Поправка колектора и четкица електричних машина једносмерне струје

Током рада генератора и мотора са једносмерном струјом, примећује се чиста варница разноликости, док се на његовој површини појављују жљебови, плоче изгоре. Као резултат тога, колектор и четке се брзо троше.

Избијање лука на колектору може бити узроковано кваровима на колектору, четкама, држачима четкица и намотајима мотора.

Кварови у колектору и њихово отклањање

Храпавост површине је најчешћи квар колектора. Храпавост површине колектора је резултат огреботина, наслага угљеника или слојева оксида на колектору.

Огреботине су узроковане чврстим честицама које су ухваћене на колектору испод четкица. Од варничења настају наслаге угљеника и слој оксида на колектору се појављује након дужег боравка електромотора на местима са високом влажношћу.

Храпавост колектора се елиминише брушењем његове површине финим стакленим папиром.Посебним дрвеним блоком од тврдог дрвета са изрезом у облику колектора папир се притиска на ротирајући колектор.

Удубљење... Када се четкице налазе једна наспрам друге, после дуготрајног рада електромотора, на колектору се формирају жлебови, површина колектора постаје таласаста. Ова валовитост се елиминише помоћу вишеструког жлеба на стругу. Да би се избегли канали, четкице треба да буду размакнуте.

Надморска висина микана изнад плоча. Заптивке колектора од миканита су тврђе од бакарних плоча. Због тога се у процесу рада мање истроше и постепено стрше изнад површине плоча.

Да бисте отклонили овај квар, потребно је проширити колектор, тј. да се танком турпијом уклони миканит који вири између плоча. Приликом повећања цене, турпија треба да се води помоћу лењира који се налази паралелно са ивицом колекторске плоче.

Када прођете, очистите све канале између колекторских плоча четком за косу и закосите крајеве колекторских плоча помоћу стругача. Колектор се затим бруси и дува компримованим ваздухом.

До цурења разводника може доћи као последица: квара лежаја мотора, неуједначене висине разводних плоча, што се манифестује лошом монтажом и неправилним поравнањем арматуре мотора.

Да би се елиминисало цурење из разводника, неисправни лежај се поправља или замењује. Ако је цурење колектора последица неравномерне висине плоча, онда се колектор мора окретати на стругу док се цурење не отклони.У случају одступања које узрокује цурење колектора, арматура се мора поново центрирати на посебној машини.

Неисправности четкица и њихово отклањање

Четке су лоше брушене, окрњене на ивицама или имају огреботине на површини поред колектора.

Да би се ово елиминисало, угљеничне и графитне четке треба брусити брусним папиром о колектор. У овом случају, требало би да почнете са великим бројем стакленог папира и постепено прелазите на мање.

Забрањено је користити брусни папир за брушење, јер их прашина брусног папира зачепљена у празнинама између колекторских плоча затвара заједно.

Четкице су погрешно постављене на колектору... Ово се може десити ако на једној страни пристају колекторским плочама, или ход држача четкица није постављен према фабричким ознакама на њему и на телу.

Премештени ход мора бити уграђен у складу са фабричким ознакама. У недостатку фабричких ознака или њихове неисправности (варничење није елиминисано), четке се морају поставити у неутралан положај, крећући се дуж колектора (за генераторе - у смеру ротације, а за моторе - у супротном смеру) до варничења. потпуно нестаје.

Положај четкица на неутралном одговара: за генераторе — њихов највећи напон у празном ходу; за моторе — једнакост броја обртаја при ротацији напред и назад.

Једнострано лепљење четкица може се елиминисати окретањем држача четкица или брушењем до колектора ако је држач четкица непомичан.

Четке које нису притиснуте уз колектор или нису чврсто постављене у кавез... Ово се дешава када опруге држача четкица нису притиснуте на четке, када је размак између четке и држача превелик, или када је померање и држачи четкица су лоше причвршћени.

Сила притиска на четкицу се повећава подешавањем компресијске опруге. У недостатку регулационог уређаја, опруга се замењује чвршћом. Да би се елиминисала вибрација четке у држачу држача четкице, замењује се великим - у смислу димензија држача. Ако је вибрација четкице узрокована отпуштањем причвршћивача механизма четкице, онда је потребно затегнути вијке за појачање траверзе и држача четкица.

Прекомерно повећање струје која пролази кроз четкице... Ако густина струје у четкици прелази дозвољену вредност за дату врсту четкица, то доводи до неизбежног прегревања четкица.

Ако се варничење на колектору настави након отклањања разматраних кварова, разлог за то може бити оштећење намотаја арматуре или полова машине: кратки спој, одлемљење намотаја арматуре у петљама, ломљење арматуре, кратак спој на гвожђе. У већини случајева, ови кварови се отклањају ремонтом ДЦ машине.