Узроци хаварија и кварова у трафостаницама и електричним мрежама

Најважнија дужност радника трафостанице је да обезбеде поуздан рад електричне опреме и несметано напајање потрошача. Сви случајеви кршења нормативних режима рада трафостаница (аутоматско гашење опреме када кратка затварања, погрешне радње особља, прекиди у снабдевању електричном енергијом, корисника и сл.) сматрају се незгодама или кваровима у раду, у зависности од њихове природе, степена оштећења опреме и последица до којих су довели.

Хаварије на трафостаницама могу настати као последица неочекиваних кварова опреме, кварова опреме од могућих пренапона и ефеката електричног лука, кварова у раду уређаја релејне заштите, аутоматике, секундарних расклопних уређаја, погрешних радњи особља (оперативне, ремонтне, производне услуге).

Узроци неочекиваних кварова опреме.обично су неквалитетна монтажа и поправка опреме (на пример, оштећење прекидача услед лошег подешавања преноса прецизних механизама и погона), незадовољавајуће рад опреме, незадовољавајућа нега, на пример за контакт везе, што доводи до њиховог прегревања са накнадним прекидом кола радне струје и настанком кратког споја, недостацима у дизајну и технологији производње опреме (фабрички кварови), природног старења и принудног хабања изолације. На пример, систематско прекорачење температуре намотаја трансформатора изнад дозвољене за 6 ОС преполови период могуће употребе његове изолације.

Узроци сметњи у раду електричних инсталација могу бити удари грома и расклопни удари, чиме се оштећује изолација трансформатора, прекидача, растављача и друге опреме. Прекомерно загађење и влага изолације доприносе његовом преклапању и уништавању.

Монофазни земљоспоји у мрежама 6 — 35 кВ, праћени паљењем лукова уземљења (због недовољне компензације капацитивних струја), доводе до пренапона, кварова у електричној изолацији машина и уређаја и директног утицаја лукова уземљења до уништења. изолатора, топљење сабирница, сагоревање секундарних расклопних кола у расклопним апаратима и др.

Узроци кварова и рада уређаја за заштиту релеја, опреме за аутоматизацију и секундарног преклапања су: квар електричних и механичких делова релеја, оштећење контактних веза, покварене жиле управљачких каблова, управљачких кола и сл., погрешан избор или неблаговремен промена подешавања и карактеристика релеја, грешке у монтажи и кварови у круговима релејне заштите и аутоматике, неправилно поступање особља при одржавању уређаја релејне заштите и аутоматике.

Било који узрок може довести до квара окидања или неселективног окидања опреме током кратког споја и има тешке последице до развоја локалних кварова у систему.

Разлози за погрешне поступке особља при извођењу прекидача у већини случајева су кршење оперативне дисциплине, занемаривање захтева правила техничког рада, недовољно познавање упутстава, непажња, недостатак контроле над сопственим поступцима итд.

Наведени су само главни, најчешће понављани узроци хаварија и многих других који су се десили у току рада, електро опрема за трафостанице и електричне мреже нису наведени. И иако узроци незгода понекад изгледају случајни, вероватноћа њиховог понављања је и даље прилично висока. Због тога се сви случајеви Аварке темељно истражују, проучавају и предузимају мере да се искључи њихов поновни појав.

Удеси са трафостаницама су релативно ретки, али изузетно значајни по својим последицама.Елиминишу се углавном деловањем специјалних аутоматских уређаја, у другим случајевима елиминишу се деловањем сервисног особља.

Отклањање незгода од стране оперативног особља састоји се од: в извршити пребацивањенеопходна за изолацију оштећене опреме и спречавање развоја хаварије, отклањање опасности по особље, у локализацији и отклањању избијања избијања у случају њиховог настанка, кроз обнављање у најкраћем времену напајања корисника, приликом разјашњења стање опреме искључене са мреже и предузимање мера за њено укључивање или одношење на поправку.

За оперативно особље, реаговање у ванредним ситуацијама је тежак задатак, чије решење је везано за мобилизацију у кратком року свих њихових знања, вештина и искуства. Тешкоћу у доношењу одлука компликује свест особе одговорне за исправност одлука донетих у неочекиваној и понекад тешкој ванредној ситуацији, када особље, доживљавајући емоционалну напетост, мора да делује беспрекорно, јасно и брзо. У овим условима, самоконтрола особља, самоконтрола, концентрација и концентрација пажње на оно најважније, кључ су за успешно отклањање удеса.