Методе за одређивање места квара изолације намотаја електромотора из магнетног кола

Да би се утврдило место квара изолације намотаја електромотора, генерално је потребно одвојити фазне намотаје и измерити отпор изолације сваког фазног намотаја магнетног кола, или бар проверити интегритет изолације. .
У овом случају, могуће је идентификовати фазни намотај са оштећеном изолацијом. За одређивање места оштећења изолације намотаја електромотора могу се користити различите методе: метода мерења напона између крајева намотаја и магнетног кола, метода одређивања правца струје у деловима. намотаја, начин поделе намотаја на делове и метод "сагоревања".
Код прве методе за фазни намотај мотора са оштећеном изолацијом примењује се смањени наизменични или једносмерни напон и примењују се волтметри ВИ и В2, мере напон између крајева намотаја и магнетног кола.Према односу ових напона може се проценити положај оштећеног намотаја у односу на његове крајеве. Ова метода не даје довољну тачност при малом отпору. калемови.
Други метод је да се константни напон примењује на напон на крајевима фазног намотаја спојених у заједничкој тачки и на магнетном колу. За могућности регулације и ограничења струје у колу укључује реостат Р. Смерови струја у два дела завојнице, ограничена тачком Ц везе са магнетним колом, биће супротни.
Ако додирнете два извода миливолтметра у серији до крајева сваке завојнице, игла миливолтметра ће се скренути у једном смеру док су водови миливолтметра повезани са крајевима групе завојница са оштећеном изолацијом. На крају следећих група намотаја, отклон стрелице ће се променити у супротно.
За групу намотаја са оштећеном изолацијом, отклон стрелице ће зависити од тога који од крајева је ближи месту квара изолације; Поред тога, вредност напона на крајевима ове групе намотаја биће мања него на осталим групама калемова, ако изолација није близу групе крајева намотаја. На исти начин даље одредите локацију квара изолације унутар групе намотаја.

Одређивање места квара изолације мотора са два волтметра Пиринач. 1 Одређивање места квара изолације мотора помоћу два волтметра
Одређивање групе намотаја намотаја електромотора са оштећеном изолацијом помоћу испитне лампе Пиринач. 2 Одређивање групе намотаја намотаја електромотора са оштећеном изолацијом помоћу испитне лампе
На слици 3 приказана је двослојна група намотаја мотора која се састоји од четири намотаја.Остављајући уклопно коло фазног намотаја непромењеним, измерите напон између тачака А — Б, Б — Ц, Ц — Д и Д — Е и посматрајте правац отклона игле миливолтметра. Ако је изолација оштећена у намотају Б — Ц, онда ће одступање стрелице за тачке А — Б бити супротно њеном одступању за тачке Ц — Д и Д — Е.
Смер струје у калему се може проценити по отклону магнетне игле, смештене узастопно изнад сваког жлеба са калемом који се испитује. Приликом преласка кроз канале у којима се налази калем са оштећеном изолацијом, смер отклона магнетне игле се мења у складу са променом смера струје при укључивању завојнице према дијаграму на слици 2. За извођење У овој студији, електрични мотор мора бити растављен.
Наведене методе дају поуздане резултате само у случају стабилног контакта жица за намотаје са магнетном жицом.

Метода поделе намотаја на делове је да фазни намотај има везу са магнетним језгром, пола лемљењем међунамотаја, а затим мегоомметром или тест лампом утврди да део намотаја има везу са магнетно коло. Ова подела се наставља све док се не пронађе оштећени калем. Ако је фазни намотај са оштећеном изолацијом и спојите магнетно коло на извор смањеног напона, на пример, на генератор за заваривање или трансформатор, онда се због значајног загревања контактне тачке намотаја и магнетног кола појављује дим и понекад варнице (изолација "гори").

Одређивање намотаја намотаја електромотора са оштећеном изолацијом Пиринач. 3. Одређивање завојнице намотаја електромотора са оштећеном изолацијом
Да би се спречила већа оштећења услед сагоревања изолације и топљења намотаја, у коло граничника мора бити укључен отпор.
У неким случајевима, локација оштећења се може утврдити релативно једноставном методом, ако се фазни намотај са оштећеном изолацијом и магнетно коло споје на мрежу од 220 В помоћу пробне лампе и дрвене полуге за померање крајева. од намотаја. Приликом померања намотаја са оштећеном изолацијом, тест лампица ће трептати.
Ако се пронађе завојница са оштећеном изолацијом, мора се заменити. Ограничено отклањање оштећења могуће је када је опште стање изолације задовољавајуће.
Ако није могуће поправити оштећену изолацију и електромотор се не може зауставити ради поправке намотаја, онда одвојите оштећени намотај, тј. одвојите крајеве овог и суседних намотаја, а затим повежите крајеве целог намотаја. Ако је поред изолације намотаја од магнетног кола оштећена и изолација завојнице, онда се такав калем мора одвојити и пресећи да би се елиминисао кратак спој. Број искључених завоја не би требало да прелази 10% од укупног броја завоја фазног намотаја.
У присуству паралелних грана или при повезивању фазних намотаја троугаоног мотора, искључење намотаја може изазвати велике изједначујуће струје и самим тим намотаје у другим паралелним гранама (или фазним намотајима).

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?