Поправка надземних далековода

Рад надземних далековода укључује Подршка (оперативно одржавање), ремонт и радови на отклањању хаваријских оштећења на надземним водовима.

Трошкови рада за ове врсте радова распоређени су на следећи начин: хитни рестаураторски радови — 0,3 — 1,2% (од свих трошкова рада), одржавање — 9,5 — 12,6%, главне поправке 86,4 — 89,5%.

Одржавање и ремонт су главни услови за нормалан, несметан рад надземних далековода. Ови радови су планирани и чине приближно 99% свих трошкова рада сервисног и оперативног особља. У структури трошкова рада за деоницу поправке, највећи део отпада на рашчишћавање траса и замену неисправних изолатора.

Удео трошкова рада за рашчишћавање траса је око 45% од укупног обима ремонтних радова. У погледу обима, трошкови рада за ове послове расту брже него што се повећава дужина сервисних линија.Ово је због чињенице да трасе новоуведених и пуштених у рад ваздушних линија (око 30%) пролазе кроз шумовита подручја.

Време текућег и капиталног ремонта надземних водова

Надземни далеководи се поправљају годишње. Обим изведених радова обухвата: поправку и исправљање подупирача, замену оштећених изолатора, извлачење појединих делова мреже, преглед цевовода, сечу зараслог дрвећа. У току ремонта врши се планска замена подупирача, повлачење и исправљање водова, замена неисправне арматуре. Ремонт нисконапонских надземних водова врши се једном у 10 година.

Да би се отклонили кварови пронађени током прегледа, саставља се распоред заустављања надземних далековода ради поправке.

Поправка дрвених стубова

У току рада надземних далековода уочавају се одступања носача од вертикалног положаја. Временом се нагиб повећава и подршка може пасти. Витло се користи за враћање ослонца у нормалан положај. Након исправљања, тло око носача је добро збијено. Ако се ослонац савија као резултат отпуштања завоја, затегните га.

Дрвени делови степеница (ослонци) који се налазе у земљи подлежу релативно брзом пропадању. Да би се продужио век трајања, на местима оштећења постављају се антисептички завоји. Пре наношења завоја, део дрвета се очисти од трулежи, затим се четком наноси антисептичка паста са слојем од 3-5 мм и наноси се трака од синтетичког филма или кровног материјала, која се фиксира ексерима. , а горња ивица је везана жицом пречника 1 — 2 мм.

Друга технологија рада предвиђа припрему хидроизолационих листова са претходно нанесеним антисептиком и њихову накнадну уградњу у захваћено подручје.

Данас се често практикује замена оштећених дрвених степеница армирано-бетонским. Ако се посинак замени преосталом потпором у добром стању, онда се такав рад изводи без ослобађања од стреса. Нови посинак се поставља на супротној страни (у односу на старог посинка), а стари се уклања.

Поправка армирано-бетонских носача

Постављање једностубних армирано-бетонских носача врши се помоћу телескопског торња.

Разликују се следећи недостаци армиранобетонских носача: попречне пукотине, шупљине, пукотине, мрље на бетону.

У присуству попречних пукотина, у зависности од врсте носача, бетонска површина у пределу пукотина се фарба, заптива се полимерцементним китом, постављају се завоји и замењују носачи. Пре фарбања, површина се испере растварачем, затим премази слојем ХСЛ лака и прекривена мешавином лака и цемента (у односу 1: 1 по тежини).

Након сушења нанесите слој перхлоровинил емајла КСБ-1100. За припрему полимерцементног раствора, цемент се у почетку меша са песком (цемент 400 или 500 са песком у односу 1:2), а затим се додаје 5% полимерна емулзија. Добијена маса се меша и размазује на оштећеном месту. Након 1 сата, фластер се навлажи воденим раствором емулзије.

Ако је ширина пукотине већа од 0,6 мм, присуство шупљина или рупа површине до 25 цм2, наноси се завој.Оштећено подручје се чисти, поставља се вертикални или хоризонтални челични оквир (челик пречника до 16 мм), прави се оплата и залива бетоном. Ивице траке треба да преклапају зону ломљења бетона за 20 цм.

У присуству уздужних пукотина дужих од 3 м на целој површини бетона, шупљина или рупа површине веће од 25 цм2, замењује се одржавање.

Чишћење и замена изолатора при поправци надземних далековода

Чишћење изолатора се може обавити на поквареном надземном далеководу ручним рибањем или на линији под напоном прањем изолатора млазом воде. За прање изолатора користи се телескопски торањ у који је уграђено помоћно постоље за буре са млазницом, кроз коју се вода доводи под притиском. Вода се доводи у цистерну. Радове обављају посебно обучена лица.

Замена неисправних изолатора се врши без спуштања или спуштања жице. На надземном воду, где је маса жице мала, користи се телескопски торањ и жица се не спушта.

Након растављања плетива са посебним кључем, стари изолатор се уклања са игле, полиетиленски поклопац се замењује. Пре стављања нове капице, претходно се загрева у врућој води на температури од 85 — 90 ° Ц. Затим се ударцима дрвеног чекића гура на куку, поставља изолатор и причвршћују жице.

Подешавање савијања жице

Ова операција се изводи убацивањем или сечењем комада жице.Пре почетка рада израчунавањем се одређује дужина уметка (реза). Затезање се затим искључује, жица се одваја од једног од носача сидра и спушта на земљу, сече, убацује и поново растегне.Ако је дужина уметка (реза) мала (0,2 — 0,6 м), стрелице за савијање се подешавају променом причвршћивања жица на носаче сидра.

У мрежама 0,38 — 10 кВ, такав рад се обично изводи у лето, а саг се поставља "на око". Ово је непожељно. Ова поставка може довести до пуцања жице зими.

Поправка жица

Са релативно малим оштећењем жица (3 — 5 жица од 19), поломљене жице се увијају и наносе завојем или навлаком за поправку. У овом случају, пресек жице није исечен.

Навлака за поправку је уздужно исечен овални конектор. Приликом уградње, ивице реза се расту, рукав се поставља на оштећено место и притиска помоћу преса МГП-12, МИ-2. Дужина рукава зависи од величине оштећеног подручја.

У случају већег броја покиданих жица, неисправни делови жице се замењују. Део нове жице мора имати исти смер полагања као и онај који се поправља. Дужина уметка се узима од 5 до 10 м, у зависности од попречног пресека жице. Током поправке користи се телескопски торањ, жица се спушта на земљу.

Најчешћи начини повезивања уметака са главном жицом је коришћење овалних конектора, а затим њихово пресовање или увијање.

Термитно заваривање кертриџа се такође користи за поправку жица надземних далековода. На заваривању смеју радити само особе које су обучене и способне да самостално изводе ову операцију.

Чишћење трасе надземне линије

Чишћење трасе врши се у циљу избегавања незгода услед пада дрвећа на жице, преклапања водова са гранама растућег дрвећа, ради заштите од пожара. Осим тога, ради се и на аутопуту на заштити пољопривредног земљишта од корова.

Предвиђене су мере за чишћење руте авио-компаније. Користе се ручне, механичке и хемијске врсте чишћења. Ручно чишћење се углавном врши дуж надземних водова 0,38—10 кВ.

Радове изводи посебно обучена екипа. Особе млађе од 18 година не смеју сећи и рушити дрвеће. Мобилна приколица се обично одвози на градилиште са великим обимом посла.