Преглед електричних инсталација трафо станица од стране оперативног особља

Једна од дужности електротехничког особља је преглед опреме електричних инсталација. Зашто би требало да проверите опрему? Прво, за благовремено откривање техничких кварова, примедбе у раду опреме, као и благовремено локализовање и отклањање ванредне ситуације.

Радно особље приликом прегледа одређеног елемента опреме електричне инсталације мора знати на шта треба обратити пажњу и који знаци нису карактеристични за нормалан рад опреме. У овом чланку ћемо размотрити основна правила инспекције када је потребно извршити прегледе, као и карактеристике прегледа главних елемената опреме електричних инсталација.

Преглед опреме електричних инсталација врши особље које је прошло одговарајућу обуку из области заштите на раду, Безбедност од пожаракао и позната упутства за одржавање опреме и друге прописе.За проверу електричних инсталација особље мора имати ИИИ група електричне безбедности.

Електричне инсталације са сталним особљем за одржавање, по правилу се проверавају најмање два пута дневно. Ако у трафостаници нема сталног особља за одржавање, провера се врши једном дневно.

Опрема електричних инсталација трафостанице се периодично прегледа према одобреној траси. То јест, особље проверава опрему у строгом редоследу, крећући се кроз територију електроенергетског објекта по утврђеним рутама.

Поред рутинских провера опреме, спроводе се и такозване ванредне провере. Додатни или ванредни прегледи се спроводе у следећим случајевима:

• у неповољним временским условима: током магле, током падавина, кише, олује, загађења, леда;

• после грмљавине. У овом случају, опрема отворених расклопних уређаја, посебно граничника и граничника напона, проверава се за рад током грмљавине према утврђеним рекордерима;

• у случају нужде. На пример, након аутоматског искључивања опреме, прво што треба да урадите је да проверите да ли је искључена опрема оштећена и друге напомене у раду (испуштање уља, прекидач који није искључен, спољна бука, мирис паљевине, итд.). );

• ноћу за детекцију загревања контактних прикључака, пражњења и короне опреме. У овом случају, инспекција се обавља најмање два пута месечно ноћу, углавном по влажном времену, на пример после кише или у великој магли.

Резултати провере опреме евидентирају се у оперативној документацији електричне инсталације. После провере опреме штаб врши одговарајући упис у оперативни дневник и резултате извештава вишем оперативном штабу – дежурном диспечеру.

Ако се приликом прегледа опреме пронађу примедбе, недостаци, потребно је то евидентирати у оперативном дневнику, као иу дневнику кварова опреме. Након тога, дежурно особље обавештава не само диспечера о откривеним примедбама, већ и највише руководство (инжењерско-техничко особље предузећа) за планирање радова на отклањању кварова у раду опреме.

У неким случајевима, на пример, када се открије несрећа која може да угрози безбедност људи и интегритет опреме, оперативно особље мора самостално предузети хитне мере за отклањање опасности која је настала.

У свим осталим случајевима, по откривању кварова у раду опреме, оперативно особље прво обавештава више особље, а затим под њиховим руководством врши отклањање настале ванредне ситуације.

Сада ћемо размотрити шта треба тражити приликом провере једног или другог комада опреме у електричној инсталацији, посебно у електродистрибутивној подстаници.

Аутотрансформатори и трансформатори

Прва ствар на коју треба обратити пажњу приликом провере ових предмета опреме је одсуство спољне буке током рада трансформатора (аутотрансформатора).Присуство звукова који нису карактеристични за нормалан рад трансформатора указује на то да је могућ квар једног или другог елемента конструкције.

Уземљење постојеће електричне опреме је једна од примарних мера заштите сервисног особља од струјног удара. Стога, пре него што приступите радном (ауто) трансформатору, потребно је осигурати да је магистрала за уземљење присутна и нетакнута.

Такође је потребно проверити ниво уља у резервоару трансформатора и прекидачу под оптерећењем. Као опште правило, ниво уља на мерачу треба да буде близу температуре околине. У овом случају потребно је узети у обзир тренутно оптерећење трансформатора. Ниво уља у празном трансформатору мора одговарати просечној температури околине.

Ако је трансформатор оптерећен, тада је његов ниво уља обично нешто већи од температуре околине, јер када трансформатор ради под оптерећењем, његови намотаји и, сходно томе, његов расхладни медиј, односно трансформаторско уље, се загревају.

Поред мерача притиска уграђеног на експандер резервоара трансформатора и прекидача оптерећења, уграђени су термометри који показују температуру горњег и доњег слоја уља. Очитавања ових термометара се такође снимају током прегледа трансформатора.

Дозвољене вредности ових термометара су наведене у пасошу енергетског трансформатора (аутотрансформатора), а такође су назначене у техничкој документацији за одржавање електричних инсталација, посебно у правилима за технички рад електричне опреме за енергетска постројења. и мреже.

Приликом прегледа потребно је проверити исправност расхладног система трансформатора (аутотрансформатора). По правилу, у периоду високих температура организују се додатне провере у циљу благовременог откривања неправилности у раду трансформатора (аутотрансформатора), неправилног рада система за хлађење.

Ако аутоматско укључивање система за хлађење не ради, мора се укључити ручно када се достигне одређена температура трансформаторског уља и оптерећења. На пример, аутоматско укључивање вентилационог система енергетског трансформатора са системом хлађења Д врши се када температура горњих слојева уља достигне 550 или у случају оптерећења трансформатора на номиналну вредност. Стога, сервисно особље мора пратити очитавања термометара трансформатора као и ниво оптерећења и, ако је потребно, благовремено укључити систем за надувавање.

Поред наведеног, треба обратити пажњу на следеће тачке:

• интегритет и одсуство загађења изолације чаура трансформатора;

• притисак уља у чаурама пуњеним уљем;

• недостатак загревања контактних веза;

• интегритет сигурносног вентила у издувној цеви;

• стање силика гела у ваздушним сушарима;

• одсуство спољних оштећења, посебно цурења уља на резервоару трансформатора, као и елемената система за хлађење;

• доступност примарне опреме за гашење пожара и њихова усклађеност са захтевима правила о безбедности од пожара.

Струјни и напонски трансформатори

Приликом испитивања струјних и напонских трансформатора свих класа напона, обратите пажњу на следеће:

• ниво уља и нема цурења уља за уље, притисак гаса СФ6 за гасно изоловане ВТ и ТТ;

• недостатак спољних знакова оштећења изолације чаура, кућишта, као и секундарних склопних кола;

• одсуство спољашње буке и пуцкетања.

СФ6, уљни и вакуумски прекидачи

Опште тачке на које треба обратити пажњу приликом провере високонапонских прекидача, без обзира на њихов тип:

• интегритет и одсуство контаминације изолације чаура;

• недостатак загревања контактних веза;

• одсуство буке и пуцкетања у резервоару (полу) прекидача;

• рад загревања погонских ормара и расклопног резервоара (на ниским температурама);

• присуство и интегритет сабирнице за уземљење резервоара прекидача;

• интегритет секундарних склопних кола прекидача;

• усклађеност индикатора положаја прекидача са њиховим стварним стањем.

Приликом провере прекидача за уље, поред наведеног, треба обратити пажњу и на ниво уља у резервоару прекидача, као и на његову боју. По правилу, трансформаторско уље је светло, жућкасто. Ако је уље тамно, мора се заменити, јер такво уље не пружа у потпуности своје изолационе и лучне карактеристике.Ниво уља у резервоару за мењање треба да буде приближно исти као и просечна температура околине.

Када проверавате СФ6 прекидаче, обратите пажњу на притисак гаса СФ6. Натписна плочица прекидача обично приказује графикон притиска гаса СФ6 у прекидачу у односу на температуру околине (крива називне густине). Због тога, приликом провере опреме, укључујући и СФ6 прекидач, потребно је снимити тренутну температуру ваздуха. На основу добијених података закључује се да стварни притисак гаса СФ6 у прекидачу одговара називном притиску за дату вредност температуре околине.

Растављачи

Приликом провере растављача свих класа напона обратите пажњу на следеће тачке:

• интегритет потпорних и вучних изолатора, одсуство тешке контаминације изолационог премаза;

• интегритет петље уземљења, флексибилне везе;

• у присуству загревања погона — његова оперативност на ниским температурама;

• одсуство видљивих оштећења на структурним елементима растављача, погона.

Преглед штитова, инсталација, заштитних панела

Приликом провере опреме трафостанице, једна од фаза је провера опреме општег контролног центра трафостанице (контролне табле). У овом случају истражују се АЦ и ДЦ табле, заштитни панели, панели за аутоматизацију и управљање елементима опреме, акумулатор, пуњачи, комуникациони ормани, телемеханика и мерење електричне енергије.

Приликом провере АЦ и ДЦ плоча треба обратити пажњу на положај прекидача, прекидача, ниво напона магистрале, одсуство спољних сигнала.

Приликом прегледа заштитних панела опреме обратите пажњу на следеће:

• усклађеност положаја расклопних уређаја са стварном шемом трафостанице у складу са мапом расклопних уређаја одређеног прикључка;

• недостатак спољних сигнала;

• укључен положај прекидача који напајају заштитне уређаје.

Поред тога, приликом прегледа ормана опреме, оперативно особље бележи потребне податке у релевантне дневнике и по потреби проверава рад уређаја и мери главне електричне величине.На пример, очитавање амперметара, ватметара, волтметара, провера ефикасност заштите далековода (размена високофреквентних сигнала), фиксирање вредности диференцијалне струје уређаја ДЗШ трафостанице итд.

Приликом дневне провере батерије, мери се напон контролних ћелија (банке), густина електролита (оловних батерија). Проверавају се и пуњачи батерија, бележе се вредност напона батерије и струја пуњења. Приликом провере пуњиве батерије потребно је обезбедити све неопходне мере безбедности предвиђене у упутствима за одржавање једне или друге врсте батерије. Поред тога, мора се проверити функционисање система доводне и издувне вентилације и грејања батерије.

У закључку, треба напоменути да се преглед електричних инсталација трафостаница мора вршити у складу са захтевима правила за безбедан рад електричних инсталација и уз употребу неопходне личне заштитне опреме.