Флуктуације напона електричних пријемника

Флуктуације напона — то су брзе промене напона, које у савременим електричним системима могу бити узроковане довољно снажним оптерећењем, које карактерише пулсирајућа, оштро променљива природа потрошње активне и реактивне снаге.

Приликом пројектовања система напајања електроенергетске опреме потребно је предвидети мере којима се елиминишу или смањују флуктуације напона на горе наведене вредности, узроковане нагло променљивим оптерећењима великих мотора, моћних електричних пећи, исправљача итд.

Од ових догађаја, треба напоменути:

• конвергенција корисника енергије са нагло променљивим оптерећењима ка моћним изворима енергије,

• смањење реактивности мреже за снабдевање,

• дистрибуција на појединачне водове или трансформаторе потрошача енергије са нагло променљивим оптерећењем,

• повезивање ударних и тихих оптерећења на различите гране трансформатора са подељеним намотајима,

• применом лонгитудиналне компензације.

Флуктуације напона у мрежама 6-10 кВ од наглих промена оптерећења могу се грубо одредити приближном формулом,%

где је ΔИ вршна струја у мрежи 6-10 кВ, Ик је струја кратког споја у овој деоници мреже 6-10 кВ (узимајући у обзир додатно напајање из синхроних мотора).

Када се синхрони мотори са брзо променљивим оптерећењем напајају из довољно моћног система (ако је снага свих извора напајања у систему 10 или више пута већа од стартног пренапона највећег мотора), долази до флуктуација напона у тачки прикључка уређаја. мотори се грубо могу одредити формулом

где је СК снага кратког споја у тачки где се одређује δВт, МБА, ΔК је промена реактивног оптерећења (са позитивним предзнаком — са повећањем потрошене снаге и са смањењем излазне снаге), Мвар .

Пиринач. 1. Електрично коло мотора стартера.

Преостали напон при асинхроном стартовању (или самопокретању) мотора (сл. 1) препоручује се да се одреди следећим формулама изведеним за прорачун (снага мотора Сд се узима као основна), одн. јединице:

где је Вд називни удео пада напона на терминалу мотора, Всх је пад напона магистрале, Ки је називна фреквенција струје покретања мотора,

клоад, одн.

кц је отпор кратког споја на сабирницама трафостанице, одн.јединица, СК је снага трофазног кратког споја на сабирницама трафостанице на напону од УнкВА, Слоад је јако оптерећење прикључено на сабирнице трафостанице, кВА, φ оптерећење је угао помака фазе од друго оптерећење, кдоп је додатни отпор, повезан између сабирница трафостанице и мотора (реактор, кабл, итд.), одн. јединица, кпр је условна израчуната вредност која нема физичко значење.

У недостатку додатног отпора, пад напона ће бити део номиналног:

Електрична лучна пећ

Флуктуације напона изазване радом електролучне пећи (ЕАФ) не смеју да прелазе горе наведене стандардне вредности, под следећим условима:

за једну иверицу

за групу иверице

где је СТ називна снага трансформатора лучне пећи, Ск је снага трофазног кратког споја у тачки за коју се проверава могућност прикључења пећи трансформатора, Кн је коефицијент повећања колебања напона у току рада уређаја. група од н пећи:

• за иверицу исте снаге,

• за иверицу различите чврстоће,

СТмак је капацитет највећег трансформатора пећи у групи пећи.

За мреже у којима ови услови нису испуњени морају се извршити посебни прорачуни колебања напона како би се предузеле мере за њихово смањење.