Монтажа претходно монтираних електромотора

Приликом уградње електромотора, они се руководе ПУЕи упутства произвођача.

Провера темеља приликом уградње електромотора

Једна од главних припремних радњи пре почетка инсталације је провера темеља. Проверите бетон, основне аксијалне димензије и висине носивих површина, аксијалне димензије између рупа за анкер вијке, дубину рупа и димензије ниша у зидовима темеља.

Припрема електромотора за уградњу

Електромотори који се испоручују у склопљеном стању се не растављају на месту уградње ако су правилно транспортовани и ускладиштени.

Припрема таквих машина за уградњу укључује следеће техничке операције:

  • визуелни преглед;

  • чишћење темељних плоча и ногу кревета;

  • прање темељних вијака белим шпиритом и провера квалитета навоја (навртке);

  • провера жица, механизма четкица, колектора и клизних прстенова;

  • провера стања лежајева;

  • провера зазора између поклопца и чауре лежаја, вратила и заптивке лежаја, мерење зазора између чауре лежаја и вратила;

  • провера ваздушног јаза између активног дела ротора и челика статора;

  • провера слободне ротације ротора и одсуства вентилатора који додирују поклопце; проверите мегометром изолациони отпор свих намотаја, четкице и изолованих лежајева.

Припрема електромотора за уградњуЕлектромотори се проверавају на штанду у посебно одређеној просторији у радионици.

Електричар обавештава пословођу, пословођу или шефа инсталације о уоченим недостацима.

Ако се не пронађу спољна оштећења, електромотор се дува компримованим ваздухом. У овом случају прво проверите довод сувог ваздуха кроз цевовод; за ово се струјање ваздуха усмерава на неку површину. Приликом дувања, ротор електромотора се окреће ручно, проверавајући слободну ротацију вратила у лежајевима. Спољашња страна мотора се обрише крпом умоченом у керозин.

Исперите лежајеве пре уградње мотора

Припрема електромотора за уградњуИспирање лежајева лежајева током монтаже врши се на следећи начин. Преостало уље се уклања из лежајева одвртањем чепова за испуштање. Затим, завртајући их, керозин се сипа у лежајеве и ручно се окреће арматура или ротор. Затим одврните чепове за одвод и пустите да сав керозин исцури. Након испирања лежајева керозином, треба их испрати уљем, које носи остатак керозина. Тек тада се пуне свежим уљем. Купатило запремине 1/2 или 1/3 запремине.

Подмазивање у котрљајућим лежајевима се не мења током монтаже машина.Немојте пунити лежај машћу 2/3 слободне запремине лежаја.

Мерење изолационог отпора електромотора пре монтаже

Мерење изолационог отпора мотора једносмерне струје врши се између арматуре и побудних калемова, проверава се отпор изолације арматуре, четкица и побудних намотаја у односу на кућиште. Ако је електромотор прикључен на мрежу, онда је приликом мерења изолације потребно одвојити све жице повезане са електромотором из мреже и реостата. Приликом мерења између четкица и колектора поставља се изолациона заптивка од миканита, електрокартона и сл.

Трофазни кавезни мотор се мери за отпор изолације само намотаја статора у односу један на други и на оквир. Ово се може урадити само ако се уклоне свих 6 крајева намотаја. Ако се изваде само 3 краја намотаја, мерење се врши само у односу на кућиште.

Код електромотора са намотаним ротором додатно се мери отпор изолације између ротора и статора, као и изолациони отпор четкица у односу на тело (између четкица морају бити постављене изолационе заптивке).

Изолација намотаја електромотора мери се мегоомметром од 1 кВ за машине напона до 1 кВ, а за електромоторе напона изнад 1 кВ мегоомметром од 2,5 кВ. Ако резултати мерења изолационог отпора задовољавају стандарде, онда се ти електромотори могу укључити без исушивања изолације намотаја. Такви електромотори се испоручују на место уградње и инсталирају на лицу места.

Монтажа електромотора

Подизање електромотора тежине до 50 кг може се вршити ручно када се инсталира на ниским основама.

Повезивање електромотора са механизмом

Повезивање електромотора са механизмом врши се помоћу спојница или преко преноса (зупчаник, каиш). За све методе повезивања потребно је проверити положај мотора са нивоом у хоризонталној равни у два међусобно окомита правца. За ово је најпогодније користити «бруто» ниво, јер овај ниво има удубљење у основи у облику «ластавиног репа»; погодно је ставити директно на осовину електромотора.

Електрични мотори инсталирани директно на бетонски под или темељ се калибришу постављањем металних јастучића мотора испод стопала како би се подесили у хоризонталној равни. Дрвене заптивке нису погодне. набубре при изливању темеља и обарају направљено поравнање, а када се завртњи затегну стисну.

Код ременских погона мора се поштовати паралелност осовина електромотора и механизма који се њиме ротира, као и подударност средњих линија дуж ширине ваљака. Ако је ширина ваљака иста, а растојање између центара осовина не прелази 1,5 м, поравнање се врши помоћу челичне пресе.

Повезивање електромотора са механизмом

Да би се то урадило, линија се наноси на крајеве ваљака и електрични мотор се подешава тако да лењир додирује два ваљка у 4 тачке. Ако је растојање између центара осовина веће од 1,5 м и нема равнала за поравнање, онда се поравнање у овом случају врши помоћу вреће и стезаљки постављених на ваљке.Центри осовина су подешени тако да се постигне исто растојање од стезаљки до навоја. Поравнање се такође може обавити танким каблом.

Поравнање вратила мотора током монтаже

Поравнавање осовина повезаних електромотора и механизама врши се како би се елиминисали њихови бочни и угаони помаци.

У пракси инсталације за то се најчешће користе радијално-аксијалне стезаљке. Пре центрирања, полу-спојнице се откаче и вратила се раздвоје тако да се стеге и полу-спојнице не додирују. Дизајн радијално-аксијалних стезаљки приказан је на Сл. Спољашња стезаљка 6 је причвршћена стегом 5 на главчину полуспојнице 3 уграђене машине, а унутрашња стезаљка 1 је фиксирана истом стегом на главчини полуспојнице 2 прикључене машине. Спајање конзола на конзоле врши се помоћу вијака 4 са наврткама. Користећи мерне завртње 7, подесите минималне размаке а и б

Поравнање вратила мотора током монтаже

Током процеса поравнања, измерите бочне а и угаоне к зазоре помоћу пипача, мерача или микрометара. Индикатор или микрометријска глава поставља се на место завртња 7. Приликом мерења сондом, њене плоче се убацују у зазор уз приметно трење до дубине од 20 мм. Приликом мерења сондом могуће су грешке које зависе од особе која врши ова мерења, од његовог искуства. Резултати мерења се прате. Да би се то урадило, ротације вратила и мерења се понављају.

За тачна мерења, збир нумеричких вредности парних мерења мора бити једнак збиру нумеричких вредности непарних мерења: а1 + а3 = а2 + а4 и б1 + б3 = б2 + б4

° Сматрајте да су мерења обављена исправно ако разлика између ових величина не прелази 0,03 — 0,04 мм. У супротном, мерења се понављају пажљивије.

Равномерно затегните матице темељних вијака стандардним кључевима без продужетка у два до три окрета у потребном редоследу. Почињу са темељним вијцима који се налазе дуж осе симетрије носећег дела, затим се затегну најближи вијци, а затим, постепено удаљавајући се од осе симетрије, остали.

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?