Обртни момент индукционог мотора
Обртни момент који се развија на вратилу асинхроног мотора у условима нулте брзине ротора (када ротор још увек мирује) и струје успостављене у намотајима статора назива се почетни обртни момент индукционог мотора.
Почетни тренутак се понекад назива и почетни тренутак или почетни тренутак. У овом случају се претпоставља да су напон и фреквенција напона напајања близу номиналног и да су намотаји правилно повезани. У номиналном режиму рада, овај мотор ће радити тачно онако како су програмери очекивали.
Нумеричка вредност стартног момента
Почетни момент се израчунава по горњој формули. У пасошу електромотора (пасош обезбеђује произвођач) назначен је вишекратник почетног обртног момента.
Типично, величина повећања је у распону од 1,5 до 6, у зависности од типа мотора. А када бирате електромотор за ваше потребе, важно је да се уверите да је почетни обртни момент већи од статичког обртног момента планираног пројектног оптерећења на вратилу.Ако овај услов није испуњен, онда мотор једноставно неће моћи да развије радни обртни момент при вашем оптерећењу, односно неће моћи нормално да се покрене и убрза до номиналне брзине.
Погледајмо још једну формулу за проналажење почетног обртног момента. Биће вам корисно за теоријске прорачуне. Овде је довољно знати снагу осовине у киловатима и називну брзину — сви ови подаци су назначени на натписној плочици (на натписној плочици). Називна снага П2, називна брзина Ф1. Дакле, ево ове формуле:
Следећа формула се користи за проналажење П2. Овде се морају узети у обзир клизање, ударна струја и напон напајања, који су сви наведени на натписној плочици. Као што видите, све је прилично једноставно. Из формуле је очигледно да се почетни обртни момент генерално може повећати на два начина: повећањем стартне струје или повећањем напона напајања.
Међутим, хајде да покушамо да идемо на најједноставнији начин и израчунамо почетне вредности обртног момента за три мотора серије АИР. Користићемо параметре почетног скупа обртног момента и номиналне вредности обртног момента, односно користићемо прву формулу. Резултати прорачуна су приказани у табели:
тип мотора Називни обртни момент, Нм Однос стартног момента и номиналног обртног момента Почетни момент, Нм АИРМ132М2 36 2,5 90 АИР180С2 72 2 144 АИР180М2 97 2,4 232,8
Улога стартног момента индукционог мотора (стартна струја)
Често су мотори повезани директно на мрежу, вршећи пребацивање помоћу магнетног стартера: мрежни напон се примењује на намотаје, на статору се ствара ротирајуће магнетно поље, а опрема почиње да ради.
У овом случају, стартна струја у тренутку покретања је неизбежна и она премашује називну струју за 5-7 пута, а трајање вишка зависи од снаге мотора и снаге оптерећења: снажнији мотори покрећу дуже, њихов статор намотаји подносе дуже струјно преоптерећење.
Мотори мале снаге (до 3 кВ) лако подносе ове пренапоне, а мрежа може лако да издржи ове мање краткотрајне пренапоне, пошто мрежа увек има резерву снаге. Због тога се мале пумпе и вентилатори, машине за сечење метала и кућни електрични апарати обично укључују директно, без бриге о прекострујним оптерећењима. По правилу, намотаји статора мотора ове врсте опреме су повезани по шеми „звезда” на трофазни напон од 380 волти или «троугао» — за 220 волти.
Ако имате посла са снажним мотором од 10 кВ или више, онда не можете директно повезати такав мотор на мрежу. Инрусна струја у тренутку покретања мора бити ограничена, иначе ће мрежа доживети значајно преоптерећење, што може довести до опасног "ненормалног пада напона".
Прекините путање ограничења струје
Најлакши начин да се ограничи стартна струја је да се стартује са смањеним напоном. Намотаји се једноставно пребацују са делта на звезду при покретању, а затим назад на делта када мотор подигне одређену брзину.Пребацивање се врши неколико секунди након покретања, користећи, на пример, временски релеј.
Са таквим решењем, почетни момент се такође смањује, а зависност је квадратна: са смањењем напона биће 1,72 пута, обртни момент ће се смањити за 3 пута. Из тог разлога је паљење на смањеном напону погодно за апликације где је покретање могуће уз минимално оптерећење осовине индукционог мотора (на пример, покретање тестере).
Тешким оптерећењима, као што је покретна трака, потребан је другачији начин да се ограничи ударна струја. Овде је прикладнији метод реостата, који вам омогућава да смањите ударну струју без смањења обртног момента.
Овај метод је веома погодан за асинхроне моторе са намотаним ротором, где је реостат погодно укључен у круг намотаја ротора, а радна струја се подешава у фазама, добија се веома гладак почетак. Уз помоћ реостата можете одмах подесити радну брзину мотора (не само у тренутку покретања).
Али најефикаснији начин за безбедно покретање асинхроних мотора још увек почиње конвертер фреквенције… Напон и фреквенцију аутоматски подешава сам претварач, стварајући оптималне услове за мотор. Заокрети се добијају стабилно, док су струјни удари у основи искључени.