Одржавање управљачких и сигналних уређаја расклопних уређаја трафостаница

Управљачка и сигнална кола

На подстаницама се широко користи даљинско и аутоматско управљање прекидачима и другим уређајима. Суштина ових метода управљања лежи у чињеници да се са контролне тачке (централне или локалне контролне табле) шаље сигнал кроз кабловску комуникациону линију, делујући на извршни орган уређаја (на пример, прекидач), положај од којих се мора променити.

Овај сигнал може дати оператер, уређаји за релејну заштиту, аутоматика итд. Истовремено, уз помоћ светлосних и звучних сигнала, прати се положај расклопне опреме у нормалним условима, хитно искључивање електричне опреме. је сигнализиран итд. н. уређаја, испод су шеме рада неких од њих, уз помоћ којих се то спроводи:

• управљање различитом расклопном опремом (прекидачи, растављачи, итд.),

• сигнализација техничког стања електричне опреме у нормалним, ванредним и другим условима рада.

Када се упознате са следећим шемама управљања и сигнализације, треба имати на уму да је у њима положај свих контаката назначен за искључену позицију опреме и у искљученом стању намотаја релеја и контактора.

Уређаји за управљање и сигнализацију уљних прекидача

На сл. Слика 1 приказује, на пример, поједностављену шему управљања и сигнализације прекидача уља, са сигнализацијом положаја прекидача и праћењем светла контролног кола. Ако је потребно хитно искључење било које везе због квара, командни сигнал се шаље из релејне заштите преко контакта релејне заштите (Сл. 1).

Међутим, ако је потребно поново активирати линију или трансформатор након кратког времена (као што је уобичајено у електричним мрежама) након што су искључени из заштите (узрок квара или прекида може нестати за то време), тада се командни сигнал за затварање прекидача напаја се уређај за аутоматско затварање који затвара ПА контакт...

Слика 1. Управљачка кола прекидача са светлосном контролом управљачких кола: а — коло за управљање и сигнализацију, б — коло трепћућег уређаја

Сигнализација положаја прекидача (или другог уређаја) може се обавити светлосним сигналом, а сигнализација промене његовог положаја — звучним сигналом.

Контролно коло се напаја једносмерном струјом из батерије.Горњи дијаграм вам омогућава да пратите здравље кола наредног рада и одговара искљученом стању прекидача и положају О «Онемогућено» контролног прекидача КУ. У овом случају, контакти 11 и 10 прекидача КУ су затворени. На контролној табли лампица ЛЗ, повезана у серију са додатним отпорником Р1 и намотајем средњег контактора мењача, светли константним светлом, што указује на интегритет склопног кола и укључени положај АП прекидача. .

У овом случају, контактор КП се не може укључити, јер је струја у његовом намотају, ограничена отпорима отпорника Р1 и лампе ЛЗ, недовољна да га активира. Отпорници у колу лампе ЛЗ и ЛК се укључују. , па ако су оштећени, нема лажног укључивања или искључивања. Да бисте укључили прекидач, тастер КУ се помера у положај Б1. ЛЗ лампа прима напајање са (+) ЦММ магистрале (тзв. трепћући плус) и почиње да трепери. Пре него што пратимо даље операције са тастером КУ, хајде да погледамо зашто лампица трепери у овом случају.

Чињеница је да је на (+) ЦММ магистралу повезан посебан уређај који се назива пар импулса, чији је дијаграм приказан на сл. 1, б. У случају неслагања, односно када је прекидач у искљученом положају, а његов управљачки прекидач КУ у положају Б1, контакт релеја РП2.1 у колу завојнице РП1 се затвара, ствара се коло. : магистрала + АЛ, контакт РП2.1, релеј РП1, магистрала (+) СхМ, контакти 9-10 прекидача КУ (слика 1, а), ЛЗ лампа, отпорник Р1, помоћни контакт прекидача Б1, намотај контактора КП , аутобус — СХУ.

ЛЗ лампа ће горети непотпуним сјајем. Релеј РП1 ће радити тамо где се оба контакта затварају без временског одлагања.Један од њих (РП1.1) ће затворити калем свог релеја РП1 и лампа ЛЗ ће се упалити пуном јачином, други (РП1.2) ће затворити коло релеја РП2, што ће изазвати његов контакт у РП1 круг за отварање, који ће отворити своје контакте са временским кашњењем, ЛЗ лампа ће се угасити. Релеј РП2 ће се тада искључити, а његов контакт РП2.1 у колу РП1 ће се затворити са временским кашњењем, након чега ће се лампица ЛЗ поново упалити.

Захваљујући таквој шеми пара импулса, лампа се пали у одређеном временском интервалу, односно трепери. Ово ће се наставити све док се операција затварања прекидача не заврши, што доводи до поклапања положаја прекидача и прекидача КУ.

Наставимо са испитивањем кола приказаног на сл. 1, а. Из положаја Б1 кључ се преноси у положај Б2, лампа ЛЗ се гаси и калем КП добија пун напон преко контаката 5-8 КУ. Контактор се укључује и затвара прекидач затварајући електромагнетно коло. Након тога, тастер КУ се пребацује на позицију Б («Укључено»). Када је прекидач укључен, помоћни контакт Б1 се отвара и отвара прекидачки круг. Други помоћни контакт Б2 који се налази у кругу за искључивање се затвара, услед чега лампа ЛК кроз контакте 13-16 почиње да гори једноличним светлом, сигнализирајући да су прекидач и аутоматски прекидачи приступне тачке укључени и круг за искључивање је у добром стању.

За отварање прекидача, прекидач КУ се помера из положаја Б ("Укључено") у положај О1 ("Пре-искључено"), а контакти 13-14 су затворени. ЛК лампа светли трепћућим светлом. Након тога, кључ се преноси на позицију О2 ("Онемогући"), а контакти 6-7 се затварају.

Затворена лампица ЛК се гаси, прекидач је без напона од стране соленоида за окидање ЕО, а помоћни контакт Б2 који се налази у кругу окидања се отвара, прекидајући струјни круг. ЛЗ лампа светли константном светлошћу. Истовремено се поново припрема круг за затварање прекидача, јер се у овом колу, када је прекидач отворен, помоћни контакт Б1 затвара. Тастер КУ се враћа у позицију О.

Приликом разматрања ове шеме треба узети у обзир следеће опције:

1. након отварања прекидача, може се укључити било којим аутоматским уређајем (АР, АТС, итд.) затварајући своје РА контакте,

2. Када је прекидач укључен, може се одвојити од контаката релејне заштите уређаја за заштиту релеја. У овом случају, у положају неслагања између КУ контролног тастера и прекидача, лампица ЛК или ЛЗ ће трептати све док се КУ кључ не пребаци (потврђује) у положај О или Б.

У колу, положај неусклађености се користи за обезбеђивање звучног сигнала за хитно искључивање прекидача због чињенице да су у положају Б контролног прекидача контакти 1-3 и 17-19 затворени, а помоћни контакт Б3 самог прекидача ће се затворити, када је искључен. Као резултат тога, круг звучног аларма са СХЗА магистрале се затвара, сирена (или бипер) ће огласити звучни сигнал који ће се наставити све док се кључ КУ не врати у О позицију .

Ове шеме се имплементирају помоћу тастера за фиксирање положаја прекидача ("Укључено", "Искључено") на подстаницама са сталним дежурством, али са великим бројем прикључака особље можда неће приметити гашење црвене или зелене лампе, сигнализирање прекида у склопним колима и искључења. У овим случајевима се користе шеме са робусним праћењем здравља ових кола.

На трафостаницама где нема сталног дежурства, прекидачи се користе без фиксирања положаја прекидача. Такви кључеви приказани на сл. 2, имају само три позиције: Б - "Укључено", О - "Онемогући", Х - "Неутрално", на које се тастер враћа сваки пут након окретања у положај Б или О.

Пиринач. 2. Управљање и сигнализација прекидача уз истовремену употребу радне наизменичне, једносмерне и једносмерне струје: В - помоћни контакти прекидача.

Шеме за управљање и сигнализацију положаја прекидача се користе у различитим верзијама, у зависности од врсте прекидача и његовог погона, употребе аутоматике или телемеханике за управљање прекидачима и других услова. У овом случају се мењају кругови кола радне струје, као и контролна опрема.

Дакле, у присуству даљинско управљање прекидачима (на трафостаницама без константног оптерећења) немогуће је користити шему са сигнализацијом неслагања између положаја контролног прекидача и положаја прекидача, пошто ова шема захтева подешавање контролног прекидача на положај прекидача након сваке промена свог положаја.У даљинском управљању прекидачима, осим праћења кола за укључивање и искључивање, потребно је користити и посебне релеје за слање сигнала упозорења ДП-у или кућном помоћнику за кварове, присуство кварова на земљи и сл.

На истој сл. На слици 2 приказан је још један пример шеме управљања прекидачем, коју карактерише чињеница да се наизменична струја, једносмерна струја и исправљена струја истовремено користе као извор радне струје. Дијаграм је приказан за прекидач са електромагнетним погоном. Даљинско управљање прекидачем врши се сабирницама наизменичне струје ХУ1 и ХУ2. Уређај УЗ-401 напајају исте магистрале дизајниране за пријем исправљене струје и пуњења кондензаторских батерија Ц1 и Ц2.

Када се релејна заштита искључи (затвара своје контакте), претходно напуњена кондензаторска банка Ц2 се празни на окидајући соленоид ЕО. У овом случају, прекидач је искључен. Енергија кондензаторске банке Ц1 се користи за погон аутоматских уређаја.

Пошто пуњач УЗ-401 ради на две кондензаторске батерије (можда их има више), коло обезбеђује диоде Б1 и Б2, обезбеђујући напајање само кола где је потребно напунити кондензаторе у вези са радом уређаја. заштитни релеј и аутоматика. Као иу претходној шеми, напајање електромагнета за укључивање ЕВ врши се помоћу ДЦ сабирница, јер то захтева значајну струју. Алармни систем се напаја из извора наизменичне струје.

Хајде да направимо нека објашњења о дијаграму:

1. даљинско укључивање прекидача врши се тастером КУ.Пошто ће у отвореном положају прекидача и у присуству напона у сабирницама СхУ, релеј РП1 бити у активираном стању, тада је његов контакт РП1 релејног кола РП затворен. Када се кључ КУ окрене у положај Б, активира се релеј РП и својим контактима укључује контактор КП, услед чега се напон доводи на електромагнет ЕВ, он се активира и прекидач се укључује.

2. На дијаграму је приказан двоположајни релеј РП2.Када је прекидач укључен, релеј РП2 затвара свој контакт у кругу аларма, па када се прекидач искључи релејном заштитом (или у случају спонтаног окидања), релеј РУ1 се активира, затвара свој контакт и тиме активира звучни аларм (са СХЗА аутобуса).

3. У случају квара УЗ пуњача (затвара се контакт УЗ релеја који контролише исправност уређаја), активира се индикаторски релеј РУ2 и даје се звучни сигнал упозорења (преко СХЗП магистрала). Светлосна сигнализација положаја прекидача лампицама ЛЗ («Дисаблед»), ЛК («Енаблед»), ЛС («Хитно искључивање прекидача и квар пуњача») врши се преко АЛ сабирница.

4. Релеј РП1 служи за блокирање прекидача од вишеструког затварања у случају кратког споја. Приликом кратког споја, прекидач се искључује релејном заштитом, а даље кратко спајање постаје немогуће, пошто ће релеј РП1 бити затворен својим контактима.