Рад РУ сабирница и изолатора
Рад РУ гума. Главни задатак рада РУ гума је праћење њиховог стања и загревања.
Приликом рада сабирница посебна пажња се поклања завојним контактним везама РУ сабирница међусобно и са стезаљкама уређаја. Ове везе морају испуњавати следеће основне захтеве:
- густина струје у контактном споју сабирница не би требало да прелази 0,3 А / мм2 за бакар, 0,16 А / мм2 за алуминијум и 0,075 А / мм2 за челик;
- пад напона у контактном споју не би требало да прелази за више од 20% вредности пада напона за цео одељак сабирнице исте дужине;
- контактни отпор при температури гуме од 70 ° Ц не би требало да пређе за више од 20% отпор целог пресека клинова једнак дужини контактног споја на истој температури.
Отпор у вијчаном контактном споју (Рцон) се грубо одређује изразом н
где је н - број вијака; Е — сила затезања вијака, кг; к — коефицијент једнак 1,2 за бакар, 10 за алуминијум и 75 за челик.
Температура грејања контактног прикључка пнеуматика у нормалним условима и радним струјама не би требало да пређе температуру целог дела сабирнице на удаљености од 1,5-2 м од тачке прикључка. Контрола температура грејања урађено помоћу индикатора у боји, падајућих показивача или термалних свећа.
Проверу загревања контактних прикључака треба обавити у вршним сатима. Сила затезања прикључних вијака за контакт пнеуматика мора да обезбеди нормализоване вредности прелазног отпора и стабилности контакта. Завртњи се затежу посебним кључем са подесивом силом (моментом) или кључем, али помоћу динамометра.
При затезању вијака и навртки обичним (кључевима, подесивим и сл.) кључевима није дозвољена употреба полуге. Заптивеност гума у контактном споју контролише се сондом (10Кс0,05 мм), која не сме да улази између контактних површина гума на дубину већу од 6 мм. Састављен и повезан РУ гуме морају имати боје фаза које обезбеђује ПУЕ.
Рад РУ изолатора... Једноелементни носећи и рукавни изолатори РУ се периодично подвргавају испитивањима напона снаге фреквенције, чије су вредности дате у табели. 1.
Белешка. Вишеелементни изолатори се тестирају применом напона од 50 кВефф на фреквенцији напајања на сваки елемент изолатора у трајању од 1 минута.