Коју струју мотор троши из мреже током покретања и рада?

Пасош електромотора показује струју при називном оптерећењу вратила. Ако је, на пример, назначено 13,8 / 8 А, то значи да када је мотор прикључен на мрежу од 220 В и при номиналном оптерећењу, струја која се троши из мреже биће 13,8 А. Када је прикључен на мрежу од 380 В, струја потрошиће се 8 А, односно тачна је једнакост сила: √3 к 380 к 8 = √3 к 220 к 13,8.

Познавајући називну снагу мотора (из пасоша), можете одредити његову називну струју... Када је мотор прикључен на трофазну мрежу од 380 В, називна струја се може израчунати по следећој формули:

Азн = Пн /(√3Ун к η к сосφ),

где је Пн — називна снага мотора у кВ, Ун — напон мреже, у кВ (0,38 кВ). Ефикасност (η) и Фактор снаге (сосφ) — вредности снаге мотора, које су исписане на плочици у облику металне плоче. Такође видети - Који су подаци пасоша назначени на штиту асинхроног мотора.

Пиринач. 1. Пасош електромотора. Називна снага 1,5 кВ, називна струја на 380 В — 3,4 А.

Ако ефикасност и фактор снаге мотора нису познати, на пример, у одсуству натписне плочице мотора, онда се његова називна струја са малом грешком може одредити из односа «два ампера по киловату», тј. ако је називна снага мотора 10 кВ, тада ће струја коју троши бити приближно једнака 20 А.

За мотор приказан на слици, овај однос је такође испуњен (3,4 А ≈ 2 к 1,5). Прецизније вредности струје користећи овај однос добијају се са снагом мотора од 3 кВ.

Када мотор ради у празном ходу, мала струја се троши из мреже (струја празног хода). Како се оптерећење повећава, расте и потрошња струје. Како се струја повећава, повећава се загревање намотаја. Велико преоптерећење доводи до тога да повећана струја изазива прегревање намотаја мотора и постоји опасност од карбонизације изолације (сагоревања електромотора).

У тренутку покретања из мреже електромотор троши такозвану стартну струју, која може бити 3 - 8 пута већа од називне. Природа тренутне промене је приказана на графикону (слика 2, а).

Пиринач. 2. Природа промене струје коју троши мотор из мреже (а) и утицај велике струје на флуктуације напона у мрежи (б)

Тачна вредност стартне струје за било који мотор може се одредити познавањем вишеструке струје покретања — Азстарт/АзНо. Вишеструка почетна струја је једна од спецификација мотора која се може наћи у каталозима. Стартна струја је одређена следећом формулом: Аз старт = Азн к (Азстарт/Азном).На пример, са називном струјом мотора од 20 А и стартном струјом са вишеструком од 6, почетна струја је 20 к 6 = 120 А.

Познавање стварне вредности ударне струје неопходно је за избор осигурача, проверу рада електромагнетних окидача при покретању мотора при избору прекидача и одређивање количине пада напона у мрежи при стартовању.

Процес избора осигурача је детаљно описан у овом чланку: Избор осигурача за заштиту асинхроних мотора

Велика стартна струја, за коју мрежа обично није пројектована, изазива значајне падове напона у мрежи (слика 2, б).

Ако узмемо отпор жица које пролазе од извора до мотора једнак 0,5 Охм, називна струја Азн = 15 А, а почетна струја је једнака пет пута већој од номиналне, онда губици напона у жицама током покретања биће 0, 5 к 75 + 0,5 к 75 = 75 В.

На прикључцима мотора, као и на стезаљкама, број радних електромотора биће 220 — 75 = 145 В. Овај пад напона може изазвати гашење мотора који раде, што ће довести до још већег повећања струје. у мрежи и прегорели осигурачи .

У случају електричних сијалица, када се мотори покрену, сјај се смањује (лампе «трепере»). Због тога, приликом покретања електромотора, они имају тенденцију да смање стартне струје.

За смањење почетне струје може се користити стартно коло мотора са прекидачем звезда-трокут. У овом случају, фазни напон ће се смањити за √3 пута и ударна струја ће се сходно томе ограничити.Након што ротор достигне одређену брзину, намотаји статора се пребацују у трокутни круг и напон испод њих постаје једнак номиналном. Пребацивање се обично врши аутоматски помоћу временског или струјног релеја.

Пиринач. 3. Шема покретања електромотора са пребацивањем намотаја статора са звезде на троугао

Важно је схватити да се скоро сваки мотор може повезати према овој шеми. Најчешћи асинхрони мотори са радним напоном од 380/200 В, укључујући и мотор приказан на слици 1, када су повезани према овој шеми, неће успети. Прочитајте више о томе овде: Избор шеме повезивања фаза електромотора

Тренутно, како би се смањила стартна струја електромотора, посебно микропроцесорских меких покретача (софт стартера)... Више о намени овог типа уређаја прочитајте у чланку Чему служи меки старт индукционог мотора?.