Монтажа трафо подстаница и разводних уређаја
Технологија уградње затворених расклопних уређаја (расклопна опрема)
КРУ се постављају само у просторијама где су сви грађевински радови завршени.
Инсталационе конструкције за разводне уређаје су направљене од углова или канала који се постављају хоризонтално, прилагођавајући се нивоу. Дозвољена је неравнина од 1 мм по 1 м дужине и 5 мм по целој дужини. Према ПУЕ ове конструкције су повезане са уземљењем челичном траком 40 к 4 мм на најмање два места.
Приликом уградње разводних ормана у просторију, ширина пролаза за једноредну инсталацију треба да буде једнака дужини продужних колица плус 0,8 м, за дворедну инсталацију - дужина једног колица плус 1 м. удаљеност од ормара до бочних зидова је највећа - мало 0,1 м.
Монтажа КСО комора и разводних ормара почиње са завршном комором. Исправност постављања камере хоризонтално и вертикално се проверава тек након постављања следеће камере.На крају инсталације, камере се ушрафљују, почевши од спољне камере. Прво затегните доње, а затим горње завртње.
Помоћу канапа проверите равност горњег дела комора и, ако је потребно, подесите њихов положај помоћу челичних подметача. Крећући се у колицима, проверите исправност уградње разводних ормана. Покретни делови колица и фиксни делови ормана морају да се поклапају, а положај колица мора бити чврсто фиксиран. Посебно пажљиво проверите рад завеса, које се морају спуштати и подизати без изобличења и заглављивања, као и дејство механичког блокирања.
Испитани ормани за разводне апаратуре и КСО коморе су коначно причвршћени електричним заваривањем на монтажну конструкцију у четири угла. Што такође обезбеђује поуздано уземљење ормари и камере. Затим обављају инсталацију гумепосматрајући боје фаза. Да бисте то урадили, спољни листови морају бити уклоњени из шинског одељка ормарића. Шипке грана су повезане са сабирним вијцима.
Уређаји и уређаји који су уклоњени током транспорта постављају се након уградње гума и повезивања на примарни и секундарни круг према шеми.
Површине сабирница на контактним местима се перу и подмазују вазелином. Ове површине не треба чистити турпијом или брусним папиром, јер су у фабрици та места премазана специјалном легуром калаја и цинка против корозије. Након постављања сабирница целе секције, затегните завртње свих контактних прикључака. Проверите рад прекидача, растављача, помоћних контаката и блокада.
Ножеви растављача у коморама КСО, када су укључени, морају да уђу у фиксне контакте глатко, без изобличења на дубини од 30 мм и да не дођу до граничника за 3 — 5 мм. Погон растављача мора бити аутоматски закључан у крајњим положајима помоћу браве.
Прекидачи ВМП-10, након постављања на носеће конструкције, постављају се вертикално и дуж осе камере, избегавајући изобличења.
Погони прекидача се обично испоручују инсталатеру у монтираном и подешеном стању. Подешавање погона заједно са прекидачем врши се према фабричким упутствима.
Након повезивања излазних и напојних каблова и проводника секундарних склопних кола, све металне конструкције расклопног уређаја (КСО) су повезане на мрежу за уземљење. Уземљење се врши заваривањем оквира камера на два места на линију уземљења.
Комплетна спољна расклопна опрема (КРУН) која се користи за расклопна постројења подстаница електроенергетских система, као и као део пакетне трансформаторске трафостанице 35/6-10 кВ. Састоје се од одвојених ормара.
Ормари са уграђеном опремом и контролним ходником. Задњи зид ормара и бочни зидови су и зидови просторије. Предњи део ормана је дизајниран слично као предњи део унутрашњих разводних ормана.
КРУН технологија монтаже
Сви темељни радови за КРУН морају бити завршени пре почетка инсталације. Темељ се проверава да ли је у складу са пројектним цртежима.Посебну пажњу треба обратити на правилно извођење уградних постоља канала за КРУН ормаре и поузданост њиховог причвршћивања на темељне полице.
Уграђени темељи за КРУН су направљени од правих канала број 12. Носива површина је изведена у једној равни, повезана са петљом за уземљење на најмање два места тракастим челиком пресека 40 к 4 мм.
КРУН ормани се испоручују упаковани на место уградње. Пре уградње КРУН ормана, они се скидају са контејнерских палета, изваљују се колица из КРУН каросерије и уграђују се тела према распореду у разводном уређају.
Инсталација КРУН-а почиње од спољашњег ормана. Тек након провере исправности уградње инсталираног ормара, пређите на уградњу следећег. Повезујући кућишта КРУН ормара на њихове бочне зидове за заптивање, уметнути гумену цев претходно подмазану лепком. Кров контролног ходника је уграђен и повезан са крајњим, предњим и задњим зидовима разводног уређаја. Следећи пар елемената предњег зида и крова се склапа на исти начин.
Даље се постављају следећи елементи на предњи зид и кров расклопног уређаја. На страни још недовршеног другог крајњег зида разводног апарата полажу се сабирнице, причвршћују се на држаче сабирница, на које се спајају шиљци. Затим уградите компензаторе сабирница, преграде за одељке, ТСН, причврстите сабирницу на њега, поправите задње зидове ормара разводног уређаја, саставите и причврстите други крајњи зид.
Кућишта КРУН ормана не смеју имати вибрације и изобличења.Приликом увлачења колица у орман, колица не би требало да се изобличе ни у једном положају у телу, тј. при померању колица његови точкови морају да се ослањају на вођице.
Носачи су причвршћени на кров ормара за уградњу излаза или довода ваздуха. Испоручују се растављене заједно са КРУН орманима. Након тога се поставља улазна магистрала, излазна линија, комуникација се врши од улазног ормара до ТСН ормара. У контролном ходнику постављени су преклопни ормани секундарних кола, напајања за склопне соленоиде и погонске струје, као и прекидачи за осветљење. Уградња расвете.
Каблови за напајање се постављају кроз задња врата на задњој страни ормарића. Пошто је дно КРУН ормара метално, у њему се изрезује потребан број рупа за пролаз кабла. Након полагања кабла за напајање, овај отвор је запечаћен да би се заштитио од влаге, снега, прашине. Уградња секундарних кола између КРУН ормана своди се на повезивање утичних конектора. Након тога се повезују радне магистрале и струјне магистрале, повезују се жице контролних каблова екстерних прикључака.
Унутрашња трансформаторска подстаница
Комплетна унутрашња инсталација трансформаторских подстаница (КТП) састоји се од трофазних опадајућих трансформатора, чији је највећи напон 6 или 10 кВ, а најнижи напон 0,4 кВ, и разводних ормара. Разводни ормани се производе као секциони, линеарни и уходни. Састоје се од магистралних и склопних делова одвојених преградама.
Расклопни ормани (РУ) напона до 1 кВ садрже расклопну и заштитну опрему: извлачиве универзалне прекидаче, АТС релејну опрему, мерне уређаје, као и мерне струјне трансформаторе.
Контролна, заштитна и сигнална кола за КТП опрему обављање послова наизменичне струје. Трафостанице имају један или два трансформатора снаге 250, 400, 630, 1000, 1600 и 2500 кВА, који се напајају напуњени трансформаторским уљем са азотним покривачем или са конзерватором уља, као и суви са изолацијом од фибергласа. КТП са трансформаторима напуњеним трансформаторским уљем може се користити само када се испод њих налазе јаме за сакупљање уља и растојање између два КТП је најмање 10 м.
Комплетне трафостанице су опремљене алармним ормарићима за упозорење. У зависности од поруџбине, разводни ормани су опремљени различитим шемама.
Постављање и прикључење КТП-а на надземни вод напона 10 и 0,38 кВ: 1 — погон растављача; 2 — жица за напон 10 кВ; 3 — КТП
Монтажа комплетних трафо-станица
При започињању монтаже комплетне трафо-станице за унутрашњу монтажу, проверавају се осе трафостанице, проверавају основне ознаке за носеће канале расклопног уређаја и трафо клизача, као и потребне димензије грађевинског дела.
Блокови разводних уређаја се подижу помоћу инвентарских привезница које су причвршћене за конзоле. Ако нема носача, онда се блокови разводних уређаја монтирају на постоље помоћу ваљака направљених од комада металних цеви.Ако блокови разводних уређаја немају потпорне канале, број ваљака се повећава за најмање четири по блоку.
Расклопна јединица са више јединица се поставља у фазама. Блокови се постављају један по један, након уклањања посебних чепова који покривају избочене крајеве гума. Монтажни канали ормара су спојени заваривањем помоћу челичних краткоспојника попречног пресека 40 к 4 мм. након постављања блокова, шипке за уземљење су заварене на потпорне канале.
Расклопни уређаји су спојени са трансформатором флексибилним краткоспојником и затворени у лимену кутију која се испоручује са комплетном трансформаторском подстаницом. Приликом повезивања терминала трансформатора, имајте на уму да превелике силе савијања приликом затезања матица могу изазвати цурење уља. Шине су спојене вијцима. Кутија је причвршћена за трансформатор и улазни орман.
На крају уградње КТП јединица проверавају исправност ожичења уређаја, поузданост причвршћивања вијчаних спојева, посебно контакта и уземљења, рад механичког блокирања, стање изолатора. Затим се повезују каблови високог и ниског напона. За уземљење КТП канали су заварени на петљу уземљења на два места.