Хот старт — одговор на питање

Питање

Према документацији, електромотори које смо инсталирали у предузећу могу да стартују 2 пута узастопно из хладног и 1 пут из топлог стања. Претпоставимо да се електромотор покреће из врућег стања и након 5 минута се зауставља због квара процесне опреме. Након колико је минимално време, у овом случају се електромотор може поново укључити? Какво је топло стање мотора? У ствари, након искључивања из мреже, температура мотора се постепено смањује на температуру околине.

Електромотор у предузећу у радионици

Одговор

Електромотори су прорачунати на основу могућности два покретања из хладног или једног из топлог стања. То значи да је након дуготрајног рада мотора при називном оптерећењу, када је температура његовог намотаја већ достигла максималну дозвољену, дозвољено поновно покретање након гашења тако врућег мотора.

Овај врући старт се може посматрати као преоптерећење мотора, што резултира краткорочним повећањем температуре завојнице изнад максималне континуиране температуре. Такав вишак температура намотаја је дозвољен, пошто се такви режими усвајају довољно ретко, у изузетним случајевима.

Степен пораста температуре намотаја мотора током врућег старта зависи од густине струје у намотају мотора и трајања старта.

Ако је након покретања из врућег стања из неког разлога било потребно поново зауставити мотор, онда се може покренути други пут када температура његовог намота падне на вредност одговарајуће дуготрајно дозвољене температуре при називном оптерећењу , односно до температуре када је поново дозвољено краткотрајно преоптерећење намотаја мотора.

Међутим, такви стартови се не могу злоупотребити, јер то доводи до убрзаног старења изолације.

Минимални дозвољени интервал између врућих стартова зависи од константног загревања мотора (у зависности од густине струје у намотајима), који је различит за различите типове мотора, као и од величине и трајања оптерећења мотора пре врућих стартова.

Ако мотор ради са номиналним оптерећењем, онда дозвољени интервал врућег старта може бити у распону од 80 - 60 минута, а оптерећење мотора у опсегу од 0,75 - 0,80 номиналног интервала стартовања може се смањити на 15-30 минута …

Погледајте и на ову тему:

Грејање и хлађење електромотора

Топлотни услови и називна снага мотора

Струјна преоптерећења и њихов утицај на рад и радни век електромотора

Саветујемо вам да прочитате:

Зашто је електрична струја опасна?