Како елиминисати вибрације мотора

Повећане вибрације драстично смањују поузданост електромотора и посебно су опасне по његове лежајеве.

Под утицајем изненадних ударних оптерећења од вибрационог ротора у лежајевима, уљни филм се може сломити и баббит се растопи. У неким случајевима у баббиту се појављују пукотине и чипови. Појаве замора метала се брзо развијају у котрљајућим лежајевима, пукотине, појављују се рупе на покретним радним површинама и сепаратори се ломе.

Вибрације такође могу проузроковати савијање или ломљење осовине, цев ротора може да откине осовину, оквир статора или завршни поклопац могу да напукну, а потпорни оквир и темељ могу да се оштете. Хабање изолације на намотајима мотора се повећава и убрзава.

Прекомерне вибрације мотора морају бити елиминисане. Али за то морате знати разлог. Узроци вибрација, који су условно подељени у две групе, могу бити следећи.

Прва група

1. Неправилно поравнање електромотора са механизмом.

2.Незадовољавајуће стање квачила: хабање прстију, пукотине, зупци, неусклађеност рупа за клинове у полуспојницама, неуравнотеженост полуспојница или клинова.

3. Неравнотежа ротора радног кола, која је нарочито честа код димоводних канала и вентилатора због хабања лопатица.

4. Неисправни лежајеви погонског механизма.

5. Дефекти постоља и темељног оквира: уништавање бетона од уља, ломљење заваривања на ослонцима рама, лоше причвршћивање мотора на рам након поравнања итд.

Ову групу узрока вибрација електромотора мора отклонити особље које поправља погонски механизам, са изузетком, можда, отклањања квара у заваривању рама испод електромотора, ако није истовремено оквир механизма.

Друга група

1. Неравнотежа ротора мотора.

2. Настанак пукотина и лом краткоспојних шипки намотаја ротора из прстена.

3. Одвајање цеви ротора од осовине.

4. Савијање или извијање осовине ротора.

5. Слабо причвршћивање појединих делова електромотора (лежајеви, завршне капице).

6. Недопустиво велики зазор у клизним лежајевима, дефекти на котрљајућим лежајевима.

Ову групу узрока елиминише особље које поправља електромоторе.

У пракси, вибрације су понекад узроковане више од једног узрока.

Ако се открије повећана вибрација лежајева електромотора, препоручује се да се измери виброметром или вибрографом да би се сазнала права вредност.

Без искључивања мотора, проверите да ли је вибрација узрокована слабим причвршћивањем мотора, кршењем заваривања елемената оквира темеља или уништавањем бетона темеља. У ту сврху се додиром одређују и упоређују вибрације ногу електромотора или седишта његових лежајева, вијака који држе електромотор и оквира у близини ногу.

Ако је вијак недовољно затегнут, само нога мотора вибрира, а вијак не вибрира или лагано вибрира.

Разлика у вибрацијама се најбоље може уочити стављањем прста на спој два спојена дела, у овом случају спој завртња и папучице. Ако је чврста веза између њих прекинута, вибрација узрокује да се један део помера у односу на други, а прст то може лако да открије.

Ако и вијак вибрира, онда се на овај начин проверава да ли постоји разлика у вибрацијама на споју стопе и рама, између горње полице и вертикалног дела рама, између ребара и горњег и доњег. полице, између доње полице рама и постоља итд. Понекад се кршење чврсте везе између делова открива и појавом малих мехурића, а са јаким вибрацијама - и малим прскањем уља на споју.

Ако се на споју оквира и подлоге нађе дефект, који настаје најчешће услед ерозије бетона уљем, сав импрегнирани бетон, укључујући и онај који је задржао чврстоћу, мора се уклонити и заменити свежим. Док се бетон стврдњава, јединица се мора зауставити и извадити из резерве.

Ако се не пронађу недостаци на постољу, оквиру, причвршћивању електромотора и његових завршних капа, причвршћивању погонског механизма, одвојите квачило између електромотора и механизма и покрените електромотор у празном ходу.

Ако у тренутку покретања и празног хода електромотор ради без вибрација, онда узрок вибрације треба тражити у неусклађености, хабању самих прстију или полуспојница или појави неравнотеже у погонском механизму.

Ако електромотор вибрира и у празном ходу, онда је разлог за вибрације у самом електромотору. У том случају проверите да ли вибрације нестају одмах након искључивања електромотора из мреже. Нестанак вибрација одмах након искључења из мреже указује на неуједначен јаз између ротора и статора. Да би се елиминисале вибрације изазване неравномерним размаком, морају се предузети мере за њихово изједначавање.

Јака вибрација електромотора при стартовању у празном ходу указује на неуједначен зазор или сломљену шипку у намотају ротора. Ако је зазор исти, разлог за вибрације је само кидање шипке ротора. У овом случају, вибрације се елиминишу поправком намотаја ротора.

Ако вибрација електромотора искљученог са механизма не нестане одмах након искључења из мреже, већ се смањује са смањењем броја обртаја, онда је разлог вибрације у неравнотежи ротора услед неравнотеже половина спојнице, савијање или појава пукотине на вратилу, померање намотаја, одвајање цеви ротора од вратила. У овом случају, корисно је уклонити половину квачила и покренути електромотор без њега.

Нормалан рад електромотора указује на неравнотежу у половини квачила. Таква половина спојнице мора бити монтирана на трн и обрађена по целој спољној површини на стругу. Ако након скидања половине спојнице остану вибрације, ротор треба уклонити и прегледати да ли има оштећења на вратилу и причвршћењу цилиндра ротора на њега. Ако нема кварова, ротор мора бити динамички балансиран на машини. Статичко балансирање ротора на лопатицама у овом случају неће помоћи и стога га не треба радити.

Повећани зазори у клизним лежајевима сами по себи не изазивају вибрације. Ако нема других разлога за вибрације, онда ће чак и са великим празнинама, електромотор, посебно у празном ходу, радити нормално. Али ако се појаве други узроци вибрација, онда ће његова вредност за велике празнине бити много већа него за дозвољене празнине. Стога, ако електромотор вибрира само под оптерећењем и није могуће утврдити узрок вибрација, онда треба предузети мере да се смањи зазор у лежајевима њиховим пуњењем.

Вибрације мотора услед неисправних котрљајућих лежајева се лако детектују. Неисправан лежај ствара велику буку и загрева се. Мора се заменити, а тек онда наставити са проналажењем узрока вибрације ако остане.

Дефекти спојнице који изазивају вибрације су неуравнотеженост половина спојнице, неусклађеност отвора на половинама спојнице за више од 1 мм, неједнака тежина прстију, њихово неравномерно хабање или трошење меких подложака до те мере да прсти додирују челичне рупе на половинама спојнице.

Сви прсти морају бити оптерећени. Ако постоји разлика у тежини, онда се било која два клина исте тежине уграђују у супротне рупе на половинама спојнице. Све истрошене прсте треба поправити заменом коже или гуме. Половине спојнице са девијацијом отвора треба заменити.