Одржавање равномерне колекторске јединице ДЦ мотора
Колектор четкица у ДЦ машинама и другим машинама је најмање поуздан склоп и захтева пажљиво одржавање. Да би се обезбедио рад без варница, морају се испунити бројни услови да би се обезбедио поуздан контакт између четке и колекционар и уједначен струјни капацитет радне површине четке.
Исправност модула равног колектора се проверава током прегледа и неопходних мерења. Сервисни колектори имају глатку површину без избочених лискуна или лабавих плоча, удубљења, трагова опекотина, ексцентричности или цурења. Четкице слободно клизе у стезаљке држача четки без њихања и довољном снагом се притискају на колектор. Вијци, попречни носачи, прсти на које су причвршћени држачи четкица су прилично крути и без вибрација, љуљања итд. Арматура машине је избалансирана и ротира без вибрација. Четке морају бити исте марке, потребне величине и брушене до колектора.
Током одржавања, прашина са колектора и механизма четкице се уклања усисивачем или дувањем компримованим ваздухом; колектор се брише салветом навлаженом алкохолом. Проверите лакоћу кретања четкице у држачу четкице.
Ако се четка превише помера, држач четкице и четкицу треба очистити. Растојање између држача четкице и колектора треба да буде 2–4 мм за ДЦ моторе велике снаге и 1–2,5 мм за ДЦ моторе мале снаге.
Зазор четке у утичници држача четкица у смеру ротације колектора не би требало да прелази 0,1-0,2 мм за дебљину четке од 8-16 мм и 0,15-0,25 мм за дебљину четке већу од 16 мм .
Велики зазор узрокује нагињање четке услед силе трења о колектор који носи доњу ивицу четке и отежава њено померање у седиште. Велики зазор се јавља посебно код реверзибилних машина, јер када се смер ротације четке промени у супротном смеру, што смањује површину њеног контакта са колектором. Дозвољен је размак од 0,2 до 0,5 мм у утичници дуж осе колектора.
Мери се и притисак четке на колектор. Испод четке се ставља лист папира и динамометар се причвршћује на четкицу.
Очитавање динамометра, где се папир лако извлачи испод четке, омогућава вам да одредите притисак четке на колектор. Недовољан притисак четкице доводи до јаког лука и убрзаног хабања комутатора и четкица. Превише притиска повећава силу трења у клизном контакту, као и хабање.Притисак мора бити минималан, при којем варничење не прелази вредност дозвољену техничком документацијом, и исти за све четке да би се струја равномерно распоредила између њих. Притисак прста на средину четке подешава се опругом.
Поред тога, проверава се исправан положај четкица колектора. За равномерно оптерећење четкица струјом на сваком држачу четкице, постављају се стриктно дуж осе колектора. За равномерно хабање колектора, четке реда морају бити померене у аксијалном правцу. Растојање између држача четкица је исто.
Пропуштање радне површине колектора се проверава индикатором бројчаника.Да не би дошло до изобличења мерења канала између колекторских плоча, на крај индикаторске шипке се поставља раван врх. Цурење се проверава на неколико места уз лагано окретање вентила. Дозвољено цурење у машинама велике брзине са периферном брзином колектора до 50 м / с не би требало да прелази 0,02-0,03 мм; на машинама са спорим кретањем дозвољено је знатно више цурења без утицаја на рад машине.
Када су четке произведене, оне се замењују. Величина дозвољене снаге је назначена у техничкој документацији за сваку машину. Након уградње нових четкица, оне се притискају и брусе. За млевење се између четке и колектора уграђује финозрнаста стаклена шкољка која се повлачи у правцу ротације колектора. Радна површина коже даје четки прелиминарни радијус близу радијуса колектора.
Апарат за четке се затим дува компримованим ваздухом да би се уклонила прашина и четке се брусе док машина ради у празном ходу.
Брушење се може сматрати завршеним када је најмање половина површине четке у непосредној близини колектора. У овом случају, на колектору треба да буде лак. Ако колектор има огреботине, лаке опекотине, уклањају се брушењем колектора.