Шта учинити ако возило пресече жицу далековода

У случају кршења правила за пролазак великих возила или превоза кабастог терета, кршења правила за извођење радова у зони безбедности далековода или у случају проласка возила испод далековода који је у незадовољавајућем стању. техничком стању, средство возила може прекинути проводник далековода који је под радним напоном.

Заплитање жице на далеководу доводи до поремећаја рада електричних мрежа, може изазвати пожар у возилу, а што је најважније може довести до струјни удар на особу… Дакле, морате знати како се понашати у датој ситуацији. Размислите шта треба учинити у случају да возило захвати проводник далековода.

Када возач открије да се возило заглавило на далеководу, прво што треба да уради је да заустави возило.Ако возило дође у додир са проводником далековода на начин да уз мало даље кретање проводник престане да додирује то возило, одмах ослободите возило померањем. Ако постоји контакт са изложеном жицом покретног механизма специјалне опреме, онда да би се ослободио од дејства напона, овај механизам мора бити уклоњен.

У случају да покушаји ослобађања возила од жице могу само да погоршају ситуацију, потребно је предузети мере за спречавање могућег струјног удара људи у возилу.

Када је прикључен далековод од 0,4 кВ, возило ће бити под радним напоном тог далековода. У овом случају, цурење струје на тло спречиће гумене гуме на точковима возила. У овом случају, особама у возилу је забрањено да додирују металне елементе каросерије возила.

Обратите се диспечеру електричних мрежа, Министарству за ванредне ситуације, ради предузимања мера за искључење оштећеног далековода или дела електричне инсталације. Препоручљиво је да не напуштате возило док се не ослободи стреса.

Ако је возило захватило проводник високонапонског далековода, онда постоји велика вероватноћа пожара на гумама, а потом и на самом возилу, јер гуме возила не могу да обезбеде изолацију високог напона од земље и врло брзо почињу да се деградирају дејством струје цурења на земљу.

У случају пожара гуме, одмах напустите возило. Евакуишите се из возила на начин да затвореним ногама додирнете тло, главна сврха је одржавање равнотеже како не би пали под напон коракаизазвана ширењем струја према земљи.

Приликом евакуације, морате избегавати додиривање руку и тела возилом. Након тога, потребно је да се удаљите од возила на безбедно растојање — више од 8 м, док треба да се крећете само „гушчјим кораком“ (малим корацима, без подизања ногу једне од других). Када се крећете, морате такође одржавати равнотежу и не дирати људе и стране предмете у зони опасности.

Ако нема знакова горења гума, онда је сигурније остати у возилу док се напон не уклони са оштећеног далековода.

Након обавјештавања представника електро мрежа о инциденту, прије искључења оштећеног вода или дионице електричне инсталације, потребно је обавијестити особе које се приближавају возилу које је било под напоном о могућој опасности.

Мере безбедности при раду у близини далековода

Да би се избегло хватање жица далековода из возила, потребно је предузети низ безбедносних мера, у зависности од конкретне ситуације.

Приликом планирања рада уз употребу возила, главна мера безбедности је искључивање далековода који се налазе у непосредној близини радилишта.Такође треба предузети мере предострожности од случајног снабдевања напоном по далеководима, што се обезбеђује стварањем видљивог зазора и уземљењем далековода са свих страна са којих је могуће напајање напоном.

Многи инциденти се дешавају због проширења радног места. Због тога је приликом планирања рада у близини далековода потребно припремити пројекте производње рада (ППР), који указују на јасне границе радног места, шеме за кретање возила, њихове покретне елементе и разне специјалне опреме.

Такође, једна од обавезних мера безбедности је и уземљење возила. По правилу, за уземљење возила користи се преносно заштитно уземљење, повезано са изложеним металним елементима каросерије возила и на специјализованим местима за постављање уземљења у електричним инсталацијама, на металне елементе носача далековода који имају директну везу са земљом.

Ако треба да превезете кабасти терет или преместите велика возила на места где пролазе далеководи, прво морате предузети низ безбедносних мера.

Прво што треба урадити у овом случају је проверити предложену трасу саобраћаја возила на присуство далековода који прелазе трасу. Затим морате контактирати представнике организације која управља овим далеководима да разјасните правила кретања зону безбедности сваког од далеководаукрштајући се са предложеном трасом.

У зависности од димензија терета или возила, конструкције далековода, као и његове напонске класе, одредиће се потребне мере безбедности. Ако је растојање од терета (возила) до жица надземног далековода мање од дозвољеног, онда пре него што возило прође испод овог надземног вода, оно мора бити искључено и уземљено. У неким случајевима где се проводници вода налазе прениско, потребно је привремено подићи проводнике претходно искљученог и уземљеног вода.

Ако начин рада електричних мрежа не дозвољава поправку овог далековода, онда је, како би се осигурала сигурност кретања возила, неопходна корекција трасе. У овом случају се бира безбеднији део далековода, где је растојање од надземних жица до возила (превезено оптерећење) прихватљиво.