Подршка АЦ и ДЦ секундарног кола

Врсте и намена секундарних кола

Секундарна кола су електрична кола преко којих се управља и контролише примарним колима (снага, односно кола главних потрошача електричне енергије). Секундарна кола укључују контролна кола, укључујући аутоматска кола, сигнална кола, мерења.

Секундарна кола са једносмерном и наизменичном струјом напона до 1000 В служе за напајање и међусобно повезивање уређаја и уређаја за управљање, заштиту, сигнализацију, блокирање, мерење. Постоје следеће главне врсте секундарних кола:

• струјна кола и напонска кола, у којима су уграђени мерни уређаји који мере електричне параметре (струја, напон, снага и др.), као и релеји и други уређаји;

• радна кола која служе за снабдевање органа извршне власти једносмерном или наизменичном струјом. То укључује склопне и склопне уређаје уграђене у секундарна кола (електромагнети, контактори, прекидачи, прекидачи, прекидачи, осигурачи, тест блокови, прекидачи и дугмад, итд.).

Струјни кругови мерних струја се углавном користе за напајање:

• мерни уређаји (индикација и снимање): амперметри, ватметри и варметри, бројила активне и реактивне енергије, телеметријски уређаји, осцилоскопи и др.;

• релејна заштита: струјни органи максимума, диференцијала, удаљености, земљоспојне заштите, резервни уређаји за квар прекидача (ЦБРО) итд.;

• уређаји за аутоматско затварање, уређаји за аутоматско затварање синхроних компензатора, уређаји за контролу протока снаге, системи управљања у случају нужде и др.;

• неки уређаји за блокирање, аларми итд.

Поред тога, струјна кола се користе за напајање АЦ-ДЦ уређаја који се користе као помоћни извори струје.

Приликом изградње струјних кола морају се поштовати одређена правила.

Сви уређаји са струјним колом, у зависности од њиховог броја, дужине, потрошње енергије и потребне тачности, могу бити повезани на један или више извора струје.

У струјним трансформаторима са више намотаја, сваки секундарни намотај се сматра независним извором струје.

Секундари повезани на једнофазни ЦТ су повезани са његовим секундарним намотајем у серији и морају формирати затворену петљу са прикључним круговима. Отварање кола секундарног намотаја ЦТ у присуству струје у примарном колу је неприхватљиво; стога, у струјним круговима секундарне струје не би требало да се уграђују прекидачи, прекидачи и осигурачи.

За заштиту особља у случају квара ЦТ (када се изолација између примарног и секундарног намотаја преклапа), заштитно уземљење мора бити обезбеђено у секундарним колима ЦТ у једној тачки: на терминалу најближем ЦТ или на ЦТ стезаљкама .

За заштиту која комбинује неколико сетова ЦТ, кола су такође уземљена у једној тачки; у овом случају је дозвољено уземљење кроз осигурач са напоном пробоја који не прелази 1000 В и шант отпорником од 100 Охма за уклањање статичког набоја.

На слици 1 је приказано повезивање струјних кола на мерне уређаје и уређаје за заштиту и аутоматизацију и њихов распоред по ЦТ за коло са три прекидача за два прикључка. Узима се у обзир карактеристика прве петље која се састоји у могућности напајања сваке од две линије из два система сабирница. Због тога се секундарне струје из ЦТ-ова (нпр. ЦТ5, ЦТ6, итд.) које се напајају релејима и уређајима на истом примарном сумирају (осим за диференцијалну заштиту сабирница и заштиту од квара прекидача).

Треба напоменути да се поједностављени заштитни уређаји приказани на сликама, ОАПВ, итд., заправо састоје од неколико релеја и уређаја повезаних електричним колима. На пример, на линији приказаној на сл. 2, где токови снаге могу да мењају свој правац, два бројила су повезана са утикачима за мерење активне енергије, од којих један Вх1 броји пренету енергију само у једном смеру, а други Вх2 - у супротном смеру. Затим струјна кола секундарне струје пролазе кроз три амперметра, струјне намотаје ватметра В и варметра Вар, уређаје за контролу у случају нужде 1, осцилоскоп и телеметријску опрему 2.

На неутралну жицу је прикључен фиксирајући амперметар ФА, уз помоћ којег се одређује локација квара дуж линије. На слици 3 приказана су струјна кола диференцијалне заштите магистрале. Секундарна струјна кола пролазе кроз своје тестне блокове, након чега се укупна струја свих прикључака И или ИИ система магистрале (у нормалном режиму, збир секундарних струја је нула) кроз тест блок БИ1 доводи до релеја диференцијалне заштите. скупштина.

У случају да ниједна карика није у функцији (у ремонту и сл.), радни поклопци се уклањају са релевантних тестних блокова, тако да су секундарна кола ЦТ кратко спојена и уземљена, а кола која воде до заштитног релеја су сломљена….

Пиринач. 1. Шема дистрибуције заштитних, аутоматизованих и мерних уређаја за ТТ језгра за два вода 330 или 500 кВ на трафостаници са шемом повезивања «један и по»: 1 — резервни уређај за квар прекидача и аутоматика за хитну контролу. оф линес; 2 — заштита диференцијалне магистрале; 3 — бројачи; 4 — мерни уређаји (амперметри, ватметри, варметри); 5 — аутоматика за управљање у ванредним ситуацијама; 6 — телеметрија; 7 — резервна заштита и аутоматизација за ванредне ситуације; 8 — основна заштита надземних водова; 9 — једнофазно аутоматско затварање (ОАПВ)

Што се тиче уређаја за испитивање ВИ1, у случају деактивирања заштите диференцијалне сабирнице — са уклоњеним радним поклопцем — сва струјна кола повезана на овај систем сабирница су затворена и истовремено се де-заштита радних кола једносмерне струје (посљедња нису приказано на дијаграму).

Пиринач. 2. Шема за вод 330.500 кВ који се напаја са два система сабирница: 1 — осцилоскоп; 2 — телеметријска опрема

Пиринач. 3.Шема диференцијалне заштите аутобуса 330 или 500 кВ

Диференцијална заштитна шема обезбеђује мА милиамперметар повезан са неутралном жицом ЦТ-а, уз помоћ којег, када се притисне дугме К, оперативно особље периодично проверава струју дебаланса заштите, што је веома важно да спречи њен лажни рад.

Пиринач. 4. Организација секундарних напонских кола у расклопним апаратима 330 или 500 кВ на отвореном изведеном по шеми и по: 1 — за заштиту, мерне уређаје и друге уређаје аутотрансформатора; 2 — за заштитне, мерне уређаје и друге уређаје из линије Л2; 3 — за заштитне, мерне и друге уређаје из система ИИ магистрале; 4 — на РУ 110 или 220 кВ; 5 — до резервног трансформатора странице 6 или 10 кВ; ПР1, ПР2 — напонски прекидачи; 6 — сабирнице са напоном ИИ сабирног система

Напонска кола која долазе из мерних напонских трансформатора (ВТ) се углавном користе за напајање:

• мерни уређаји (индикација и снимање) — волтметри, фреквентомери, ватметри, варметри,

• бројила активне и реактивне енергије, осцилоскопи, телеметријски уређаји и др.

• релејна заштита — растојање, правац, повећање или смањење напона итд.;

• аутоматски уређаји — АР, АВР, АРВ, аутоматизација за хитне случајеве, аутоматско растерећење фреквенције (АФР), уређаји за контролу фреквенције, токови енергије, уређаји за блокирање итд.;

• органи за праћење присуства напона. Поред тога, користе се за напајање исправљача који се користе као извори константне радне струје.

Да бисте добили представу о томе како се формирају кола секундарног напона, погледајте Сл. 4.На слици су приказана два кола од једног и по кола електричних веза расклопног уређаја 500 кВ: на један су прикључена два аутотрансформатора Т за комуникацију са расклопним уређајем 500 кВ а на други два надземна вода Л1 и Л2 од 500 кВ. Са слике се види да су у шеми "један и по" ВТ инсталирани на свим линијским везама и аутотрансформаторима на оба система сабирница. Сваки од ВТ има два секундарна намотаја - примарни и помоћни. Имају различита електрична кола.

Примарни намотаји су повезани у звезду и користе се за напајање заштитних и мерних кола. Додатни намотаји су повезани у отворени трокут. Углавном се користе за напајање кола заштите од земљоспоја (због присуства напона нулте секвенце 3У0 на стезаљкама намотаја).

Кола из секундарних намотаја ВТ изводе се и на магистрале колектора напона на које су повезана кола намотаја ВТ, као и напонска кола разних секундара.

Најрачваније сабирнице и кола секундарног напона стварају се на ВТ сабирница 500 кВ. Из ових магистрала 6, помоћу прекидача ПР1 и ПР2, резервно напајање заштитних кола (у случају квара линије ВТ), бројила и прорачунских бројила инсталираних на овим водовима (у другом случају помоћу РФ релеја за блокирање) , је достављен.

Да би се одржала тачност њихових очитавања, напајање израчунатим бројилима на водовима обезбеђује се сопственим контролним кабловима посебно дизајнираним за ову сврху.Уређај РКН је повезан на терминале н и б и на секундарни намотај отвореног троугаонице да би надгледао интегритет кола нулте секвенце 3У0. У нормалним условима, особље, користећи дугме К, периодично проверава присуство неуравнотеженог напона и оперативност намотаја отвореног делте ВТ и његових кола помоћу мА милиамперметра.

Контрола напона у главним круговима намотаја се такође врши помоћу релеја РКН (на слици 4. повезан је са круговима а и ц ТН5). Имплементација напонских кола има нека општа правила. На пример, ВТ морају бити заштићени од свих врста кратких спојева у секундарним колима помоћу аутоматских прекидача са помоћним контактима за сигнализацију квара. Ако су секундарни кругови незнатно разгранати и вероватноћа квара у њима је мала, прекидачи се можда неће инсталирати, на пример, у круг 3У0 ВТ на РУ сабирницама 6-10 кВ и 6-10 кВ ГРУ.

У мрежама са великом струјом уземљења у секундарним круговима ВТ намотаја спојених у отворени делта, прекидачи такође нису предвиђени. У случају квара у таквим мрежама, оштећени делови се брзо искључују одговарајућим заштитним мрежама и напон 3У0 сходно томе брзо опада. Према томе, у круговима, на пример, са терминала н и бн ТН вода и сабирница 500 кВ, нема прекидача. У мрежама са малом струјом уземљења на ВТ између терминала н и бп, 3У0 може постојати дуго времена са кратким спојем у секундарним колима ВТ, може се оштетити. Због тога је овде неопходно уградити прекидаче.

За заштиту напонских кола постављених врховима неотвореног троугла (у, ф) обезбеђени су засебни прекидачи.Поред тога, планирано је да се у свим секундарним круговима ВТ уграде ножеви прекидачи како би се у њима створио видљив размак, који је неопходан да би се обезбедило безбедно обављање ремонтних радова на ВТ (осим за довод напона на секундарне намотаје). ) ВТ из екстерног извора). У комплетном расклопном апарату у ВТ колу на РУ сабирницама с.н. 6-10 кВ растављачи се не уграђују, јер се при изласку ВТ колица из разводног ормара ствара видљиви зазор.

Секундарни намотаји и секундарна кола ВТ морају имати заштитно уземљење.Оно се врши повезивањем једне од фазних жица или неутралне тачке секундарних намотаја на уређај за уземљење. Уземљење секундарних намотаја ВТ се врши на терминалном чвору најближем ВТ или на терминалима самог ВТ.

Прекидачи, прекидачи и други уређаји нису уграђени у жице уземљене фазе између секундарног намотаја ВТ и тачке уземљења прекидача. Прикључци за уземљење ВТ калемова нису комбиновани, а жице контролног кабла повезане са њима се полажу до њиховог одредишта, на пример, до њихових сабирница. Терминали за уземљење различитих ВТ-ова нису комбиновани.

У раду могу постојати случајеви квара или опозива ради поправке ВТ-а, чија су секундарна кола повезана на заштиту, мерење, аутоматизацију, мерне уређаје итд. Да би се спречио поремећај њиховог рада, користи се редундантност.

Пиринач. 5.Шема ручног укључивања секундарних кола ВТ у екстерном расклопном апарату, направљена према дијаграму половине: 1-напајање сабирница напона из ВТ линије (на пример, Л1 ); 2 — на релеј за контролу напона; 3 — кола за заштиту, аутоматско затварање и аутоматизацију за управљање у случају нужде; 4 — телеметријска опрема; 5 — осцилоскоп; 6 — на напоне И сабирног система; 7 — на напонске стубове ИИ система сабирнице

У шеми један и по (слика 5), у случају ВТ излаза из водова, редундантност се врши помоћу ВТ инсталираних на сабирницама, користећи прекидач ПР1 за кола која долазе из главног намотаја, прикључена на звезда и ПР2 прекидач за отворена трокутна кола. Користећи прекидаче ПР1 и ПР2, сабирнице секундарног напона линије се повезују на сопствени ВТ (радно коло) или на ВТ првог или другог система сабирница (резервно коло). У последњем случају, ово пребацивање се врши преко прекидача ПРЗ и ПР4.

Метода редундантног напајања једнолинијских напонских кола, на пример Л1 на Сл. 4 (при извлачењу ВТ ради поправке), са друге линије, на пример, Л2, не треба користити, јер у случају кратког споја и прекида Л2 линије, кола заштите напона Л1 линије су лишени. моћи.

Пиринач. 6. Шема ручног укључивања секундарних кола ВТ у дистрибутивним уређајима са два система сабирница: 1 — на бројила и друге уређаје И сабирничког система у главном управљању; 2 — на мерне уређаје и друге уређаје ИИ сабирног система у главном управљању

У шемама са системом двоструке магистрале, напонски трансформатори морају бити међусобно подржани (када је један од ВТ ван погона) помоћу прекидача ПР1-ПР4 (слика 6). Да бисте то урадили, приликом пребацивања прекидача за повезивање са магистралом, прекидач СХСВ мора бити укључен. У колима са два система сабирница, при пребацивању веза са једног система сабирнице на други, предвиђено је одговарајуће аутоматско пребацивање напонских кола.

Пиринач. 7. Шема аутоматског укључивања помоћу помоћних контаката растављача секундарних кола магистралних напонских трансформатора у расклопним апаратима за унутрашње 6-10 кВ.

У затвореним расклопним постројењима 6-10 кВ, пребацивање се врши преко помоћних контаката сабирничких растављача (сл. 7). На пример, када је растављач П2 укључен, водови Л1 напонског кола су повезани, с једне стране, на напонске сабирнице ИИ система магистрале, преко помоћних контаката овог растављача, а са друге стране, заштити и уређајима ове линије.

Приликом преноса линије Л1 на систем сабирнице И, растављач П1 се затвара, а растављач П2 затвара. Кола Л1 линијског напона се преко помоћних контаката преносе на напајање из ТХИ бус система. На овај начин се не прекида напајање напонских кола када се линија Л1 пребацује са једног система сабирнице на други. Исти принцип се примећује и код оперативног пребацивања Л2 линије и других веза.

На водовима 35 кВ и више, прикљученим на систем са двоструком сабирницом, напонски кругови се пребацују помоћу контаката релејних репетитора положаја сабирничких растављача.Приликом преноса примарних прикључака на други систем сабирница, сва кола напона се пребацују, укључујући и уземљена кола главног и помоћног намотаја.

Ово искључује могућност комбиновања кола уземљења два ВТ-а. Ова околност је важна. Као што је показало оперативно искуство, комбинација тачака уземљења различитих ВТ може довести до поремећаја нормалног рада уређаја релејне заштите и аутоматизације и стога је неприхватљива.

Пиринач. 8. Напонска кола ормана ВТ КРУ 6 кВ: 1 — напонска кола, заштитни и други уређаји резервног трансформатора в. н.6 кВ; 2 — сигнално коло "Искључивање аутоматског прекидача ВТ"; 3 — Ормар за напонски трансформатор КРУ

На сл. На слици 8 приказани су дијаграми напона у расклопном уређају 6 кВ ВТ ормана с.н. Овде су намотаји два монофазна ВТ повезани у отворени трокут. Напонски трансформатор на страни високог напона повезан је само одвојивим контактима, а на страни нижег напона одвојивим контактима и прекидачем, са чијих помоћних контаката је предвиђено да на централу преноси сигнал за искључење. прекидач АБ.

Током рада веома је важно пажљиво пратити поуздано стање одвојивих контаката у разводним и разводним орманима и кола секундарног напона, радне струје итд.

Кола радне струје. Радна струја је постала распрострањена у електричним инсталацијама.

Перформансе кола радне струје такође морају да обезбеде њихову заштиту од струја кратког споја.У ту сврху, помоћна кола сваког прикључка се напајају радном струјом преко засебних осигурача или прекидача са помоћним контактима који сигнализирају њихово искључење. Прекидачи су пожељнији од осигурача.

Радна струја се доводи до релејних заштитних и контролних прекидача, по правилу, преко засебних прекидача (одвојених од сигналних и блокадних кола).

За критичне прикључке (електроводи, ТН 220 кВ и више и СК) уграђују се и одвојени прекидачи за главну и резервну заштиту.

Помоћна кола једносмерне струје морају имати уређаје за надзор изолације који дају сигнал упозорења када отпор изолације падне испод одређене вредности. За ДЦ кола, мерења изолационог отпора су обезбеђена на сваком полу.

За поуздан рад електричне опреме и њихову заштиту, потребно је контролисати доступност напајања струјних кола радне струје сваке везе. Пожељно је надгледати помоћу релеја који омогућавају да се да сигнал упозорења када помоћни напон нестане.