Рад електричне опреме лифтова
Безбедан и несметан рад лифта у великој мери зависи од његовог исправног рада, од технички оспособљеног и систематског одржавања и поправки које гарантују добро стање свих механизама.
Према «Правилима за изградњу и безбедан рад лифтова» ПБ 10-558-03, послове који се односе на монтажу, одржавање, поправку, модернизацију лифтова и система за надзорни надзор над радом лифтова спроводе организације специјализоване за обављање релевантних послова, поседовање техничких средстава и квалификованих стручњака. Техничку дијагностику и преглед лифтова, као и системе диспечерске контроле спроводе стручне организације које имају лиценцу за вештачење у индустријској безбедности, коју издаје Госгортехнидзор Русије.
Сваком електричару морају бити додељени одређени лифтови. Број лифтова који се додељују сваком електричару треба одредити на основу трајања периодичних прегледа и поправки, узимајући у обзир врсту лифта.
Лифтови, кондуктери, диспечери лифтова, лифтовски ходачи и електромеханичари који врше технички надзор над лифтовима морају бити оспособљени по одговарајућем програму и оверени од квалификационе комисије образовне установе или предузећа које га је оспособило. Они који прођу сертификацију морају добити сертификат. Оспособљавање електромеханичара мора се извршити уз учешће представника техничког надзора.
Прегледе лифтова вршити месечно и периодично у складу са распоредом превентивних и инспекцијских прегледа. Свака смена може бити додељена лифтовима, кондуктерима, диспечеру лифтова, лифту или електричару.Лице коме је поверена замена лифта дужно је да провери исправност осветљења кабине, шахта, машинске просторије и платформи испред врата шахта, као и рад брава шахтних врата, врата. контакти, системи управљања и сигнализације, тачност заустављања аутомобила према спратовима. Резултати инспекције морају бити забележени у дневнику смена.
Периодични преглед лифта мора да врши електричар који врши технички надзор над лифтовима у обиму предвиђеном описом посла и фабричким упутством, који је лифт направио. Резултати прегледа се евидентирају у дневнику периодичних прегледа лифта.
Приликом сервисирања и надзора лифтова морају се стриктно поштовати сви безбедносни захтеви. Посебно је забрањено:
б) покренути лифт директним утицајем на уређаје који се напајају напоном електромотора,
ц) забрани сигурносне и блокирајуће уређаје за лифт,
д) користити преносне лампе са напоном изнад 36 В,
е) прикључити електрични алат, лампе за осветљење на контролно коло лифта или друге електричне уређаје, осим мерних уређаја,
ф) пењање на крову кабине, осим у случају када се лифтом управља помоћу уређаја са дугметом постављеним на крову кабине са брзином која није већа од 0,36 м/с,
г) пењати се на рудник без скела и мердевина, а такође се спуштати низ ужад.
У случају откривања при прегледу лифта или у току рада квара сигурносних уређаја, аларма или расвете, као и других кварова који угрожавају безбедну употребу лифтова или њихово одржавање, лифт мора бити заустављен док се не открије. оштећења се поправљају уклоњене. елиминисан и пуштен у рад уз дозволу лица, оштећење је поправљено.
Радови који се изводе током рада лифтова електро опреме
Да би се обезбедио нормалан рад лифта, потребно је периодично (најмање два пута месечно) вршити детаљан преглед свих његових делова и проверавати њихов рад. Током ових прегледа, истрошени делови се идентификују и поправљају или замењују. Преглед мора да обави електричар који надгледа лифт заједно са помоћником. Преглед носећих ужади мора да изврши електромеханичар и помоћник на његов знак укључује витло лифта и покреће аутомобил помоћу подног релеја, ау тим случајевима аутомобил се зауставља искључивањем главног прекидача.
Пре прегледа лифта, електричар мора искључити главни прекидач у машинској просторији и поставити поруке упозорења на врата окна.
Током инспекције, електричар мора:
а) проверите ограду окна, обраћајући посебну пажњу на стање мрежасте ограде у близини брава на вратима,
б) проверити причвршћивање вођица помоћу шаблона и растојање између њих по целој висини, уверити се да се кабина не изобличи током вожње, уверити се да има довољно подмазивања за шине аутомобила и противтег,
ц) проверити рад брава врата рудника,
г) проверити стање и рад витла, уверити се да нема ломова и оштећења, неуобичајене буке и вибрација, прекомерног загревања лежајева, кућишта мотора и кочионих калемова електромагнета, проверити поузданост кључа и причвршћивача за закључавање, затезање спојева вијака , присуство и ниво уља у кориту мењача, одсуство цурења уља итд.,
е) проверити рад кочнице и степен истрошености кочионих плочица и по потреби заменити плочице и подесити ход плочица,
ф) проверити причвршћивање свих жица на контролној табли, уклонити наслаге угљеника са радних површина контаката, уверити се да се покретни делови контактора и релеја лако померају, обрисати радне површине жице и арматуре контактора и релеји са крпом благо импрегнираним чистим моторним уљем,
г) проверити рад граничног прекидача одвојено за крајње горње и крајње доње позиције кабине,
х) проверити запорне вентиле,
и) проверити присуство масти у граничнику брзине и његов рад пребацивањем ужета на мали котур,
ј) проверити рад контаката на вратима кабине и степен тачности заустављања кабине на подним површинама,
к) обезбедити да степен истрошености носећих ужади не прелази утврђене норме, да ужад нема механичка оштећења, по потреби подмазати ужад целом дужином,
м) провери рад опреме за покретање и прекидача спратног лифта,
м) проверити причвршћивање жица у машинској просторији, у окну и на колима, уверити се да су системи осветљења лифтова и светлосних и звучних алармних система у исправном стању.
Електричар је дужан да заустави рад лифта:
2) ако је кочни уређај неисправан,
3) ако се у току кретања кабине јави необична бука или куцање, брушење,
4) ако кабина спонтано слети пресретаче,
5) ако при паљењу аутомобил почне да се креће у правцу супротном од датог,
6) ако се кабина опремљена контролним дугметом не заустави на датом спрату,
7) ако се аутомобил не заустави аутоматски у екстремним радним положајима,
8) ако гранични прекидач не ради,
9) ако су лежајеви механизама лифта превише врући,
10) ако постоји велико цурење уља из корита мењача или лежајева мотора,
11) ако дође до попуштања или ломљења кабинских ужади, противтега или граничника брзине,
12) ако се утврди закривљеност шина вагона или противтег који премашује дозвољену према цртежу за уградњу (уградњу),
13) ако дође до прекомерног загревања изолације електричних жица, утврђеног мирисом паљевине,
14) ако се утврди значајна оштећења минске ограде.
Пре пуштања лифта у рад, електромеханичар мора отклонити све уочене недостатке и кварове, о томе обавестити управу предузећа или установе и извршити одговарајуће уписе у дневник.
Главни узроци оштећења и квара лифта су:
а) недовољан и немаран технички надзор и неблаговремено отклањање кварова на механичком делу лифта и његовој електричној опреми,
б) непажљиво одржавање лифта и лоше одржавање механизама (нарочито механизама врата рудника и уређаја за закључавање).
Основа за несметани рад лифта мора бити систем за правилну негу и праћење његовог стања, систем за спречавање кварова.
Приликом периодичних прегледа лифта потребно је благовремено очистити све контактне површине електричне опреме лифта од наслага и прљавштине, проверити и благовремено очистити четке, клизне прстенове или колектор електромотора личним турпија или стаклени папир, замените контакте када се истроше.
Правовремено подмазивање његових механизама, вођица и ужади, периодична провера поузданости њиховог рада, систематско извођење радова подешавања и благовремена замена истрошених делова веома су важни за нормалан рад лифта. Предуслов за поуздан и сигуран рад лифта је стриктно поштовање упутстава и правила рада.