонтално уздужно оптерећење. Приликом постављања анкерних носача у углове (на тачкама окретања линије), угаони носачи анкера такође перципирају оптерећење од попречних компоненти затезања жица и каблова.

Крајњи носачи постављени на крајевима линије. Од ових носача постоје жице окачене са портала трафостанице. Приликом качења проводника на линији пре завршетка изградње трафостанице, крајњи носачи преузимају пуну једнострану напетост жице и каблови надземних водова.

Поред наведених типова ослонаца, на водовима се користе и посебни ослонци: транспозиција служи за промену редоследа жица носача, гранање — за прављење огранака од главне линије, подупирање великих прелаза преко река и водених површина, итд.

Главни тип носача надземних водова су средњи, чији број обично износи 85-90% од укупног броја носача.

По дизајну, носачи се могу поделити на самостојеће и подређене носаче... Момци се најчешће праве од челичних ужади. На надземним водовима се користе дрвени, челични и армирано-бетонски носачи. Развијене су и потпорне конструкције од легура алуминијума.
Потпорне конструкције за надземне водове

1. Дрвени носач ЛОП 6 кВ (слика 4) — једностубни, средњи. Израђује се од бора, понекад од ариша. Посинак је направљен од импрегнираног бора. За водове 35-110 кВ користе се дрвени двополни носачи у облику слова У. Додатни конструктивни елементи носача: висећи вијенац са конзолом за вјешање, траверза, конзоле.
2. Армиранобетонски ослонци су једностубни, самостојећи, без момака или са момцима до земље. Носач се састоји од регала (дебла) од центрифугираног армираног бетона, траверзе, громобранског кабла са уземљеном електродом на сваком носачу (за линеарну громобранску заштиту). Уз помоћ шипке за уземљење, кабл се повезује са уземљивачем (проводник у виду цеви забијене у земљу поред носача). Кабл служи за заштиту водова од директних удара грома. Остале ставке: носач (гепек), кука за вучу, траверза, отпоран на каблове.
3. Метални (челични) носачи (слика 5) се користе на напону од 220 кВ или више.

Пиринач. 4. Дрвени једностубни међуносачи 6 кВ далековода: 1 — носачи, 2 — степениште, 3 — завој, 4 — кука, 5 — изолатори иглица, 6 — проводници

Пиринач. 5.Метални носач за далеководе 220-330 кВ: 1 — ослонац (дебло) носача, 2 — монтажна армиранобетонска или монолитна подлога, 3 — стеге, 4 — потпорни појас, 5 — траверза (попречни и попречни појас), 6 — затезни изолатори или висећи, зависно од намене носача, 7 — жица, С — жичано уже, 9 — громобрански кабл, 10 — уземљива електрода, 11 — уземљење

На првим надземним водовима 110-500 кВ биле су широко распрострањене металне заварене носеће конструкције постављене на монолитне, набијене или металне подлоге. Тренутно се на таквим надземним водовима широко користе метални носачи са антикорозивном заштитом метала врућим поцинчавањем, постављени на монтажне армиранобетонске темеље.

Ништа мање важна у реконструкцији, модернизацији и изградњи водова су питања смањења транспортне тежине носача, лакоће уградње, високе специфичне чврстоће носача, издржљивости, отпорности на вандале, отпорности на климатска оптерећења, еколошке прихватљивости. Стога је у садашњој фази потребно активно радити на имплементацији увођења нових облика носача и модификацији постојећих конструкција носача и њихових елемената уз помоћ нових материјала и технологија.

Композитни стубови надземних водова

Композитни стубови надземних водова су модуларна конструкција од узастопно склопљених композитних модула конусног облика на бази фибергласа (стаклени ровинг) и користе се за једноструке и двокружне међустубове далековода напона 110 и 330 кВ. За композитне носаче препоручују се изоловане укрштене главе.