Уградња фреквентних претварача
Инсталацију, подешавање и одржавање фреквентног претварача треба да обавља само квалификовано техничко особље. Грубо руковање може оштетити претварач. Немојте испуштати претварач, излагати га ударима или ударцима док га носите.
Безбедносна упутства за инсталирање фреквентног претварача (користе се упутства за ДАНФОСС фреквентни претварач):
1. Додиривање делова под напоном може бити фатално, чак и ако је опрема искључена из електричне мреже. Када радите са деловима под напоном, уверите се да су напонски улази искључени: и из мреже и са било ког другог (прикључујући ДЦ међуколо), кабл мотора је искључен (ако се мотор окреће).
Имајте на уму да високи напони ДЦ везе могу и даље постојати чак и ако су ЛЕД диоде искључене. Сачекајте најмање 4 минута пре него што додирнете потенцијално опасне делове под напоном погона до и укључујући 7,5 кВ. Сачекајте најмање 15 минута пре рада на погонима изнад 7,5 кВ.
2. Конвертер фреквенције мора бити правилно уземљен. Струја цурења у земљи прелази 3,5 мА. Забрањено је користити неутралну жицу као уземљење.
3. Дугме [ОФФ] на контролној табли не функционише као сигурносни прекидач. Не искључује фреквентни претварач из мреже и не гарантује нестанак струје између фреквентног претварача и мотора.
Провера компатибилности компоненти пре почетка инсталације.
1. Проверите кодни број предајника са оним који сте наручили.
2. Проверите да ли улазни напон назначен на фреквентном претварачу одговара напону мреже на коју планирате да се повежете. Ако је напон мреже нижи од улазног напона фреквентног претварача, уређај ће радити са смањеним перформансама или ће радити са грешком. Није дозвољено прикључити уређај на електричну мрежу са напоном већим од улазног напона претварача назначеног на плочици са подацима!
3. Проверите да називни напон мотора не прелази излазни напон фреквентног претварача. Називни напон мотора је у већини случајева одређен дијаграмом повезивања, па проверите да ли је мотор повезан звездасто или троугао и које вредности напона одговарају овом дијаграму повезивања (наведеном на натписној плочици мотора).
4. Називна струја мотора не би требало да прелази називну излазну струју фреквентног претварача у већини случајева, иначе погон неће моћи да развије називни обртни момент.
Проверите услове инсталације фреквентног претварача.
2. Место уградње мора бити суво (максимална релативна влажност 95%, без кондензације).
3. Радна температура околине 0–40 ° Ц. На температурама од -10 до 0 ° Ц и изнад +40 ° Ц, доћи ће до смањења перформанси. Не препоручује се употреба фреквентног претварача на температурама испод -10 и изнад +50 ° Ц, јер то може довести до смањења радног века производа.
4. Максимална висина уградње уређаја изнад нивоа мора за рад без редукције је 1000 м.
5. Проверите да ли је могуће вентилирати фреквентни претварач. Дозвољена је монтажа претварача од зида до зида (ормани ИП 20 и 54), али се мора обезбедити 100 мм ваздушног простора на врху/дону јединице за фреквентне претвараче до 30 кВ, 200 мм за фреквентне претвараче од 30 до 90 кВ и 225 мм за снагу од 90 кВ.
Инвертер се загрева током рада, тако да би слободан простор око инвертора требало да буде најмање 10 цм и да обезбеди циркулацију ваздуха и хлађење. Површина на коју се инвертер монтира мора бити од незапаљивог материјала и имати довољну механичку чврстоћу да издржи тежину претварача.
Приликом уградње претварача у ормар, треба обратити пажњу на ефикасност хлађења.Уверите се да је проток ваздуха из вентилатора у кућишту што је могуће ближе претварачу. Пример локације претварача у орману приказан је на слици 3.1.
Претварач мора бити постављен тако да не пада у ток ваздуха других претварача и елемената друге опреме који генеришу топлоту, укључујући отпорнике за кочење. Препоручује се избегавање постављања једног претварача на други или одржавање минималног растојања између блокова од 300 мм. Пример локације неколико претварача у ормару је приказан на слици 1.
Слика 1 — Примери постављања у орман: а) један претварач; б) више претварача
Вентилатор за присилно хлађење ормарића мора бити инсталиран да би се постигао максимални проток ваздуха око инвертера. Да бисте спречили рециркулацију загрејаног ваздуха споља и изнутра ормана, препоручује се уградња рефлектујућих екрана.
Електрични прикључци
2. Сваки актуатор треба да буде посебно уземљен, а дужина линије за уземљење треба да буде што је могуће краћа. Препоручени попречни пресек каблова за уземљење мора бити истог пресека као и жице напојне мреже. Током инсталације, прво повежите жицу за уземљење.
3. Потребно је инсталирати улазне брзоактивне осигураче (наведите марке осигурача у водичима за дизајн). Називне вредности осигурача могу се наћи у табели техничких података.
4.За улазне каблове за напајање, излазне каблове за напајање и контролне каблове треба користити посебне водове.
5. Користите оклопљене каблове да бисте испунили ЕМЦ захтеве. Заштитите контролне каблове од електромагнетних сметњи.
6. Проверите исправност повезивања улазних (терминали Л, Н за једнофазну мрежу и Л1, Л2, Л3 за трофазну) и излазних струјних жица (клеме У, В, В).
7. Веза са ПЕ терминалом претварача се врши жицом за уземљење. Не користите неутралну жицу као жицу за уземљење. Комбиновање уземљења и неутралног може да се уради само на физичкој тачки уземљења.
Провера исправног споја мотора.
1. Максимална дужина неоклопљеног кабла мотора без електромагнетске компатибилности је до 50 м. Жељени ЕМЦ стандарди се могу постићи са уграђеним или спољним филтерима и оклопљеним каблом. Молимо погледајте упутства за дизајн за максималну дужину кабла у зависности од категорија животне средине животна средина.
2. Према стандардима усвојеним на територији Руске Федерације, претварач фреквенције као независни производ може имати другачију ЕМЦ класу. Међутим, ГОСТ 51524-99 за електрични погон (електрични погон је цео производ — комбинација фреквентног претварача, електромотора и оптерећења) прописује класу А1 / Б, што се постиже само коришћењем оклопљених каблова и побољшаног РФ филтера (за Данфосс претварачи, уграђени у инвертер)
3. Ниједна кондензаторска батерија не треба да буде повезана на струјни круг између погона и мотора ради компензације реактивне снаге.
4.Двобрзински мотори, мотори са намотаним ротором и мотори који су претходно радили у кругу звезда или трокут морају бити трајно повезани на једно радно коло и на једној брзини.
5. Ако постоји контактор или прекидач у колу између погона и мотора, одговарајући сигнал његовог положаја мора стићи до погона. Није дозвољено прекидање кола са контактором при раду на фреквентном претварачу или магнетомотору. Ако је мотор опремљен кочницом, мора се обезбедити контролни сигнал који одговара његовом раду са претварачем. Не напајајте кочницу из напајања претварача.
6. Ако је мотор опремљен принудном вентилацијом, мора се обезбедити његово активирање док мотор ради.
7. Ако је мотор опремљен температурним сензором (термистором), онда се препоручује да се овај сигнал доведе до фреквентног претварача за могућност хитног искључивања електромотора у случају прегревања.