Сушач изолације намотаја електричних машина

Електричне машине се исушују када се изолација намотаја и других делова под напоном покваси, на пример током транспорта, складиштења, уградње и поправке, као и када је јединица дуго искључена.

Сушење изолације намотаја електричних машина без посебне потребе изазива додатне неоправдане трошкове, а ако се режим сушења не одржава правилно, поред тога долази до оштећења намотаја.

Сврха сушења је уклањање влаге са изолације намотаја и повећање отпора до вредности на којој се електрична машина може напајати. Апсолутни отпор, МΩ, изолације електричних машина које су подвргнуте већој поправци мора бити најмање 0,5 МΩ на температури од 10-30 ° Ц.

За новоинсталиране електричне машине ова вредност не би требало да буде нижа од вредности датих у табели. 2, а за електромоторе напона већег од 2 кВ или више од 1000 кВ, поред тога потребно је одредити мегоомметром. коефицијент апсорпције однос ка6ц или Р60 / Р15.

Ако добијени подаци показују незадовољавајуће стање изолације, електричне машине се суше.

До уклањања влаге са изолације намотаја електричне машине долази услед дифузије, што доводи до померања влаге у правцу тока топлоте од топлијег дела намотаја ка хладнијем делу.

Кретање влаге настаје због разлике у влази у различитим слојевима изолације, од слојева са већим садржајем влаге влага прелази у слојеве са нижим садржајем влаге. Смањење влажности је, заузврат, последица смањења температуре. Што је већа температурна разлика, то је интензивније сушење изолације. На пример, загревањем унутрашњих делова калема струјом, могуће је створити температурну разлику између унутрашњег и спољашњег слоја изолације и тако убрзати процес сушења.

Да би се убрзало сушење, калемови загрејани до граничне температуре морају се периодично хладити на температуру околине. Због тога је ефикасност топлотне дифузије већа, што се брже хладе површински слојеви изолације.

Секција. 1. Приближно време сушења за електричне машине

Електрични аутомобили Минимално време, х, да се постигне температура Време сушења, х 50 °Ц 70 °Ц општи минимум након постизања стабилног отпора изолације, МОхм Мала и средња снага 2 — 3 5 — 7 15 — 20

3 — 5

Отворени дизајн велике снаге 10 — 16 15 — 25 40 — 60 5 — 10 Затворени дизајн велике снаге 20 — 30 25 — 50 70-100

10 — 15

У процесу сушења калемови и челик морају се постепено загревати, јер брзим загревањем температура унутрашњих делова машине може достићи опасну вредност, док ће загревање спољашњих делова и даље бити занемарљиво.

Брзина повећања температуре намотаја током сушења не би требало да прелази 4-5 ° Ц на сат. Према ПТЕ потрошачких електричних инсталација, мерење отпора изолације тела машине и између намотаја врши се за намотаје електричних машина напона до укључујући 660 В. мегоомметар са 1000 В, а за електричне машине напон је већи од 660 В — мегоомметром на 2500 В.

Међутим, према ГОСТ 11828 — 75, отпор намотаја електричних машина за називни напон до укључујући 500 В мери се мегоомметром пројектованим за 500 В, намотаја електричних машина за називни напон већи од 500 В — са мегоомметром за 1000 В. Стога ПТЕ донекле пооштравају захтеве за испитивање изолације мегоомметром.

Мерење изолационог отпора произведен на температури намотаја од 75 ° Ц. Ако се изолациони отпор намотаја мери на другој температури, али не ниже од 10 ° Ц, може се претворити на температуру од 75 ° Ц.

Пре сушења изолације намотаја електричних машина, просторија мора бити очишћена од остатака, прашине и прљавштине. Електричне машине морају бити пажљиво прегледане и дуване компримованим ваздухом. Током сушења измерити отпор изолације сваког намотаја електричне машине према уземљеном телу машине и између намотаја (слика 1).

Сваки пут пре мерења потребно је уклонити заостале набоје у изолацији; за ово је намотај уземљен на кућиште 3 — 4 минута. Поред тога, приликом сушења намотаја електричних машина потребно је мерити температуру намотаја, амбијентални ваздух и струју сушења. У пракси, као резултат исушивања намотаја електричних машина, отпор изолације на температури од 750 ° Ц не би требало да буде нижи од података у табели. 2.

Секција. 2. Најмањи дозвољени отпор изолације намотаја електричних машина након сушења

Машине или њихови делови Најмањи дозвољени отпор изолације Статори машине наизменичне струје радног напона: преко 1000 В 1 мегохм на 1 кВ радни напон до 1000 В 0,5 МОхм на 1 кВ Арматуре машина једносмерне струје напона до 750 В укључујући 1 МОхм за 1 кВ Ротори асинхроних и синхроних електромотора (укључујући цео круг побуде) 1 МΩ на 1 кВ, али не мање од 0,2 — 0,5 МΩ Електромотори са напоном од 3000 В и више: статори 1 МОхм на 1 кВ ротори 0,2 МОхм на 1 кВ

Сушење намотаја електричних машина методом индукционих губитака у челику

Последњих година уведене су рационалне методе за сушење електромотора кроз индукционе губитке у челику статора код стационарних машина, које нису везане за пролаз струје директно у намотаје. Код овог начина сушења постоје два типа: губици у активном челику статора и губици у кућишту статора.

Загревање електромотора се врши губицима услед преокретања магнетизације и вртложне струје у активном челику статора електромотора наизменичне струје или индуктора једносмерне машине од наизменичног магнетног флукса који настаје у машинама у језгру статора и кућишту машине.

Променљиви магнетни флукс настаје специјалним намотајем за магнетизирање намотаним на тело машине на њеној спољној површини повлачењем жица испод оквира (сл. 1, а) или на кућишту и штитницима лежаја (слика 1, б), наизменични магнетни флукс се може створити и од индукционих губитака у активном челику статора и телу електричне машине (сл. 1, в).

Ротор индукционе или синхроне машине мора бити уклоњен да би се намотали магнетни обрти статора.

Пиринач. 1. Сушење електричних машина услед индукционих губитака у челику: о -у кућишту машине, б — у кућишту и штитовима лежајева, ц — у кућишту и активном челику статора.

Завојница за магнетизирање се прави изолованом жицом, попречни пресек и број завоја одређују се одговарајућим прорачуном.

У процесу сушења, отпор изолације намотаја електричних машина током првог периода сушења се смањује, затим повећава и, достижући одређену вредност, постаје константан. На почетку сушења, отпор изолације се мери сваких 30 минута, а када се постигне стабилна температура, сваких сат времена.

Резултати се бележе у дневник сушења и истовремено се цртају криве (слика 2) за зависност изолационог отпора и температуре намотаја од времена сушења.Мерење изолационог отпора, температуре намотаја и температуре околине се наставља док се електрична машина потпуно не охлади.

Сушење намотаја електричне машине се зауставља након што се отпор изолације практично не промени на константној температури 3 до 5 сати и ка6ц је најмање 1,3.

Пиринач. 2. Криве зависности изолационог отпора 2, коефицијента апсорпције 3 и температуре намотаја 1 електричне машине од трајања сушења.

Сушење изолације намотаја електромотора у сушионици