Поправка трансформатора за напајање управљачких и сигналних кола

Трансформатори за напајање управљачких и сигналних кола састоје се од језгра састављеног од танких металних лакираних плоча (обично у облику слова В) и оквира са емајлираним намотајима од бакарне жице.Да би се смањили губици услед хистерезе, плоче су направљене од посебног т.Назив Трансформаторски челик или пермалоидна легура.

Трансформатори, посебно енергетски трансформатори, носе константно електрично и топлотно оптерећење. Ако се прорачун и производња трансформатора врше са одступањима, на пример, лемљење жица се врши киселим флуксовима, тада се смањује поузданост произведених трансформатора и они, чешће од других производа за намотаје, не раде.

Најтипичнији кварови трансформатора за напајање управљачких и сигналних кола су следећи: кршење лемљења на местима спајања крајева излазних жица, унутрашњи прекиди у намотајима, кратки спој намотаја једни на друге и на кућиште .

Поступак поправке трансформатора за управљачка кола

Припремите жице за намотавање, флексибилне жице за каблове, јастук за каблове или танки флуоропластични изолациони филм, камбрик, навоје, шелак лак, лемилицу, лем, флукс без киселине, фино исецкани папир или тканину.

Да би се утврдила природа квара трансформатора за управљачка и сигнална кола, жице повезане на њега су залемљене и све жице које ће бити залемљене су означене ознакама како се веза у будућности не би збунила.

Поправка трансформатора за напајање управљачких и сигналних колаОтклањање кварова на трансформатору произведено екстерним прегледом и прегледом по следећем редоследу: омметром проверава интегритет и отпор намотаја, мегоомметар се користи за проверу отпора изолације између намотаја и између кућишта (језгра) и намотаја, са АЦ волтметар проверава напон терминала секундарних намотаја на називном напону примарног намотаја, АЦ милиамперметар се користи за проверу струје празног хода трансформатора.

Када се открије квар, трансформатор се раставља, односно уклањају се причвршћивачи и уклањају се плоче језгра. Ово се ради пажљиво, јер ће савијене плоче додатно отежати монтажу језгра. Пермалоидне плоче не треба да буду изложене ударцима, савијањима и другим деформацијама које нарушавају својства магнетне проводљивости пермалоидних плоча, што може утицати на рад електронских уређаја, посебно потенциометара.

Премотавање намотаја управљачких и сигналних ланчаних трансформатора

Ако нема информација о подацима о намотајима, онда се намотаји који се уклањају одмотавају на машини за намотавање са бројачем како би се утврдио број завоја. Пречник жице се одређује микрометром. Ако постоје подаци о намотајима, жица се може пресећи без оштећења радних намотаја и оквира.

Поправка трансформатора за напајање управљачких и сигналних колаАко се током рада трансформатор загреје изнад дозвољене називне температуре, морате се уверити да је изолација намотаја која је остала без премотавања чврста: папирне заптивке између слојева не садрже изгореле мрље (не потамне), премаз од емајла на жици за намотаје је чврсто причвршћена.

У трансформаторима мале снаге, спојеви крајева намотаја са излазним жицама током намотавања су изоловани танким флуоропластичним филмом, а сваки калем, након што је омотан филмом и лепљења филма, везан је концем који истовремено поправља излазне жице. Завојница се испоставља прилично крута, а поред тога, импрегнација чини намотај завојнице још чвршћим. Због тога је, посебно код танких жица, тешко одмотати калем да би се избројао број завоја, а при намотавању се мора водити рачуна да се жица не покида.

Намотавање се спроводи од циклуса до петље. У овом случају, намотаји ће заузети знатно мање простора него код насумичних намотаја, а између завоја ће постојати минимална могућност уништења. Након завршетка реда с десна на лево, намотају следећи ред у супротном смеру. Након сваког реда (слоја) жица, поставља се папирна заптивка или флуоропластична фолија, која мора чврсто да се уклапа у ширину између образа оквира.Не дозволите да жица дође између заптивке и образа оквира. Дебљина намотаја се испоставља да је нешто већа тамо где се налазе проводници, тако да се морају поставити са стране завојнице, која након склапања језгра неће бити смештена унутар језгра, већ изван њега. Електричне жице пролазе кроз рупе на образима оквира.

Поправка трансформатора за напајање управљачких и сигналних колаЕмајлирана жица која се користи за намотавање мора бити прекривена непрекидним равномерним слојем емајл филма, чија површина мора бити глатка, сјајна, без мехурића, страних тела, без механичких оштећења горњих слојева метала. Узмите жицу истог пречника и задржите исти број окрета, иначе се неће уклопити у оквир.

Након намотавања свих намотаја, завојница трансформатора се на врху залепи новом траком или траком која се уклања са трансформатора пре одмотавања ради заштите од механичких оштећења и прашине.

Монтажа трансформатора након поправке

Пре састављања језгра, проверите стање плоча, исправите савијене. Ако на гвозденим плочама има трагова рђе, оне се чисте од рђе и прекривају танким слојем бакелитног лака. Приликом склапања, средња грана плоче у облику слова В се убацује у оквир завојнице, а спољне се остављају изван завојнице. Монтажа се врши тако да се плоче постављају у низу, затим на једну или другу страну завојнице, што је неопходно за стварање затвореног магнетног флукса у језгру.

Приликом састављања језгра пазите да не згњечите плоче и истовремено да не оштетите оквир завојнице.Плоче направљене од трансформаторског гвожђа су чвршће и ретко се дробе када је језгро набијено. Пермаллои плоче су тање, због чега се често гужвају, савијају, што отежава монтажу. Последње две или три плоче се постављају лаганим ударцима дрвеног чекића. Након тога, језгро се притисне у шкрипцу, а додатно се уз помоћ удараца дрвеног чекића уграђују још две или три плоче. Ако плоче нису чврсто упаковане, онда када је укључен трансформатор зуји.

На крају склопа језгра, постављени завртњи се убацују и језгро се повлачи заједно.

Да би се повећала отпорност на влагу, отпорност на топлоту, електричну и механичку чврстоћу намотаја трансформатора, намотаји су импрегнирани изолационим меламин-глифталним лаком.

Поправка трансформатора за напајање управљачких и сигналних кола

На крају сушења, на трансформатор се прикључује струја и проверавају се напон намотаја, интегритет намотаја, отпор изолације и струја празног хода.

Проверавају и да ли трансформатор гласно бруји, што може бити последица не само слабог пробијања језгра, већ и недовољног затезања језгра.

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?