Предности система сабирница у односу на ожичење

• Системи сабирница су компактног дизајна. Компактан дизајн је обезбеђен распоредом поуздано изолованих и чврсто стиснутих равних жица унутар кућишта. Аутобусни системи захтевају мање простора од кабловских система, посебно за оптерећења од неколико стотина или хиљада ампера.

• Густо сабијене гуме, затворене у метално кућиште са добро развијеном површином, у стању су да добро одводе врући отпад до и од зидова ограде у околину. Хлађење боље од жичаних система.

• Модуларни дизајн сабирничких система омогућава његову примену у зградама или објектима било које врсте и било које конфигурације, али за разлику од кабловских система, системи са сабирницама могу се лако променити, допунити или пренети у другу просторију, поново изградити и уградити без посебних капиталних трошкова. Модуларни дизајн аутобуских система карактерише флексибилност и мобилност.

• Шински системи се одликују модерним и естетским изгледом.

• Системи гума су незапаљиви, незапаљиви и не емитују штетне гасове (халоген итд.) током пожара. Кабловски системи се могу запалити и допринети ширењу пожара у зградама.

• Системи сабирница немају ефекат вуче у случају пожара због компактног дизајна, односно уграђених унутрашњих протупожарних баријера, што је посебно неопходно у високим зградама и тржним центрима.

• Доступност инсталације сабирних система је знатно већа него код кабловских система. Ово обезбеђује знатно ниже трошкове инсталације и мање времена за коришћење радне шине током инсталације.

• У фази пројектовања зграде која користи системе аутобуса:

  • • а) Величина носача каблова,

  • • б) Смањује се број електричних панела, постаје могуће прикључити оптерећења (од механизама, на подове, итд.) директно из разводних кутија,

  • • ц) Смањење величине главних централа,

  • • д) Број смањује прекидаче,

  • • е) много додатака који се користе за кабловске системе,

  • • ђ) Развој је поједностављен и смањен време израде пројекта.

  • г) Аутоматизовани додатни пројектни пројекат, осим видљивости, прецизира састав елемената система и спецификацију пројекта.

• Крута структура елемената система обезбеђује повећану отпорност на кратки спој у поређењу са кабловским системима (на пример, за сабирницу од 3000А: 264 кА вршна и 120 кА топлотна струја кратког споја).

• Минимално растојање између оса проводника смањује индуктивни отпор, а равна, релативно танка магистрала доприноси оптималној расподели густине струје у њој (ефекат померања великих струјних оптерећења на површину, тако својствен кабловским системима, је минимално), што смањује активни отпор... Као резултат ниских вредности отпора и импедансе, губитак напона за исту дужину у системима сабирница је значајан. Ниже него у кабловским системима.

• Ниске вредности отпора у системима сабирница доприносе смањењу губитака активне енергије и ограничавању раста реактивне енергије у раду, у поређењу са кабловским системима.

• Компактан дизајн и челично кућиште обезбеђују знатно нижи ниво електромагнетно поље око аутобуског система наспрам кабловског система. Системи сабирница за тешке услове рада (4000А — 5000А) могу се безбедно инсталирати у близини каблова за пренос података и не стварају електромагнетне сметње у информационом систему.

• По правилу, при посебно великој струји, за исту фазну везу се користи више каблова, при чему се каблови могу разликовати како по дужини, тако и по локацији и споју. Системи сабирница искључују разлику у дужини између жица, имају тачне параметре активног и индуктивног отпора и обезбеђују једнако, колико је то могуће, оптерећење на свакој фази. Кабловски системи се не могу стриктно параметризовати.

• Са аутобуским системом електрична енергија се лако, економично и безбедно дистрибуира дуж линије, уз помоћ разводних кутија, до места где је потребна.Локација ових разводних кутија може се лако и безбедно променити ако буде потребно у будућности. Поред тога, увек постоји прилика за повећање броја разводних кутија.

• Системи сабирница се састоје од потпуно сертификованих стандардних елемената, где је све намењено да се елиминише људска грешка... На пример, разводне кутије или утикачи су испитани и сертификовани делови сабирничког система и испуњавају све безбедносне захтеве. Поузданост повезивања свих разводних кутија је стандардизована и без обзира на уградњу... Безбедност кабловских веза зависи од искуства инсталатера.

• Аутобусне системе не могу оштетити разни глодари, што се спречава челичним кућиштем, за разлику од незаштићених кабловских система.

РЕЗУЛТАТ: Узимајући у обзир горе наведене чињенице, сабирни канали имају значајне предности у односу на каблове, као што су: побољшане електричне карактеристике, поједностављене и истовремено поуздане шеме дистрибуције електричне енергије, минимална запремина простора, брза монтажа и скраћено време уградње, флексибилност и трансформабилност система. , разне врсте високог степена заштите, лакоће одржавања и уштеде енергије у раду.

Када се упореде укупни процењени трошкови система за напајање електричном енергијом са ожичењем и коришћењем магистралног канала истог корисника, цена инсталације и материјала система аутобуских канала не само да не прелази цену ожичења, већ у неким случајевима много је нижа и с обзиром на фактор времена, аутобуски канали су једноставно незаменљиви.