Заштита управљачких и сигналних кола од кратких спојева
Главни тип заштите управљачког и сигналног кола је заштита од кратког споја помоћу осигурача или прекидача.
Управљачко коло је повезано на фазни напон преко одвојеног пакетни прекидач и заштићен је посебним осигурачима. Понекад, када се користе магнетни стартери, осигурач је уграђен само у једној фази управљачког кола.
За мала управљачка кола мотора (до 10 кВ), управљачко коло је заштићено истим осигурачима као и главно коло.
Ако се за управљање електромоторима користе електрични уређаји направљени за напон од 220 В, тада се управљачко коло напаја одвојеном мрежом наизменичне струје или фазним напоном мреже са неутралном жицом. Користи се и једнофазни опадајући трансформатор са секундарним напоном од 110 В, у неким случајевима 36 В или мање (када је такав напон потребан из безбедносних разлога).
Снабдевање управљачких кола са смањеним напоном преко опадајућег трансформатора повећава поузданост управљачких уређаја. Треба имати на уму да се у циљу обезбеђења безбедности сервисног особља укључивање контролне опреме на фазни напон може дозволити само ако су испуњени одређени захтеви, и то:
1) ако су најмање два степена електродистрибутивне мреже, почев од мотора, опремљена аутоматским прекидачима (или максималним релејима — за електромотор);
2) ако се, када су заштићени осигурачима помоћу посебних уређаја, постигне истовремено гашење три фазе мотора при сагоревању сваког степена двофазних осигурача.
У ту сврху може се користити додатни напонски релеј, који прати напон између две фазе, на пример А и Б, док је управљачко коло повезано на трећу фазу Ц.
Контакт за затварање релеја се уводи у коло завојнице линеарног контактора или стартера, чији неутрални терминал мора бити поуздано повезан са неутралним проводником или са уземљеним телом електричног апарата (електроорманом).
За контролно коло једносмерне струје обично се користе напони од 110 и 220 В. У овим колима, где се користе нискострујна опрема, електромагнетне спојнице и сл., напон напајања не прелази 24 В.
Заштита управљачког кола најчешће се врши осигурачима типа ПР2, као и разним осигурачима са навојем (утикачем) за струје до 60 А.
Избор осигурача за заштиту управљачких кола
Избор осигурача за управљачко коло са напоном Ун може се извршити према формули
Самозапослен≥ (∑Пр + 0,1 .Пв) / Ун
где је .ПР — највећа укупна снага коју троше намотаји електричних уређаја (електромагнетни стартери, међурелеји, временски релеји, извршни електромагнети) и сигналних лампи итд. са истовременим радом, ВА или В,
.Пв — највећа укупна потрошена снага када су калемови истовремено повезаних уређаја укључени (почетна снага), ВА или В.
Ако су познате струје, а не снаге, ова формула се може написати у облику
Самозапослен ≥ ∑Ип + 0,1 ∑Ив
Избор прекидача за заштиту управљачких кола
Уместо пакетних прекидача и осигурача, могу се уградити прекидачи, на пример двополни са електромагнетним и комбинованим окидачима.
Називна струја комбинованог ослобађања прекидача за заштиту управљачких кола се бира према формули
Азуста е-маил магн. ≥ 1,5 ( .Пр + ∑ (П 'в — П 'Р) / Ун)
или
Азуста е-маил магн. ≥ 1,5 ∑Ип + ∑(И’в — И’Р)
